[發(fā)明專(zhuān)利]預(yù)約存取車(chē)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711488966.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108010379A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇農(nóng);陳文輝;黎嘉殷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣東三浦車(chē)庫(kù)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/14
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/14
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 鄧超

本發(fā)明提供一種預(yù)約存取車(chē)系統(tǒng)包括存儲(chǔ)器、控制器、射頻模塊、網(wǎng)關(guān)設(shè)備和移動(dòng)終端；其中存儲(chǔ)器和控制器存儲(chǔ)車(chē)庫(kù)中的信息，車(chē)庫(kù)包括預(yù)約車(chē)庫(kù)和立體車(chē)庫(kù),立體車(chē)庫(kù)用于車(chē)輛的放置，預(yù)約車(chē)庫(kù)用于車(chē)輛的寄存。預(yù)約車(chē)庫(kù)設(shè)置于立體車(chē)庫(kù)的一側(cè)通過(guò)橫向移動(dòng)的小車(chē)進(jìn)行將車(chē)輛從立體車(chē)庫(kù)平面位置移至預(yù)約車(chē)庫(kù)。使用者在去車(chē)庫(kù)的路程中就可以通過(guò)移動(dòng)終端向控制器發(fā)出指令實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的提前取出，并直接在預(yù)約車(chē)庫(kù)中進(jìn)行取車(chē)，減少了等待的時(shí)間。當(dāng)預(yù)約車(chē)庫(kù)中的車(chē)輛已經(jīng)飽和時(shí)，就不再?gòu)牧Ⅲw車(chē)庫(kù)中進(jìn)行預(yù)取出，如果在等待過(guò)程中預(yù)約車(chē)庫(kù)中的車(chē)有停車(chē)位時(shí)則再即使將立體車(chē)庫(kù)中的即將取出的車(chē)再停至預(yù)約車(chē)庫(kù)中并再發(fā)送信息給用戶(hù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車(chē)輛存儲(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種預(yù)約存取車(chē)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

停車(chē)庫(kù)廣泛地用在城市居住區(qū)，以允許暫時(shí)性地存放車(chē)輛。停車(chē)庫(kù)通常非常大，它們可能會(huì)具有幾百個(gè)停車(chē)位，這些停車(chē)位可以位于不同的樓層。當(dāng)停車(chē)庫(kù)使用者駕車(chē)進(jìn)入停車(chē)庫(kù)時(shí)，他/她經(jīng)常會(huì)駕駛穿過(guò)停車(chē)樓層，而且，必要時(shí)要穿過(guò)幾個(gè)停車(chē)樓層，才能找到一個(gè)空的停車(chē)位來(lái)停放車(chē)。同時(shí)也可能因?yàn)槿≤?chē)而進(jìn)行排隊(duì)，非常不方便。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種預(yù)約存取車(chē)系統(tǒng)，以緩解了現(xiàn)有技術(shù)中存取車(chē)需要等候不方便的問(wèn)題。

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種預(yù)約存取車(chē)系統(tǒng)，包括：存儲(chǔ)器、控制器、射頻模塊、網(wǎng)關(guān)設(shè)備、服務(wù)器和移動(dòng)終端；

存儲(chǔ)器，用于與所述控制器連接，存儲(chǔ)并向所述控制器傳輸車(chē)庫(kù)信息；

控制器，用于與所述存儲(chǔ)器和射頻模塊連接，接收所述存儲(chǔ)器傳輸?shù)能?chē)庫(kù)信息，向射頻模塊傳輸車(chē)庫(kù)信息；

射頻模塊，用于與所述控制器和網(wǎng)關(guān)設(shè)備連接，接收所述控制器傳輸?shù)能?chē)庫(kù)信息，向網(wǎng)關(guān)設(shè)備傳輸車(chē)庫(kù)信息；

網(wǎng)關(guān)設(shè)備，用于與所述射頻模塊連接，與服務(wù)器通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接，接收所述射頻模塊傳輸?shù)能?chē)庫(kù)信息，向服務(wù)器傳輸車(chē)庫(kù)信息；

服務(wù)器，用于與所述網(wǎng)關(guān)設(shè)備和所述移動(dòng)終端分別通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接，接收所述網(wǎng)關(guān)設(shè)備傳輸?shù)能?chē)庫(kù)信息，向移動(dòng)終端傳輸車(chē)庫(kù)信息；

移動(dòng)終端，用于與所述服務(wù)器通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接，接收所述服務(wù)器傳輸?shù)能?chē)庫(kù)信息。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式，其中，所述存儲(chǔ)器包括第一存儲(chǔ)單元和第二存儲(chǔ)單元；

所述第一存儲(chǔ)單元，用于存儲(chǔ)并向所述控制器傳輸預(yù)約車(chē)庫(kù)信息；

所述第二存儲(chǔ)單元，用于存儲(chǔ)并向所述控制器傳輸預(yù)約車(chē)庫(kù)信息。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第二種可能的實(shí)施方式，其中，所述移動(dòng)終端上攜帶有定位裝置，用于獲取地理信息，并將地理信息傳輸給所述移動(dòng)終端。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第三種可能的實(shí)施方式，其中，所述系統(tǒng)還包括安裝在預(yù)約車(chē)庫(kù)的紅外線傳感器；

所述紅外線傳感器，用于與所述控制器連接，檢測(cè)預(yù)約車(chē)庫(kù)的車(chē)位是否空置，并將檢測(cè)結(jié)果傳輸給所述控制器。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第四種可能的實(shí)施方式，其中，所述系統(tǒng)還包括安裝在預(yù)約車(chē)庫(kù)的射頻識(shí)別裝置；

所述射頻識(shí)別裝置，用于與控制器連接，識(shí)別?？寇?chē)輛上攜帶的射頻標(biāo)簽，獲取?？寇?chē)輛信息，并將?？寇?chē)輛信息傳輸給所述控制器。

第二方面，本發(fā)明實(shí)施例還提供一種預(yù)約存取車(chē)系統(tǒng)，包括：存儲(chǔ)器、控制器、射頻模塊、網(wǎng)關(guān)設(shè)備和移動(dòng)終端；

存儲(chǔ)器，用于與所述控制器連接，存儲(chǔ)并向所述控制器傳輸車(chē)庫(kù)信息；