[發明專利]一種融雪劑在審
| 申請號: | 201711487666.4 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108048037A | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發明(設計)人: | 劉志浩 | 申請(專利權)人: | 劉志浩 |
| 主分類號: | C09K3/18 | 分類號: | C09K3/18 |
| 代理公司: | 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570 | 代理人: | 劉杰 |
| 地址: | 430041 湖北省武漢市東西湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 融雪 | ||
本發明涉及一種融雪劑,包括以下組分:氯化鈉、六偏磷酸鈉、硅酸鈉及水;其中,氯化鈉與水形成混合溶液;以質量份數計,每100份混合溶液中,氯化鈉為18~22份,水為78~82份;六偏磷酸鈉的含量為:每升混合溶液中六偏磷酸鈉為4克,硅酸鈉的含量為:每升混合溶液中硅酸鈉為2克,融雪劑為液態。該融雪劑能減弱融雪劑殘留物對橋梁和道路設施鋼材的腐蝕。
技術領域
本發明涉及融雪劑技術領域,特別涉及一種融雪劑。
背景技術
目前北方在冬季仍采用沙土和鏟雪車為主,融雪劑為輔的方式清除路面冰雪,保證交通通暢。融雪劑是可以降低冰雪融化溫度的藥劑,普通融雪劑原料易得,價格低廉,融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,便于道路疏通,播撒處效果明顯,但其具有危害性,研究發現,融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。
目前國內使用的除雪劑主要是氯化鈉(食鹽,工業鹽)、氯化鈣等,其低廉的價格,和較低的冰點,是廣泛使用的一種無機鹽除雪劑,但其缺點是污染道路橋梁兩側的生物環境和損害橋梁鋼筋設施,影響道路橋梁的使用壽命。
現有技術中的無機鹽除雪劑對橋梁和道路設施鋼材的腐蝕較嚴重。
發明內容
本發明提供了一種融雪劑,解決了或部分解決了現有技術中無機鹽除雪劑對橋梁和道路設施鋼材的腐蝕較嚴重的技術問題,實現了減弱融雪劑殘留物對橋梁和道路設施鋼材的腐蝕的技術效果。
本發明提供的一種融雪劑包括以下組分:氯化鈉、六偏磷酸鈉、硅酸鈉及水;其中,所述氯化鈉與所述水形成混合溶液;以質量份數計,每100份所述混合溶液中,所述氯化鈉為18~22份,所述水為78~82份;所述六偏磷酸鈉的含量為:每升所述混合溶液中所述六偏磷酸鈉為4克;所述硅酸鈉的含量為:每升所述混合溶液中所述硅酸鈉為2克;
所述融雪劑為液態。
作為優選,以質量份數計,每100份所述混合溶液中,所述氯化鈉為20份,所述水為80份。
本申請中提供的一個或多個技術方案,至少具有如下技術效果或優點:
由于采用了由氯化鈉、六偏磷酸鈉、硅酸鈉及水按不同比例細精細組合而成的融雪劑,設置合理比例的緩凝劑,使融雪劑對橋梁和道路設施鋼材的腐蝕達到最小或可允許的范圍,因而對橋梁和道路設施基本無負面影響。這樣,有效解決了現有技術中無機鹽除雪劑對橋梁和道路設施鋼材的腐蝕較嚴重的技術問題,實現了減弱融雪劑殘留物對橋梁和道路設施鋼材的腐蝕的技術效果。
具體實施方式
本申請實施例提供的融雪劑,解決了或部分解決了現有技術中無機鹽除雪劑對橋梁和道路設施鋼材的腐蝕較嚴重的技術問題,通過設置由氯化鈉、六偏磷酸鈉、硅酸鈉及水按不同比例細精細組合而成的融雪劑,實現了減弱融雪劑殘留物對橋梁和道路設施鋼材的腐蝕的技術效果。
本發明提供的一種融雪劑包括以下組分:氯化鈉、六偏磷酸鈉、硅酸鈉及水;其中,氯化鈉與水形成混合溶液;以質量份數計,每100份混合溶液中,氯化鈉為18~22份,水為78~82份;六偏磷酸鈉的含量為:每升混合溶液中六偏磷酸鈉為4克;硅酸鈉的含量為:每升混合溶液中硅酸鈉為2克;該融雪劑為液態,與傳統的固態融雪劑顯著不同(固態融雪劑易潮或結塊,散布不均勻,人工成本大),可根據雪層厚度、冰點環境實行機械精確撒鋪,可以通過撒水車及特殊鋪撒裝置進行均勻、定量、機械化的撒布。
作為一種較佳的實施例,該融雪劑包括以下組分:氯化鈉、六偏磷酸鈉、硅酸鈉及水;其中,氯化鈉與水形成混合溶液;以質量份數計,每100份混合溶液中,氯化鈉為20份,水為80份;六偏磷酸鈉的含量為:每升混合溶液中六偏磷酸鈉為4克;硅酸鈉的含量為:每升混合溶液中硅酸鈉為2克。該融雪劑進行金屬腐蝕實驗的統計結果為:金屬材料在融雪劑的作用下,5天內未出現銹蝕。該融雪劑對金屬腐蝕性不強、對水泥幾乎不造成破壞。
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