[發明專利]一種稍部折翼形螺旋槳葉片稍部造型裝置

在審

• 申請號: 201711492565.6
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN108016591A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 袁建軍;梅斌賢;宋佩學;徐高峰;王湘來
• 申請（專利權）人: 鎮江同舟螺旋槳有限公司
• 主分類號: B63H1/26
• 分類號: B63H1/26;B63B9/00;B64C11/20;B64F5/10
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 陳麗君

本發明公開了一種稍部折翼形螺旋槳葉片稍部造型裝置，包括連接軸、電動伸縮桿、防護殼和凸塊，所述連接軸的內部設置有固定孔，且連接軸的外表面固定連接有螺旋槳葉，所述螺旋槳葉的末端連接有活頁，且活頁上連接有折翼，所述防護殼設置在旋轉軸的外部，所述凸塊設置在螺旋槳葉的末端，且凸塊的兩側設置有凹槽。該稍部折翼形螺旋槳葉片稍部造型裝置中的螺旋槳葉、活頁與折翼之間構成旋轉結構，且折翼旋轉的角度為0?45°，這樣的設置能夠對裝置上的折翼進行曲折，在裝置中的折翼的下表面與螺旋槳葉末端的上表面均設置有凸塊和凹槽，這樣的設置能夠更好使折翼在不進行曲折時與螺旋槳葉連接的更為牢固和緊密。

技術領域

本發明涉及螺旋槳技術領域，具體為一種稍部折翼形螺旋槳葉片稍部造型裝置。

背景技術

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉，將發動機轉動功率轉化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進器，螺旋槳分為很多種，應用也十分廣泛，如飛機、輪船的推進器等，隨著現代的科技與經濟的快速發展，螺旋槳技術也逐步的完善，因此市面上出現了這種各樣的螺旋槳葉片，現在市面上出現了一種稍部折翼形螺旋槳葉片，在此葉片上設置有葉片稍部造型裝置，但現在市面上的稍部折翼形螺旋槳葉片稍部造型裝置在使用時不能更好的對葉片稍部進行曲折，而且折翼與螺旋槳葉片之間連接的不夠牢固，無法滿足實際的工作需求，因此市面上迫切需要能改進稍部折翼形螺旋槳葉片稍部造型裝置的技術，來完善此設備。

發明內容

本發明的目的在于提供一種稍部折翼形螺旋槳葉片稍部造型裝置，以解決上述背景技術提出的目前市場上稍部折翼形螺旋槳葉片稍部造型裝置在使用時不能更好的對葉片稍部進行曲折，而且折翼與螺旋槳葉片之間連接的不夠牢固的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種稍部折翼形螺旋槳葉片稍部造型裝置，包括連接軸、電動伸縮桿、防護殼和凸塊，所述連接軸的內部設置有固定孔，且連接軸的外表面固定連接有螺旋槳葉，所述螺旋槳葉的末端連接有活頁，且活頁上連接有折翼，所述電動伸縮桿的始端設置在螺旋槳葉上，且電動伸縮桿的末端通過旋轉軸與折翼相連接，所述防護殼設置在旋轉軸的外部，所述凸塊設置在螺旋槳葉的末端，且凸塊的兩側設置有凹槽。

優選的，所述螺旋槳葉、活頁與折翼之間構成旋轉結構，且折翼旋轉的角度為0-45°。

優選的，所述螺旋槳葉的截面為“L”形，且螺旋槳葉等角度的設置在連接軸上。

優選的，所述折翼的下表面與螺旋槳葉末端的上表面均設置有凸塊和凹槽，且凸塊與凹槽之間為交錯安置。

優選的，所述凸塊和凹槽之間為卡合連接，且凸塊的尺寸與凹槽的尺寸相吻合。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該稍部折翼形螺旋槳葉片稍部造型裝置中的螺旋槳葉、活頁與折翼之間構成旋轉結構，且折翼旋轉的角度為0-45°，這樣的設置能夠對裝置上的折翼進行曲折，在裝置中的折翼的下表面與螺旋槳葉末端的上表面均設置有凸塊和凹槽，且凸塊與凹槽之間為交錯安置，并且凸塊的尺寸與凹槽的尺寸相吻合，這樣的設置能夠更好使折翼在不進行曲折時與螺旋槳葉連接的更為牢固和緊密。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明A部放大結構部結構示意圖；

圖3為本發明主視結構示意圖；

圖4為本發明螺旋槳葉與折翼連接結構示意圖。

圖中：1、連接軸，2、固定孔，3、螺旋槳葉，4、活頁，5、折翼，6、電動伸縮桿，7、旋轉軸，8、防護殼，9、凸塊，10、凹槽。

具體實施方式