[發明專利]一種鉛酸蓄電池內部短路故障的修復工藝

在審

• 申請號: 201711492878.1
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN108199098A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 吳進波;吳昱錚;吳秀俠
• 申請（專利權）人: 天津華慶百勝能源有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42
• 代理公司: 天津市新天方有限責任專利代理事務所 12104
• 代理人: 張強

本發明是一種鉛酸蓄電池內部短路故障的修復工藝，包括如下步驟：①確認是否內部短路；②判定內部短路原因：使電池傾斜，用力搖晃，若發現電解液渾濁，則是由于底部沉積物造成的；若電解液無明顯變化則是隔板損壞造成的短路；③故障修復。拆卸及裝配蓄電池過程中，若發現容器裂損故障，則用同型號、經檢驗合格的膠殼容器更換相應的故障組件。本發明對故障原因判定明確，修復過程簡單、快速、有效，修復完成的鉛酸蓄電池可再次利用，避免了資源浪費，減少了環境污染，具有良好的經濟效益和生態效益。

技術領域

本發明涉及蓄電池修復技術領域，尤其涉及一種鉛酸蓄電池內部短路故障的修復工藝。

背景技術

1859年，鉛酸蓄電池正式面世。在其發明后的一百多年時間里，鉛酸蓄電池由于具備安全可靠、生產工藝簡單、成本低等特點，得到廣泛應用。據統計，目前世界上95％的后備能源系統均采用鉛酸蓄電池。經過一百多年的發展，鉛酸蓄電池在理論研究和產品性能方面都得到了長足發展，儲能鉛酸蓄電池設計壽命通常為8～12年，但是在實際使用過程中，其壽命往往只有3～5年。

我國是鉛酸蓄電池的生產和使用大國，每年報廢的鉛酸蓄電池數量達上億只，然而我國報廢蓄電池的回收處理工作還處在一種無序和隨意的狀態。多數情況下，不探究蓄電池報廢原因，直接將蓄電池送到一些工廠進行冶煉回收。這樣不但造成大量資源的浪費，還容易造成環境的二次污染。這些報廢的鉛酸蓄電池一部分是蓄電池使用期限到期的真正報廢的廢舊蓄電池，更大的部分則是因使用維護不當造成壽命提前終結的故障蓄電池。如據2003年統計，在大中城市報廢的幾百萬只蓄電池中，80％以上的電池是由于故障原因報廢的。內部短路是一種常見的鉛酸蓄電池故障，內部短路是指蓄電池內正、負極之間形成通路，使蓄電池電能在內部消耗。在因故障報廢的鉛酸蓄電池中，很多都是由于內部短路引起的，因此，有必要探究鉛酸蓄電池內部短路故障的修復工藝，減少鉛酸蓄電池浪費。

發明內容

本發明旨在解決現有技術的不足，而提供一種鉛酸蓄電池內部短路故障的修復工藝。

本發明為實現上述目的，采用以下技術方案：一種鉛酸蓄電池內部短路故障的修復工藝，包括如下步驟：

①確認是否內部短路：對蓄電池充電，如果蓄電池充電時溫度和電壓上升較快且過早產生氣泡，而放電時電壓下降很快，則據此確認蓄電池發生內部短路；

②判定內部短路原因：使電池傾斜，用力搖晃，若發現電解液渾濁，則是由于底部沉積物造成的；若電解液無明顯變化則是隔板損壞造成的短路；

③故障修復：對于底部沉積物造成的內部短路，修復方法為：將蓄電池充足電后進行半放電，接著輕輕搖動蓄電池，并把電解液倒出；然后注入30～35℃的蒸餾水，浸泡30min，輕輕搖勻后倒掉；重復3～5次，直到倒出的水清潔為止；最后注入和半放電時相同密度的電解液，進行充電檢查；對于隔板損壞造成的內部短路，修復方法為：蓄電池半放電；分解拆分蓄電池，取出極板組；檢查隔板并更換；裝配蓄電池；注入與半放電時相同密度的電解液；補充充電。

拆卸及裝配蓄電池過程中，若發現容器裂損故障，則用同型號、經檢驗合格的膠殼容器更換相應的故障組件。

本發明的有益效果是：本發明對故障原因判定明確，修復過程簡單、快速、有效，修復完成的鉛酸蓄電池可再次利用，避免了資源浪費，減少了環境污染，具有良好的經濟效益和生態效益。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步說明：

一種鉛酸蓄電池內部短路故障的修復工藝，包括如下步驟：

①確認是否內部短路：對蓄電池充電，如果蓄電池充電時溫度和電壓上升較快且過早產生氣泡，而放電時電壓下降很快，則據此確認蓄電池發生內部短路；