[發(fā)明專利]過線輪結構

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711486985.3
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN107999549A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設計）人: 莊鳴;裴尤青
• 申請（專利權）人: 無錫常欣科技股份有限公司
• 主分類號: B21C1/02
• 分類號: B21C1/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本發(fā)明屬于鋼絲拉拔技術領域，涉及一種過線輪結構，包括軸承座，軸轉動設置于軸承座中，軸上端從軸承座中伸出，并在軸的上端軸徑上固定設置連接套，連接套上轉動設置過線輪，所述連接套的軸向兩側安裝面上分別設置有擋板，擋板內(nèi)側呈錐臺狀，上部的擋板通過壓圈及螺母鎖緊固定于軸上。本發(fā)明產(chǎn)品結構簡單、合理，通過將過線輪結構獨立設計，方便過線輪結構整體快捷方便的安裝；另外，通過在軸上固定設置連接套，然后將過線輪套設于連接套上，實現(xiàn)過線輪在連接套上的自由轉動，并在過線輪的兩側分別設置一塊擋板，對鋼絲的走向起到有效限位的作用。

技術領域

本發(fā)明屬于鋼絲拉拔技術領域，涉及一種過線輪結構。

背景技術

在鋼絲拉拔處理作業(yè)前，需要對鋼絲表面的氧化層、鐵銹進行處理；另外鋼絲在拉拔處理時，需要對鋼絲的走向進行相應調(diào)節(jié)，一般是通過過線輪來調(diào)節(jié)；在長期使用后，過線輪會由于磨損而導致難以實現(xiàn)有效換向作業(yè)，目前對于過線輪損壞的情況，對過線輪的維修處理較為困難，主要原因在于過線輪與整個調(diào)整結構的連接方式較為復雜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對上述問題，提供一種過線輪結構，該結構可以有效節(jié)約成本，提高作業(yè)效率。

按照本發(fā)明的技術方案：一種過線輪結構，其特征在于：包括軸承座，軸轉動設置于軸承座中，軸上端從軸承座中伸出，并在軸的上端軸徑上固定設置連接套，連接套上轉動設置過線輪，所述連接套的軸向兩側安裝面上分別設置有擋板，擋板內(nèi)側呈錐臺狀，上部的擋板通過壓圈及螺母鎖緊固定于軸上。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述軸通過兩個軸承轉動支承于軸承座上，兩個軸承的內(nèi)圈通過軸套相間隔，軸承的外圈通過軸承座上設置的沉孔臺階定位，軸承座上端緊固連接上蓋，軸承座下端緊固連接下蓋，下蓋為封閉蓋，上蓋上設有通孔以便于軸通過。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述軸承座上設置注油孔。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述軸承座上固定有安裝法蘭。

本發(fā)明的技術效果在于：本發(fā)明產(chǎn)品結構簡單、合理，通過將過線輪結構獨立設計，方便過線輪結構整體快捷方便的安裝；另外，通過在軸上固定設置連接套，然后將過線輪套設于連接套上，實現(xiàn)過線輪在連接套上的自由轉動，并在過線輪的兩側分別設置一塊擋板，對鋼絲的走向起到有效限位的作用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步的說明。

圖1中，包括軸承座1、擋板2、過線輪3、連接套4、壓圈5、軸6、上蓋7、下蓋8、軸套9、注油孔10、安裝法蘭11等。

如圖1所示，本發(fā)明是一種過線輪結構，包括軸承座1，軸6轉動設置于軸承座1中，軸6上端從軸承座1中伸出，并在軸6的上端軸徑上固定設置連接套4，連接套4上轉動設置過線輪3，所述連接套4的軸向兩側安裝面上分別設置有擋板2，擋板2內(nèi)側呈錐臺狀，上部的擋板通過壓圈5及螺母鎖緊固定于軸6上。

軸6通過兩個軸承轉動支承于軸承座1上，兩個軸承的內(nèi)圈通過軸套9相間隔，軸套9是套設于軸6上的，軸承的外圈通過軸承座1上設置的沉孔臺階定位，軸承座1上端緊固連接上蓋7，軸承座1下端緊固連接下蓋8，下蓋8為封閉蓋，上蓋7上設有通孔以便于軸6通過。

軸承座1上設置注油孔10。

軸承座1上固定有安裝法蘭11。

本發(fā)明的工作過程如下：本發(fā)明產(chǎn)品在工作前，首先按照使用需要，將本發(fā)明產(chǎn)品安裝于合適的位置；在使用時，將鋼絲從過線輪3上導向通過，鋼絲在導向作業(yè)時，由擋板2對鋼絲進行限位，擋板2內(nèi)側邊緣呈錐臺形狀，該錐臺形狀有效增大鋼絲進口，增大鋼絲在過線輪3處的導向范圍。通過注油孔10向軸承座1內(nèi)注油，實現(xiàn)對軸承的潤滑作業(yè)。

在長期工作后，過線輪3磨損的情況下，可以對過線輪3方便快捷地進行更換作業(yè)，具體更換過程是通過將連接套4上的連接螺栓松開，取下磨損的過線輪3后，然后更換上新的過線輪3即可。