[發(fā)明專利]一種新型鐵路軌道彈條成型模具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711493383.0 | 申請日： | 2017-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN108188213A | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 田永興;田文海;李根 | 申請（專利權(quán)）人： | 河南鑫達鐵路器材有限公司 |
| 主分類號： | B21D5/02 | 分類號： | B21D5/02;B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司： | 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 41109 | 代理人： | 張春 |
| 地址： | 455000 河南省安陽市*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 彈條 端部支撐 上模具 中心支撐 下模具 壓頭 成型模具 新型鐵路 組件包括 自動化生產(chǎn) 對稱設(shè)置 技術(shù)效果 施加壓力 中間支撐 組件配合 機械手 壓制槽 支撐槽 槽輪 軌道 夾持 壓彎 壓制 支撐 配合 | ||
1.一種新型鐵路軌道彈條成型模具，包括上模具組件和下模具組件，上模具組件包括壓頭（1）及固定在壓頭（1）兩側(cè)的壓制槽輪（2），其特征在于：所述下模具組件包括中心支撐組件（4），中心支撐組件（4）兩側(cè)對稱設(shè)置有端部支撐組件（3），中心支撐組件（4）與端部支撐組件（3）之間設(shè)置間隙。
2.如權(quán)利要求1所述的新型鐵路軌道彈條成型模具，其特征在于：所述中心支撐組件（4）為中心支撐槽塊或中心支撐槽輪，中心支撐組件（4）的上部設(shè)置有槽塊或槽輪。
3.如權(quán)利要求1所述的新型鐵路軌道彈條成型模具，其特征在于：所述下模具組件的中心支撐組件（4）固定在下部的承臺上，端部支撐組件（3）固定在垂直于水平面的側(cè)壁上。
4.如權(quán)利要求1所述的新型鐵路軌道彈條成型模具，其特征在于：所述下模具組件均固定在下部承臺上。
5.如權(quán)利要求1所述的新型鐵路軌道彈條成型模具，其特征在于：所述下模具組件均固定在垂直于水平面的側(cè)壁上。
6.如權(quán)利要求2-5任一項所述的新型鐵路軌道彈條成型模具，其特征在于：所述下模具組件的端部支撐組件（3）包括支撐槽輪（31）及其內(nèi)側(cè)的支撐槽塊（32），支撐槽塊（32）上設(shè)置有傾斜的槽。
7.如權(quán)利要求1所述的新型鐵路軌道彈條成型模具，其特征在于：上模具組件連接有動力源，右側(cè)的端部支撐組件（3）上固定有限位裝置（5），限位裝置（5）設(shè)于支撐槽輪（31）上方，限位裝置（5）包括限位塊（51）及固定在限位塊（51）一側(cè)的螺栓柱（53），螺栓柱（53）上配合有螺母（52），螺母（52）固定在機架上。
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