[發明專利]一種大型燈泡貫流式機組主軸吊裝方法及吊裝輔助裝置

有效

• 申請號: 201711482334.7
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108116983B
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 曾明富;羅遠紅;孫媛媛;張小軍;宋敏;鄧佑林;王紅曼;李新威;李小兵
• 申請（專利權）人: 東方電氣集團東方電機有限公司
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08;B66C15/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 孫杰;劉凱

1.一種大型燈泡貫流式機組主軸吊裝方法，其特征在于：包括以下吊裝步驟：

a）在主軸重心位置設置主吊具，主軸上游側設置輔助吊耳，輔助吊耳與行車吊鉤之間設置手拉葫蘆，通過手拉葫蘆調節行車吊鉤與主軸之間的相對位置；

b）主軸向水輪機機艙內插裝分為兩段進行，第一段行程內靠行車吊鉤與搭設在水輪機機艙內的支承行走機構配合共同抬起主軸，所述支承行走機構包括用于對主軸進行支撐且能夠移動的承重小車，主軸放置于承重小車上；

c）收緊輔助吊耳與行車吊鉤之間的手拉葫蘆，同時牽引承重小車向下游移動，直至主吊具處于水輪機座環上支柱的進人或吊物通道正下方時，第一段主軸插裝行程結束；

d）將頂軸裝置固定于支承行走機構上，通過頂軸裝置與承重小車的配合，共同支撐起主軸；

e）撤去行車吊鉤，然后將行車吊鉤從水輪機座環上支柱的進人或吊物通道重新吊起主軸；

f）主軸在行車吊鉤的作用下脫離頂軸裝置與承重小車的支承面，將承重小車移動至主吊具正下方并將主軸放置回承重小車，此時主軸僅靠承重小車的支撐就能夠保持平衡，即主軸的第二段行程內靠承重小車對主軸進行支承；

g）牽引承重小車，直至主軸到達就位位置，第二段主軸插裝行程結束，初定主軸，安裝水輪機側導軸承；

h）在主軸上游端安裝推力軸承及發電機側導軸承，至此主軸插裝完畢，最后拆除水輪機機艙內所有臨時搭設機構。

2.根據權利要求1所述的大型燈泡貫流式機組主軸吊裝方法，其特征在于：所述水輪機側導軸承在主軸插裝之前與主軸裝配在一起進行吊裝，或者所述水輪機側導軸承在主軸插裝至最終待安裝位置后再進行裝配。

3.根據權利要求1所述的大型燈泡貫流式機組主軸吊裝方法，其特征在于：所述承重小車可滑動地設置在分段式的軌道上，所述軌道通過臨時搭設的型鋼桁架進行支撐，在安裝主軸上游端的推力軸承及發電機側導軸承之前，拆除上游端的軌道及對應的型鋼桁架。

4. 根據權利要求3所述的大型燈泡貫流式機組主軸吊裝方法，其特征在于：所述頂軸裝置固定于軌道上，所述頂軸裝置與承重小車分別位于主吊具上下游兩側，并對主軸形成可靠支承 。

5.一種用于如權利要求1至4中任意一項所述的大型燈泡貫流式機組主軸吊裝方法的吊裝輔助裝置，包括行車吊鉤（1）、設置在主軸（2）重心位置的主吊具（3）以及設置在主軸（2）上游側的輔助吊耳（4），其特征在于：在所述輔助吊耳（4）與行車吊鉤（1）之間設置手拉葫蘆（5），通過手拉葫蘆（5）調節行車吊鉤（1）與主軸（2）之間的相對位置，在所述水輪機機艙內設置有支承行走機構，所述支承行走機構包括承重小車（6）和軌道（7），所述承重小車（6）可滑動地設置在軌道（7）上，所述主軸（2）在第一段插裝行程中，通過承重小車（6）與行車吊鉤（1）的配合共同抬起主軸（2），在所述主軸（2）的第一段主軸插裝行程結束后，通過固定設置在軌道（7）上的頂軸裝置（8）與承重小車（6）配合共同支撐主軸（2），所述主軸（2）在第二段插裝行程中，通過移動至主軸（2）重心位置下方的承重小車（6）對其進行支撐，并帶動主軸（2）移動至安裝位。

6.根據權利要求5所述的大型燈泡貫流式機組主軸吊裝方法的吊裝輔助裝置，其特征在于：所述主軸（2）上的主吊具（3）處于水輪機座環上支柱的進人或吊物通道（11）正下方時，所述主軸（2）的第一段主軸插裝行程結束。

7.根據權利要求6所述的大型燈泡貫流式機組主軸吊裝方法的吊裝輔助裝置，其特征在于：所述主軸（2）的第一段主軸插裝行程結束后，所述頂軸裝置（8）固定設置在主吊具（3）一側靠近上游端的軌道（7）上，所述承重小車（6）位于主吊具（3）另一側靠近下游端的軌道（7）上。

8.根據權利要求5所述的大型燈泡貫流式機組主軸吊裝方法的吊裝輔助裝置，其特征在于：所述軌道（7）通過搭設在水輪機機艙內的型鋼桁架（9）進行多點支撐，所述軌道（7）為分段式結構，在安裝主軸（2）上游端推力軸承及發電機側導軸承（10）時，所述軌道（7）的上游部分能夠拆除以留出相應安裝空間。