[發明專利]一種柱形鋼材加工中的運輸夾緊裝置

在審

• 申請號: 201711493668.4
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN108033197A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 覃海蓮
• 申請（專利權）人: 東莞市史雷帝三維數控科技有限公司
• 主分類號: B65G15/42
• 分類號: B65G15/42;B65G47/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種柱形鋼材加工中的運輸夾緊裝置，包括傳送機構和夾緊機構；所述的傳送機構由輥筒跟傳送帶構成，所述的傳送帶兩側設有隔板；所述的輥筒通過皮帶由電機帶動；所述的夾緊機構包括支架，所述的支架上平行的設有兩根軌道，所述的軌道一端跟傳送機構的出料端相連，軌道端部設有阻擋板；兩根所述的軌道之間設有夾板，所述的夾板頂端不超出軌道最高點；夾板由伸縮機構控制；所述的伸縮機構跟電機通過控制中心控制并協同工作。能夠實現鋼材加工中的自動運輸與夾緊定位，其成本低廉，適用于中小規模加工企業，有利于鋼材加工中的機械化和自動化，提高加工效率。

技術領域

本發明涉及機械自動化領域，尤其涉及一種柱形鋼材加工中的運輸夾緊裝置。

背景技術

隨著現代機械加工業地發展，對鋼材加工要求的不斷提高，對提高生產效率、降低生產成本、具有高智能化的自動切割功能的要求也在提升，在機械加工的過程中，現有的管材運輸夾緊常用方式多為手工，但是，手工作業生產效率低，人工成本高。

現有情況下，要實現柱形鋼材流水線加工，必須依靠大型機械或高度智能的機械臂，投資成本高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種適用于中小規模企業的柱形鋼材加工中的運輸夾緊裝置，具備成本低，自動運輸與夾緊管材的優點，實現了機械化和自動化。

本發明采用了以下技術方案:

一種柱形鋼材加工中的運輸夾緊裝置，包括傳送機構和夾緊機構；所述的傳送機構由輥筒跟傳送帶構成，所述的傳送帶兩側設有隔板；所述的輥筒通過皮帶由電機帶動；所述的夾緊機構包括支架，所述的支架上平行的設有兩根軌道，所述的軌道一端跟傳送機構的出料端相連，軌道端部設有阻擋板；兩根所述的軌道之間設有夾板，所述的夾板頂端不超出軌道最高點；夾板由伸縮機構控制；所述的伸縮機構跟電機通過控制中心控制并協同工作。

初始狀態，伸縮機構為伸長狀態，夾板運動到最左端，此時夾板頂端低于軌道高度。將鋼材擺放在傳送帶的隔板之間；電機帶動傳送帶運動，最前面的鋼材在重力作用下脫離傳送帶，此時電機停止工作；鋼材順著軌道下滑至阻擋板處，伸縮機構控制夾板運動至右端，剛鋼材夾緊。

加工完成后，伸縮機構控制夾板運動到最左端。通過機械臂或人工將鋼材取出，電機啟動，開始下一輪作業。

進一步的，所述的夾板設有兩根，并通過連桿相連；所述的連桿滑動連接在設在兩個所述的軌道之間且跟軌道平行的滑軌上。

進一步的，所述的伸縮機構為液壓伸縮油缸。

進一步的，所述的液壓伸縮油缸的伸縮桿跟連桿相連，液壓伸縮油缸的油缸底座跟機架相連。

進一步的，所述的阻擋板表面設有橡膠層。

進一步的，所述的隔板為梯形。

本發明提出的柱形鋼材加工中的運輸夾緊裝置，能夠實現鋼材加工中的自動運輸與夾緊定位，其成本低廉，適用于中小規模加工企業，有利于鋼材加工中的機械化和自動化，提高加工效率。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖；

圖2為本發明夾緊機構結構示意圖。

具體實施方式

為使本發明要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。