[發(fā)明專利]一種餐廳用導軌車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711488296.6 | 申請日: | 2017-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN107985947A | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杜勉 | 申請(專利權(quán))人: | 杜勉 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 629100 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 餐廳 導軌 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及餐飲領(lǐng)域,具體涉及一種餐廳用導軌車。
背景技術(shù)
隨著傳統(tǒng)機械行業(yè)的發(fā)展,在餐飲行業(yè)中越來越多的實現(xiàn)了自動化,由于自動化的成本過高,且在實際使用中,一些簡單的機械結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)自動化可以達到的目標,在目前餐廳用的菜品輸送裝置中,最為普遍的是餐廳用的導軌車,現(xiàn)有的導軌車平穩(wěn)性差,且不具備剎車的功效,此設(shè)備進行了優(yōu)良改進,提高了導軌車的平穩(wěn)性及具有電磁剎車,提高了運輸安全性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種餐廳用導軌車,能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。
根據(jù)本發(fā)明,本發(fā)明裝置的一種餐廳用導軌車,主要包括:卡緊結(jié)構(gòu)、連結(jié)機構(gòu)、容器固定結(jié)構(gòu),、軌道座;所述軌道座下端與地面固定連結(jié),所述軌道座上端固定設(shè)置有軌道,所述軌道上可動滑的設(shè)置有電磁剎車,所述電磁剎車外表面固定連結(jié)有剎車固件,所述剎車固件上端固定設(shè)置有卡裝板,所述卡裝板通過所述卡緊結(jié)構(gòu)與蓋合板固定連結(jié),所述卡緊結(jié)構(gòu)、蓋合板左側(cè)對等設(shè)置有同樣的上述結(jié)構(gòu),且通過連結(jié)機構(gòu)固定連結(jié),所述電磁剎車上端設(shè)置有圈簧滑腔,所述圈簧滑腔中固定設(shè)置有圈簧,所述圈簧與容器固定結(jié)構(gòu)彈性配合連結(jié),所述容器固定結(jié)構(gòu)可動滑的設(shè)置于所述電磁剎車上端,所述容器固定結(jié)構(gòu)左側(cè)設(shè)置有同樣的所述圈簧結(jié)構(gòu)。
進一步的技術(shù)方案,所述卡緊結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述卡裝板中且端口向上的通桿槽以及可上下動滑地安裝在所述通桿槽中的控位桿,所述蓋合板中設(shè)置有與所述控位桿相配合且端口向下的控位內(nèi)槽,所述控位內(nèi)槽側(cè)壁中設(shè)置有固定槽,所述控位桿中設(shè)置有端口朝外的動滑內(nèi)槽,所述動滑內(nèi)槽中動滑安裝有與所述固定槽相配合的鎖桿,所述水平動滑槽側(cè)壁中固定安裝有電驅(qū)機,所述鎖桿中設(shè)置有端口朝向所述電驅(qū)機的螺牙槽,所述螺牙槽中螺牙配合安裝有螺牙桿,所述螺牙桿與所述電驅(qū)機配合連結(jié),所述通桿槽作用側(cè)壁中設(shè)置有控位動滑槽,所述控位動滑槽中可上下動滑地安裝有與所述控位桿固定連結(jié)的控位動滑塊,所述通桿槽底壁上固定安裝有力緊圈簧,所述力緊圈簧上端與所述止動柱固定連結(jié),所述控位桿上端設(shè)置有動滑傾角面,從而方便所述控位桿與所述控位內(nèi)槽相配合。
進一步的技術(shù)方案,所述連結(jié)機構(gòu)包括固定連結(jié)所述卡裝板、蓋合板的連結(jié)塊,所述連結(jié)塊右側(cè)設(shè)置有連結(jié)間隙,以所述連結(jié)間隙為中心對等設(shè)置有同樣的連結(jié)塊,所述連結(jié)塊內(nèi)均設(shè)置有兩組連結(jié)機構(gòu),所述連結(jié)機構(gòu)內(nèi)側(cè)右壁固定設(shè)置有動壓圈簧,所述連結(jié)機構(gòu)內(nèi)可動滑的設(shè)置的設(shè)置有連結(jié)桿,所述連結(jié)桿與所述動壓圈簧彈性配合連結(jié),所述連結(jié)桿可動滑的穿過滾珠動腔,所述滾珠動腔內(nèi)設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的滾珠,所述滾珠與所述連結(jié)桿轉(zhuǎn)動配合連結(jié),所述連結(jié)桿可在上述對等結(jié)構(gòu)中自由動滑,從而實現(xiàn)了所述卡裝板、蓋合板根據(jù)導軌彎度左右動滑,所述連結(jié)機構(gòu)作為一種緩沖結(jié)構(gòu),提高了運行的平穩(wěn)性。
進一步的技術(shù)方案,所述容器固定結(jié)構(gòu)包括凹型座,所述凹型座內(nèi)設(shè)置有座腔,所述座腔左右內(nèi)壁固定設(shè)置有伺服電驅(qū)機,所述伺服電驅(qū)機的輸出滾動軸朝向中心部位可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有裝卡軸承,所述裝卡軸承固定設(shè)置于所述座腔內(nèi)中心部位,所述座腔上方固定設(shè)置有座板,所述座板中心對等設(shè)置有動滑腔,所述動滑腔內(nèi)可動滑的設(shè)置有立桿,所述立桿下端設(shè)置有滾動輪,所述滾動輪可在所述座腔內(nèi)底壁動滑,所述立桿與所述輸出滾動軸螺紋配合連結(jié),所述立桿朝向中心部位設(shè)置有容器卡緊結(jié)構(gòu),所述容器卡緊結(jié)構(gòu)與所述容器固定連結(jié),所述容器下方固定設(shè)置有與所述座板固定連結(jié)的電磁吸附器,從而通過所述立桿的動滑與所述電磁吸附器的固定作用,實現(xiàn)所述電磁吸附器固定連結(jié)。
進一步的技術(shù)方案,所述容器卡緊結(jié)構(gòu)包括固定設(shè)置于立桿右側(cè)的圈簧座,所述圈簧座右側(cè)設(shè)置有圈簧座腔,所述圈簧座腔內(nèi)可動滑的設(shè)置有柱型旋鈕,所述柱型旋鈕與微型圈簧彈性連結(jié),所述微型圈簧固定設(shè)置于圈簧座腔左側(cè),所述柱型旋鈕右端可動滑的伸入設(shè)置于固裝體的滑腔,所述滑腔上端設(shè)置有推桿設(shè)置面,所述推桿設(shè)置面內(nèi)壁設(shè)置有推桿圈簧腔,所述推桿圈簧腔內(nèi)動滑的設(shè)置有動滑推桿,所述動滑推桿左側(cè)與推桿圈簧彈性連結(jié),所述推桿圈簧固定設(shè)置于推桿圈簧腔內(nèi)左壁,所述容器上端設(shè)置有推桿腔,所述動滑推桿上端可動滑的穿過所述推桿腔,所述動滑推桿下端可在所述滑腔內(nèi)動滑,從而實現(xiàn)將所述容器裝入之后由所述柱型旋鈕卡緊,當需要取出時,動滑所述動滑推桿,從而將所述柱型旋鈕推出所述滑腔。
本發(fā)明的有益效果是:
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





