[發明專利]基于地面站針對預設機型控制航空器的方法及裝置在審
| 申請號: | 201711488399.2 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108363403A | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 趙國成;余輝;葉宇鷹;李少坤;詹福宇 | 申請(專利權)人: | 易瓦特科技股份公司 |
| 主分類號: | G05D1/08 | 分類號: | G05D1/08;G05D1/10 |
| 代理公司: | 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570 | 代理人: | 劉杰 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航空器 地面站 物理控制 控制指令 目標區域 預設 機型 地理位置坐標 地面站選擇 目標航空器 機型選擇 解析 轉化 | ||
1.一種基于地面站針對預設機型控制航空器的方法,其特征在于,包括:
地面站獲取若干個航空器中每一個所述航空器的當前地理位置坐標;
所述地面站依據每一個所述航空器的當前地理位置坐標,選擇需要進行控制的目標區域;
所述地面站在所述目標區域中依據航空器機型選擇需要進行控制的目標航空器,所述航空器機型為下述中的一種:固定翼航空器、多旋翼航空器或者無人直升機;
所述地面站獲得第一控制指令,所述第一控制指令為用以控制所述目標航空器飛行達到目標狀態的原始控制指令;
所述地面站解析所述第一控制指令,獲得與所述目標航空器控制相關的第一物理控制量;
所述地面站獲得所述所述目標航空器的當前狀態信息;
所述地面站將所述當前狀態信息轉化為第二物理控制量;
所述地面站獲得所述第一物理控制量與所述第二物理控制量之間的增量,并基于所述增量,對所述目標航空器進行控制。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述當前狀態信息包括:飛行速度、動壓、過載、高度、姿態角、角速率、氣流角、電機轉速、舵面偏轉角、空氣密度、溫度一種或多種。
3.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述解析所述第一控制指令,獲得與所述目標航空器的控制相關的第一物理控制量,包括:
所述地面站解析所述第一控制指令,確定所述第一控制指令中包含的指令信息;
所述地面站將所述指令信息轉化為與所述目標航空器的控制相關的第一物理控制量。
4.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述將所述當前狀態信息轉化為第二物理控制量,包括:
所述地面站分析所述當前狀態信息與所述第一物理控制量之間的對應關系;
所述地面站根據所述對應關系,將所述當前狀態信息轉化為第二物理控制量。
5.一種基于機型對航空器進行控制的裝置,其特征在于,包括:
基礎地理位置坐標獲取模塊,用于地面站獲取基礎區域中標志物的基礎地理位置坐標;
當前地理位置坐標獲取模塊,用于所述地面站獲取若干個航空器中每一個所述航空器的當前地理位置坐標;
目標區域選擇模塊,用于所述地面站依據每一個所述航空器的當前地理位置坐標,選擇需要進行控制的目標區域;
目標航空器選擇模塊,用于所述地面站在所述目標區域中依據航空器機型選擇需要進行控制的目標航空器,所述航空器機型為下述中的一種:固定翼航空器、多旋翼航空器或者無人直升機;
第一獲得模塊,用于所述地面站獲得第一控制指令,所述第一控制指令為用以控制所述目標航空器飛行達到目標狀態的原始控制指令;
解析模塊,用于所述地面站解析所述第一控制指令,獲得與所述目標航空器控制相關的第一物理控制量;
第二獲得模塊,用于所述地面站獲得所述目標航空器的當前狀態信息;
轉化模塊,用于所述地面站將所述當前狀態信息轉化為第二物理控制量;
增量模塊,用于所述地面站獲得所述第一物理控制量與所述第二物理控制量之間的增量,并基于所述增量,對所述目標航空器進行控制。
6.如權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述當前狀態信息包括:飛行速度、動壓、過載、高度、姿態角、角速率、氣流角、電機轉速、舵面偏轉角、空氣密度、溫度中的一種或多種。
7.如權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述解析模塊還用于:
所述地面站解析所述第一控制指令,確定所述第一控制指令中包含的指令信息;
所述地面站將所述指令信息轉化為與所述目標航空器的控制相關的第一物理控制量。
8.如權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述轉化模塊還用于:
所述地面站分析所述當前狀態信息與所述第一物理控制量之間的對應關系;
所述地面站根據所述對應關系,將所述當前狀態信息轉化為第二物理控制量。
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