[發(fā)明專利]水流流速流向傳感器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711485768.2 | 申請日: | 2017-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN108037312A | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 段君淼;莫振澤;胡軍海;羅跟東;彭俊鋒;丁劍敏;萬凱;劉躍雄;劉凱;鐘志鑫;謝沛瑤;甘鷺;楊紹紅;張浩;李義強(qiáng);江君垚;羅志峰 | 申請(專利權(quán))人: | 石家莊鐵道大學(xué);無錫地鐵集團(tuán)有限公司;中鐵一局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司 |
| 主分類號: | G01P13/00 | 分類號: | G01P13/00;G01P5/26 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120 | 代理人: | 王麗巧 |
| 地址: | 050043 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水流 流速 流向 傳感器 | ||
本發(fā)明提供了一種水流流速流向傳感器,屬于傳感器技術(shù)領(lǐng)域,包括萬向板,萬向板一側(cè)邊固連轉(zhuǎn)向軸,轉(zhuǎn)向軸上部與機(jī)架底座轉(zhuǎn)動連接;機(jī)架底座上方設(shè)有支撐架,轉(zhuǎn)向軸上端依次套裝第一凸輪和第二凸輪,第一凸輪左端及第二凸輪右端分別通過水平伸縮元件與支撐架相連;中空的萬向板內(nèi)設(shè)有水輪,與水輪同軸固定的齒輪與杠桿末端單齒嚙合,杠桿的中部鉸接在萬向板上、另一端與傳導(dǎo)軸鉸接,傳導(dǎo)軸頂部貫穿機(jī)架底座通過垂直伸縮元件與支撐架相連;水平伸縮元件及垂直伸縮元件上均設(shè)有與接收器相連的應(yīng)變光柵。水流沖擊萬向板及水輪轉(zhuǎn)動,通過水平伸縮元件上應(yīng)變光柵的應(yīng)變差,測量水流流向,通過垂直伸縮元件上應(yīng)變光柵感應(yīng)的應(yīng)變變化頻率,測量流速。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于傳感器技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,是涉及一種水流流速流向傳感器。
背景技術(shù)
海上結(jié)構(gòu)在長期使用過程中,始終不斷遭受海洋洋流的沖刷、海洋波浪沖擊以及海洋生物滋生等因素的影響,從而出現(xiàn)海上結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)動力軟化、材料侵蝕老化現(xiàn)象,導(dǎo)致海上結(jié)構(gòu)構(gòu)件及整體抗力的衰減,影響結(jié)構(gòu)的安全度和耐久度。因此,長期監(jiān)測海洋洋流情況,對掌握海上結(jié)構(gòu)物的性能演變,評價結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài),針對性進(jìn)行合理的養(yǎng)修,避免各種安全事故發(fā)生,確保海上結(jié)構(gòu)物的安全和提高使用年限具有重要意義,而水流流向是影響海洋施工平臺安全的主要因素之一,對海洋水流流向監(jiān)測將為海上結(jié)構(gòu)物的正常使用提供安全保障。
流速流向測量是水文工作的重要內(nèi)容,涉及防洪安全與管理、水資源開發(fā)與利用等多個方面。傳統(tǒng)流速流向測量儀器存在著信號易受干擾、測量誤差大、電路復(fù)雜且故障率高的缺點。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種水流流速流向傳感器,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的傳統(tǒng)流速流向測量儀器存在信號易受干擾、測量誤差大、電路復(fù)雜且故障率高的技術(shù)問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:提供一種水流流速流向傳感器,包括用于感應(yīng)水流流向的萬向板,所述萬向板的一側(cè)邊固連轉(zhuǎn)向軸,所述轉(zhuǎn)向軸的上部設(shè)置于機(jī)架底座上,所述轉(zhuǎn)向軸相對所述機(jī)架底座轉(zhuǎn)動連接;所述機(jī)架底座的上方設(shè)有支撐架,所述轉(zhuǎn)向軸的上端依次套裝第一凸輪和第二凸輪,所述第一凸輪左端及第二凸輪右端分別設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)通過水平伸縮元件與支撐架相連;所述萬向板為中空殼體,所述萬向板內(nèi)設(shè)有用于感應(yīng)水流流速的水輪,所述水輪與齒輪同軸固定,所述齒輪與杠桿的末端單齒嚙合,所述杠桿的中部鉸接在所述萬向板上,所述杠桿的另一端與所述傳導(dǎo)軸鉸接,所述傳導(dǎo)軸貫穿所述機(jī)架底座,所述傳導(dǎo)軸頂部通過垂直伸縮元件與所述支撐架相連;所述水平伸縮元件及所述垂直伸縮元件上均設(shè)有與接收器相連的應(yīng)變光柵。
進(jìn)一步的,所述萬向板的一側(cè)水平設(shè)有文丘里管,所述文丘里管的大徑端對應(yīng)設(shè)置在轉(zhuǎn)向軸一側(cè),所述文丘里管的開口設(shè)置在大徑端、且開口朝向萬向板外側(cè),所述水輪的輪緣上間隔設(shè)有若干個水槽,所述文丘里管的小徑端朝向水槽設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)向軸為管狀,所述傳導(dǎo)軸設(shè)置在轉(zhuǎn)向軸內(nèi),所述傳導(dǎo)軸的上端延伸至轉(zhuǎn)向軸外部,所述轉(zhuǎn)向軸頂部設(shè)有用于對傳導(dǎo)軸限位的限位塊。
進(jìn)一步地,所述水平伸縮元件及所述垂直伸縮元件均為應(yīng)變彈簧,所述應(yīng)變光柵設(shè)置在應(yīng)變彈簧上能夠產(chǎn)生應(yīng)變的直線段,所述應(yīng)變彈簧的一端與支撐架相連,所述應(yīng)變彈簧的另一端與傳導(dǎo)軸上端、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相連。
進(jìn)一步地,所述支撐架為π形框架,所述支撐架包括第一立柱、第二立柱和橫梁,所述第一立柱和第二立柱對稱設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向軸兩側(cè),所述橫梁與所述第一立柱及第二立柱的上端固連,所述第一立柱和第二立柱的下端設(shè)置于所述機(jī)架底座上,所述第一立柱和第二立柱分別與所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)配合;所述橫梁上方設(shè)有延伸架,所述傳導(dǎo)軸上端穿過橫梁中部的通孔與應(yīng)變彈簧相連。
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