[發(fā)明專(zhuān)利]一種電動(dòng)氣彈簧撐桿

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711482040.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108278059A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙新新;梁政偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州瑞昂智能汽車(chē)配件科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E05F15/622
• 分類(lèi)號(hào): E05F15/622;B60J5/10
• 代理公司: 常州知融專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32302
• 代理人: 趙楓

本發(fā)明提供了一種電動(dòng)氣彈簧撐桿，包括電驅(qū)動(dòng)裝置、氣彈簧組件和套管，電驅(qū)動(dòng)裝置包括球頭，球頭連接連接套，連接套與電機(jī)組件連接，電機(jī)組件連接有接套，接套連接有氣彈簧組件，氣彈簧組件包括氣彈簧外稱(chēng)管，氣彈簧外稱(chēng)管與氣彈簧連接，氣彈簧的下端連接有上連接套，上連接套連接上球頭，在氣彈簧組件的外部套裝有內(nèi)套管，內(nèi)套管外部套裝有外套管。解決了穩(wěn)定性差，難以調(diào)節(jié)，易變形的問(wèn)題，大大提高了運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)后背門(mén)，特別是涉及汽車(chē)后背門(mén)電動(dòng)氣彈簧撐桿。

背景技術(shù)

目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)后備門(mén)的電動(dòng)撐桿大多是利用彈簧來(lái)支撐，電機(jī)帶動(dòng)絲桿為輸出動(dòng)力，來(lái)實(shí)現(xiàn)后備門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。但彈簧穩(wěn)定性能差，而且不同車(chē)型的后背門(mén)的大小、重量、以及安裝支點(diǎn)均不同，使得彈簧調(diào)節(jié)困難。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種電動(dòng)氣彈簧撐桿來(lái)解決上述問(wèn)題，達(dá)到有利的效果，該電動(dòng)氣彈簧撐桿包括電驅(qū)動(dòng)裝置、氣彈簧組件和套管，其中電驅(qū)動(dòng)裝置包括球頭，該球頭連接有連接套，連接套與電機(jī)組件連接，電機(jī)組件連接有接套，所述接套連接有氣彈簧組件，該氣彈簧組件包括：與接套相連接的氣彈簧外稱(chēng)管，該氣彈簧外稱(chēng)管的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋，該氣彈簧外稱(chēng)管下端通過(guò)軸承和卡簧與氣彈簧的上端連接，所述氣彈簧的下端連接有上連接套，該上連接套連接有上球頭；所述電驅(qū)動(dòng)裝置與氣彈簧組件連接完成后，其組合件的外部套裝有內(nèi)套管，所述內(nèi)套管外部套裝有外套管。

為了更好的傳遞電驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力，進(jìn)一步地：在氣彈簧外稱(chēng)管的上端設(shè)置有電動(dòng)機(jī)接套相嵌合的凹槽。

為了壓緊和固定好電機(jī)組件，進(jìn)一步地：在電機(jī)組件的接套外部套裝有第一護(hù)套。

為了提高護(hù)套的適應(yīng)性以及輕便的特點(diǎn)，提高效率，再進(jìn)一步地：所述第一護(hù)套是采用工程塑料。

為了壓緊和固定好氣彈簧下端，再進(jìn)一步地：在氣彈簧下端的上連接套的外部套裝有第二護(hù)套。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益之處是：采用電動(dòng)氣彈簧代替彈簧，穩(wěn)定性好，不易變形，氣彈簧外稱(chēng)管內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋，使得電機(jī)旋轉(zhuǎn)輸出變?yōu)橹本€(xiàn)輸出，大大提高了電動(dòng)彈簧的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，可以通過(guò)改變氣彈簧的氣壓以及長(zhǎng)度來(lái)滿(mǎn)足不同車(chē)型之間后背門(mén)的需要。

附圖說(shuō)明

圖1是一種電動(dòng)氣彈簧撐桿意圖。

圖中：1、球頭；2、連接套；3、電機(jī)組件；4、接套；5、氣彈簧外稱(chēng)管；6、內(nèi)螺紋；7、軸承；8、卡簧；9、氣彈簧；10、上連接套；11、上球頭；12、螺紋；13、內(nèi)套管；14、外套管；15、凹槽；16、第一護(hù)套；17、第二護(hù)套。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示的一種電動(dòng)氣彈簧撐桿，主要包括三個(gè)部分，分別為電驅(qū)動(dòng)裝置、氣彈簧組件和套管。其中電驅(qū)動(dòng)裝置與氣彈簧組件連接，組合完成后的電驅(qū)動(dòng)裝置與氣彈簧組件的外部套裝有內(nèi)套管13和外套管14。

首先，電驅(qū)動(dòng)裝置的安裝包括，將連接套2與接套4分別套裝在電機(jī)組件3的兩端，上述連接套2的左側(cè)有球頭1。

其次，將接套4與氣彈簧外稱(chēng)管5上端預(yù)設(shè)的凹槽15嵌合安裝，氣彈簧外稱(chēng)管5的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋6，氣彈簧9下部設(shè)置有螺紋12，該內(nèi)螺紋6與螺紋12配合可以使得電機(jī)的旋轉(zhuǎn)輸出轉(zhuǎn)化為直線(xiàn)輸出。在氣彈簧9上安裝軸承7，然后通過(guò)卡簧8鎖緊，將氣彈簧9插進(jìn)氣彈簧外襯管5下端空腔中，上述氣彈簧9的下端連接有上連接套10，上連接套10連接有上球頭11。

最后在氣彈簧組件的外部套裝有內(nèi)套管13，內(nèi)套管13連接有外套管14，上述電驅(qū)動(dòng)裝置中連接套2的外部設(shè)置有工程塑料材料的第一護(hù)套16，該第一護(hù)套16套裝在電機(jī)組件3上。上述氣彈簧9下端的上連接套10的外部設(shè)置有第二護(hù)套17。

需要強(qiáng)調(diào)的是：以上僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。