[發(fā)明專利]一種單向閥裝配檢測線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711486211.0 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108127399B | 公開(公告)日: | 2023-10-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張志剛;趙志龍;徐順士 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州高品自動化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00;B23P19/00 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務(wù)所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 余木蘭 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市余杭區(qū)五常街*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 單向閥 裝配 檢測 | ||
本發(fā)明涉及一種單向閥裝配檢測線,它屬于汽車部件裝配檢測領(lǐng)域。本發(fā)明包括殼體上料機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺工裝組件、彈簧取料機(jī)構(gòu)、彈簧上料機(jī)構(gòu)、鋼珠濾網(wǎng)裝配機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)測試機(jī)構(gòu)、框架主體、底座和彈簧機(jī),殼體上料機(jī)構(gòu)、彈簧取料機(jī)構(gòu)、彈簧上料機(jī)構(gòu)、鋼珠濾網(wǎng)裝配機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)測試機(jī)構(gòu)均裝在底座上,殼體上料機(jī)構(gòu)、彈簧取料機(jī)構(gòu)、彈簧上料機(jī)構(gòu)、鋼珠濾網(wǎng)裝配機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)測試機(jī)構(gòu)均設(shè)在框架主體內(nèi),轉(zhuǎn)臺工裝組件的一側(cè)設(shè)置殼體上料機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)臺工裝組件的另一側(cè)設(shè)置翻轉(zhuǎn)測試機(jī)構(gòu),鋼珠濾網(wǎng)裝配機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)臺工裝組件配合,彈簧取料機(jī)構(gòu)與彈簧機(jī)相連,彈簧取料機(jī)構(gòu)與彈簧上料機(jī)構(gòu)相連。本發(fā)明可降低勞動強(qiáng)度,減少成本,裝配質(zhì)量和檢測效率高,安全可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種檢測線,尤其是涉及一種單向閥裝配檢測線,它屬于汽車部件裝配檢測領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著科技進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)發(fā)展、單向閥在工程應(yīng)用中越來越廣泛,單向閥裝配目前基本采用人工裝配或個別工序僅用專機(jī)裝配,在裝配操作時需要不斷地搬運(yùn)零部件、半成品或成品,為了檢測、也需要再次搬運(yùn)零部件、半成品或成品,勞動強(qiáng)度大、效率低、質(zhì)量難以控制。
現(xiàn)有技術(shù)的各設(shè)備之間選用和組合不合理,協(xié)調(diào)性差,裝配和檢測是分開的設(shè)備,效率低,不利于提高裝配工藝裝備的整體制造水平。
公開日為2017年07月04日,公開號為106914743A的中國專利中,公開了一種名稱為“一種用于單向閥裝配的裝置”的發(fā)明專利。該裝置包括支架、的底板、零件定位機(jī)構(gòu)、零件壓緊機(jī)構(gòu)以及分別設(shè)置在零件定位機(jī)構(gòu)兩側(cè)的壓裝機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu),將插設(shè)有銷子的單向閥置于零件定位機(jī)構(gòu)中,并通過零件壓緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行固定,由壓裝機(jī)構(gòu)及限位機(jī)構(gòu)將銷子壓裝入單向閥內(nèi)。雖然該專利裝配單向閥,不僅操作簡單,提高了裝配效率,但是該裝置不設(shè)有檢測結(jié)構(gòu),故其還是存在上述缺陷,而本申請的自動化程度更高,且設(shè)置檢測結(jié)構(gòu),更加的安全可靠,滿足更高的需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足,而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,可降低勞動強(qiáng)度,減少人工成本,裝配質(zhì)量和檢測效率高,安全可靠的單向閥裝配檢測線。
本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:該單向閥裝配檢測線,包括框架主體、電控柜、觸摸屏、顯示器、料盒、底座和彈簧機(jī),所述電控柜、觸摸屏、顯示器和料盒均設(shè)置在框架主體上,底座和彈簧機(jī)均設(shè)置在框架主體內(nèi),其特征在于:還包括殼體上料機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺工裝組件、彈簧取料機(jī)構(gòu)、彈簧輸送組件、彈簧上料機(jī)構(gòu)、鋼珠濾網(wǎng)裝配機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)測試機(jī)構(gòu),所述殼體上料機(jī)構(gòu)、彈簧取料機(jī)構(gòu)、彈簧上料機(jī)構(gòu)、鋼珠濾網(wǎng)裝配機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)測試機(jī)構(gòu)均安裝在底座上,該殼體上料機(jī)構(gòu)、彈簧取料機(jī)構(gòu)、彈簧上料機(jī)構(gòu)、鋼珠濾網(wǎng)裝配機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)測試機(jī)構(gòu)均設(shè)置在框架主體內(nèi),轉(zhuǎn)臺工裝組件的一側(cè)設(shè)置殼體上料機(jī)構(gòu),該轉(zhuǎn)臺工裝組件的另一側(cè)設(shè)置翻轉(zhuǎn)測試機(jī)構(gòu),鋼珠濾網(wǎng)裝配機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)臺工裝組件配合,彈簧取料機(jī)構(gòu)與彈簧機(jī)相連,該彈簧取料機(jī)構(gòu)通過彈簧輸送組件與彈簧上料機(jī)構(gòu)相連;
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