[發明專利]可靈活配置功能的充電機組合方法有效
| 申請號: | 201711492281.7 | 申請日: | 2017-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN108215901B | 公開(公告)日: | 2021-04-27 |
| 發明(設計)人: | 祖連興;王汝泉;陳銳;許青松;劉冰 | 申請(專利權)人: | 長園深瑞繼保自動化有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/67 | 分類號: | B60L53/67 |
| 代理公司: | 深圳市中知專利商標代理有限公司 44101 | 代理人: | 孫皓;林虹 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 靈活 配置 功能 充電機 組合 方法 | ||
一種可靈活配置功能的充電機組合方法,涉及電動車充電技術領域。該方法,包括以下步驟:將多個組合式充電機的輸出并聯,即可配置出模式A充電機;將多個組合式充電機的輸出串聯,即可配置出模式B充電機;模式A和模式B均可實施一機多充;模式A具有排隊充電功能,充電機可按照指定的順序給多輛電動車執行充電操作;模式B具有功率自動分配功能,充電機可將空閑的功率單元分配給正在充電的功率單元;將模式A充電機和模式B充電機的輸出并聯,實現矩陣式充電機的全范圍功率自動分配功能。本發明可實現組合式、可裁剪和積木化的功能配置方案,進行有效地排列組合,可提高充電機功能配置方面的靈活性。
技術領域
本發明涉及電動車充電技術領域,特別涉及一種可靈活配置功能的充電機組合方法。
背景技術
隨著新能源電動汽車的推廣和普及,直流充電機設備因其功率密度高、充電速度快和功能樣式多等特點,被廣泛地應用在高速公路、交通樞紐和居民小區附近的充電站內。
目前,直流充電機多采用“一機一充”樣式,即一臺充電機僅給一輛電動車充電。“一機一充”樣式的充電機適用于私人車主使用。但是,對于城市公交集團、物流運輸公司和充電站運營商等由一臺充電機同時給多輛電動車充電的應用場景,“一機多充”樣式的充電機更加適用。
在某些“一機多充”應用場景,充電機應配置“排隊充電”功能,即充電機可按照指定的順序給多輛電動車執行充電操作。在另一些“一機多充”應用場景,為提高充電機的總容量使用率,充電機應配置“功率自動分配”功能,即充電機可將空閑的功率單元分配給正在充電的功率單元。
現有“一機多充”樣式的充電機存在以下問題。
首先,用戶對充電機功能配置的需求日益多樣化,導致充電機的功能設計難以做到組合式、可裁剪和積木化。不同功能配置的充電機之間缺少模塊化系統設計,無法利用現有充電機的功能配置進行有效地排列組合,功能配置方面的靈活度低。
其次,充電機的功率自動分配功能,通常需要較多的高壓直流接觸器。采用較多的高壓直流接觸器也帶來物料成本增加、控制算法復雜和維護難度大等問題。
發明內容
本發明提供一種可靈活功能配置的充電機組合方法,采用可裁剪、積木化設計方案,可靈活配置各種“一機多充”樣式的充電機功能,提高充電機解決方案的通用性和拓展性。
本發明的目的可以這樣實現,一種可靈活配置功能的充電機組合方法,包括以下步驟:
B、將多個組合式充電機的輸出并聯,即可配置出模式A充電機;將多個組合式充電機的輸出串聯,即可配置出模式B充電機;模式A和模式B均可實施一機多充;充電機并聯若干接觸器,每個接觸器上連接一充電槍,實現模式A多槍排隊充電功能,充電機可按照指定的順序給多輛電動車執行充電操作;模式B具有功率自動分配功能,充電機可將空閑的功率單元分配給正在充電的功率單元;將若干組合式充電機并聯,組合式充電機之間連接的接觸器形成環形連接,實現模式B多槍排隊充電功能;任意充電槍空閑時,其所屬的充電功率單元通過接觸器,將功率動態分配給其他充電槍使用;
B、將模式A充電機和模式B充電機的輸出并聯,將一個或若干個模式A的充電功率單元作為共享單元,通過若干接觸器分別對應接入到若干模式B充電機;模式B的充電功率單元保持原有功率自動分配功能不變;實現矩陣式充電機的全范圍功率自動分配功能。
本發明提出的可靈活配置功能的組合式充電機,針對日益多樣的充電機功能需求,可實現組合式、可裁剪和積木化的功能配置方案。利用組合式充電機的功能配置進行有效地排列組合,可提高充電機功能配置方面的靈活性。
附圖說明
圖1是本發明較佳實施例的組合式充電機示意圖;
圖2是本發明較佳實施例的模式A實現雙槍/多槍排隊充電方案圖;
圖3是本發明較佳實施例的模式B實現雙槍功率自動分配方案圖;
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