[發明專利]一種潤滑油管道裝置及電動機車在審
| 申請號： | 201711486405.0 | 申請日： | 2017-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN108202769A | 公開（公告）日： | 2018-06-26 |
| 發明（設計）人： | 劉菁 | 申請（專利權）人： | 劉菁 |
| 主分類號： | B62D31/02 | 分類號： | B62D31/02;B62D21/00;F16L33/035;F16L55/10 |
| 代理公司： | 南京禹為知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人： | 王曉東 |
| 地址： | 221600 江蘇省徐州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 固定件 固定桿 轉軸 潤滑油管道 潤滑油油道 電動機車 橫拉桿 右拉桿 左拉桿 第二連接件 第一連接件 卡合連接件 堵塞狀態 驅動組件 轉動組件 穿過 堵塞 流通 移動 汽車 | ||
1.一種電動機車的潤滑油管道裝置，其特征在于：包括，
液壓第一連接件(300)，包括第一連接管(301)，所述第一連接管(301)內部為二級臺階孔，且在第一連接管(301)的第一級臺階孔處凸出于所述第一連接管(301)的表面，與潤滑油油道(205)的一端相連接；
液壓第二連接件(400)，包括第二連接管(401)，所述第二連接管(401)內部為二級臺階孔，且在第二連接管(401)的第一級臺階孔處凸出于所述第二連接管(401)的表面，與潤滑油油道(205)的另一端相連接；以及，
卡合連接件(500)，包括所述第一嵌合軸(501)和所述第二嵌合軸(502)，所述第一嵌合軸(501)內部嵌合第一移動磁鐵(501a)，所述第一嵌合軸(501)套合于所述第一連接管(301)上；所述第二嵌合軸(502)內部嵌合第二移動磁鐵(502a)，所述第二嵌合軸(502)套合于所述第二連接管(401)上；
其中，所述第一嵌合軸(501)包括第一限位槽(501b)和第一限位凸起(501c)，所述第二嵌合軸(502)包括第二限位槽(502b)和第二限位凸起(502c)，當所述第一嵌合軸(501)和所述第二嵌合軸(502)配合時，所述第一移動磁鐵(501a)抵觸至第一連接管(301)的第一級臺階孔的臺階處，所述第二移動磁鐵(502a)抵觸至第二連接管(401)的第一級臺階孔的臺階處，所述第一限位凸起(501c)與所述第二限位凸起(502c)兩者之間的凹槽相配合。
2.根據權利要求1所述的電動機車的潤滑油管道裝置，其特征在于：所述卡合連接件(500)還包括，卡套環(503)，所述卡套環(503)內部中空，一端設有限位凸塊(503a)，另一端設有限位扣(503b)，內部設有卡合凸塊(503c)，
其中，所述第一嵌合軸(501)和所述第二嵌合軸(502)兩者相互卡扣好后，所述卡套環(503)的限位凸塊(503a)翹起，所述卡合凸塊(503c)沿著所述第一限位槽(501b)和所述第二限位槽(502b)移動，對所述第一嵌合軸(501)和所述第二嵌合軸(502)限位，直至所述限位扣(503b)抵觸至所述第二嵌合軸(502)的末端。
3.根據權利要求2所述的電動機車的潤滑油管道裝置，其特征在于：所述液壓第一連接件(300)，還包括，第一活動流通道(302)和第一堵塞蓋(303)，所述第一活動流通道(302)置于所述第一連接管(301)中，所述第一堵塞蓋(303)置于所述第一活動流通道(302)中；
其中，所述第一堵塞蓋(303)的外邊緣設有第一外螺紋(303a)，所述第一連接管(301)的第一級臺階孔內部設有第一內螺紋(301a)，所述第一內螺紋(301a)與所述第一外螺紋(303a)相配合。
4.根據權利要求3所述的電動機車的潤滑油管道裝置，其特征在于：所述第一活動流通道(302)包括第四連接管(302a)、第一固定磁鐵(302b)和固定片(302c)，
其中，所述第四連接管(302a)的一端設有第二外螺紋(302a-1)，所述第一固定磁鐵(302b)套設于所述第四連接管(302a)，并通過所述固定片(302c)的第二內螺紋(302c-1)和所述第二外螺紋(302a-1)配合，對所述固定磁鐵(302b)限位。
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