[發明專利]差速器及汽車

在審

• 申請號: 201711492081.1
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN108006191A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 王艷蕾;李三帥;李娟娟
• 申請（專利權）人: 盛瑞傳動股份有限公司
• 主分類號: F16H48/08
• 分類號: F16H48/08;F16H48/40
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

本發明涉及汽車零部件技術領域，尤其是涉及一種差速器及汽車。差速器包括：差速器殼；所述差速器殼內設置有容納空間，在所述容納空間內設置有行星傘齒輪支架和三個行星傘齒輪，三個所述行星傘齒輪均勻設置在所述行星傘齒輪支架上，以用于提高差速器的承載力。以緩解現有技術中存在的差速器的承載力較低，導致差速器容易損壞的技術問題。

技術領域

本發明涉及汽車零部件技術領域，尤其是涉及一種差速器及汽車。

背景技術

差速器是汽車驅動橋的重要組成部分，它的作用是在向兩邊半軸傳遞動力的同時允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊軸輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，從而減少輪胎與地面的摩擦。

目前汽車差速器的工作過程中兩個行星傘齒輪與行星傘齒輪軸相對轉動，它們之間產生摩擦力，行星傘齒輪軸會產生轉動力矩，此時行星傘齒輪軸的定位銷受到很大的剪切力極易被切斷，導致差速器零件脫出，打壞差速器殼體，甚至造成人身傷害。

因此如何解決由于差速器的承載力較低，導致容易損壞成為本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種差速器，以緩解現有技術中存在的差速器的承載力較低，導致差速器容易損壞的技術問題。

本發明提供的一種差速器，包括：差速器殼；

所述差速器殼內設置有容納空間，在所述容納空間內設置有行星傘齒輪支架和三個行星傘齒輪，三個所述行星傘齒輪均勻設置在所述行星傘齒輪支架上，以用于提高差速器的承載力。

進一步地，所述差速器殼內還設置有三個行星傘齒輪軸，所述行星傘齒輪支架上設置有三個用于安裝所述行星傘齒輪軸的定位孔，所述行星傘齒輪軸的一端用于穿過所述行星傘齒輪和所述定位孔，所述行星傘齒輪軸的另一端設置有定位銷，所述定位銷用于與所述行星傘齒輪抵接，以使所述行星傘齒輪設置在所述行星傘齒輪支架上。

進一步地，所述行星傘齒輪支架上設置有三個凸起，三個所述凸起均勻分布在所述行星傘齒輪支架的外邊沿上，相鄰的兩個所述凸起之間設置有容置槽，所述定位孔設置在所述容置槽上。

進一步地，所述差速器殼內還設置有支架銷，所述支架銷的一端設置在所述差速器殼上，所述支架銷的另一端與所述凸起上設置的安裝孔連接。

進一步地，還包括差速器蓋，所述差速器蓋與所述差速器殼的一端可拆卸連接。

進一步地，所述差速器殼內還設置有兩個半軸傘齒輪，兩個所述半軸傘齒輪對稱設置在所述行星傘齒輪支架兩側。

進一步地，所述行星傘齒輪與兩個所述半軸傘齒輪嚙合。

進一步地，所述行星傘齒輪支架上設置有通孔，兩個所述半軸傘齒輪的軸線與所述通孔的中心在同一直線上。

進一步地，所述差速器殼鑄造成型。

一種汽車，具有上述的差速器。

本發明提供的差速器，包括：差速器殼；所述差速器殼內設置有容納空間，在所述容納空間內設置有行星傘齒輪支架和三個行星傘齒輪，三個所述行星傘齒輪均勻設置在所述行星傘齒輪支架上，以用于提高差速器的承載力。采用上述的方案，在差速器殼內設置有三個行星傘齒輪，三個行星傘齒輪的設置，這樣在相同結構尺寸下其承載力能得到提高，能承載的扭矩更大。以緩解現有技術中存在的差速器的承載力較低，導致差速器容易損壞的技術問題。

本發明提供的一種汽車，具有上述的差速器。采用上述的方案，可以提高汽車行駛的安全性。

附圖說明