[發(fā)明專(zhuān)利]一種燃料電池供氣溫度控制系統(tǒng)及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711486039.9
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108199062B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃若;吳定宸;王騰飛;陳輝;張磊;殷鵬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 萍鄉(xiāng)市慧成精密機(jī)電有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01M8/04089
• 分類(lèi)號(hào): H01M8/04089;H01M8/04119;H01M8/0432;H01M8/0438;H01M8/04701;B60L58/30;B60L58/32
• 代理公司: 北京中海智圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11282
• 代理人: 李奎書(shū)

1.一種燃料電池供氣溫度控制系統(tǒng)，用于對(duì)供氣單元進(jìn)行溫度控制，所述供氣單元包括空氣壓縮機(jī)、中冷器、加濕器和車(chē)速傳感器，其特征在于，所述燃料電池供氣溫度控制系統(tǒng)包括燃料電池電控單元、流量傳感器、第一溫度傳感器、第二溫度傳感器和壓力傳感器；

所述流量傳感器用于檢測(cè)所述空氣壓縮機(jī)出口處的流量，并發(fā)送給所述燃料電池電控單元；

所述第一溫度傳感器用于檢測(cè)所述空氣壓縮機(jī)出口處的溫度，并發(fā)送給所述燃料電池電控單元；

所述燃料電池電控單元用于將所述空氣壓縮機(jī)出口處的流量與預(yù)設(shè)流量范圍進(jìn)行比較，并根據(jù)比較結(jié)果調(diào)整所述空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速；

所述燃料電池電控單元還用于將所述空氣壓縮機(jī)出口處的溫度與預(yù)設(shè)溫度范圍進(jìn)行比較，并根據(jù)比較結(jié)果調(diào)整所述中冷器的流量；

所述第二溫度傳感器用于檢測(cè)所述中冷器出口處的溫度，并發(fā)送給所述燃料電池電控單元；

所述壓力傳感器用于檢測(cè)所述中冷器出口處的氣壓，并發(fā)送給所述燃料電池電控單元；

所述燃料電池電控單元還用于根據(jù)所述中冷器出口處的溫度和氣壓確定所述中冷器的冷卻效果是否合格；

所述車(chē)速傳感器用于采集車(chē)速信息，并發(fā)送給所述燃料電池電控單元，所述燃料電池電控單元根據(jù)所述車(chē)速信息設(shè)置所述預(yù)設(shè)流量范圍和所述預(yù)設(shè)溫度范圍。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池供氣溫度控制系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣壓縮機(jī)為使用基于渦輪增壓技術(shù)的離心式空氣壓縮機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池供氣溫度控制系統(tǒng)，其特征在于，所述中冷器的介質(zhì)為水冷介質(zhì)或者空冷介質(zhì)。