[發明專利]一種童車用安全座椅在審
| 申請號: | 201711481105.3 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108327834A | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發明(設計)人: | 顏聰弟 | 申請(專利權)人: | 平湖愛貝拉兒童用品有限公司 |
| 主分類號: | B62K9/00 | 分類號: | B62K9/00;B62J1/28;B62J27/00 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 武洪雨 |
| 地址: | 314200 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車座 充氣袋 保護袋 角度傳感器 氣缸 童車 安全座椅 控制器 側翻 車內 通孔 擠壓 控制器控制 擋板 傳輸信號 地面接觸 兩側設置 氣體擠壓 可充氣 靠背 緩沖 鉸接 開閉 空腔 充氣 連通 手臂 受傷 汽車 | ||
本發明公開了一種童車用安全座椅,包括車座和靠背,靠背上設置有角度傳感器,車座內設置有空腔,車座的頂板的兩側設置有可充氣的保護袋,空腔內設置有充氣袋以及擠壓充氣袋的氣缸,角度傳感器和氣缸之間通過控制器相連,充氣袋和保護袋通過設置在車座上的通孔連通,車座的頂板上鉸接有開閉通孔的擋板,當童車發生側翻時,角度傳感器向控制器傳輸信號,控制器控制氣缸擠壓充氣袋,將充氣袋內的氣體擠壓到保護袋內,使得汽車側翻時,車內兒童的手臂不會直接與地面接觸,而是與經過充氣的保護袋接觸,起到緩沖的作用,防止車內兒童受傷。
技術領域
本發明屬于童車領域,具體涉及一種童車用安全座椅。
背景技術
目前,在兒童玩耍過程中,因為兒童對地面狀況無法完全掌握,所以經常會發生童車開至臺階或斜坡而導致的側翻,使得兒童在玩耍過程中受傷。
發明內容
本發明所要解決的技術問題就是提供一種在童車側翻時保護兒童的童車用安全座椅。
為解決上述技術問題,本發明采用如下技術方案:一種童車用安全座椅,包括車座和靠背,靠背上設置有角度傳感器,車座內設置有空腔,車座的頂板的兩側設置有可充氣的保護袋,空腔內設置有充氣袋以及擠壓充氣袋的氣缸,角度傳感器和氣缸之間通過控制器相連,充氣袋和保護袋通過設置在車座上的通孔連通,車座的頂板上鉸接有開閉通孔的擋板。
進一步的,氣缸設置有四個,四個氣缸分別位于車座的四角,且氣缸的活塞桿均固定在車座的頂板上,四個氣缸的缸筒上連接有擠壓充氣袋的壓板。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
當童車發生側翻時,角度傳感器向控制器傳輸信號,控制器控制氣缸擠壓充氣袋,將充氣袋內的氣體擠壓到保護袋內,使得汽車側翻時,車內兒童的手臂不會直接與地面接觸,而是與經過充氣的保護袋接觸,起到緩沖的作用,防止車內兒童受傷。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步描述:
圖1為本發明一種童車用安全座椅的示意圖;
圖2為保護袋和充氣袋之間的連接結構示意圖。
其中:1、車座;11、通孔;12、擋板;2、靠背;3、角度傳感器;4、空腔;5、氣缸;6、壓板;7、充氣袋;8、保護袋。
具體實施方式
參照圖1至圖2對本發明一種童車用安全座椅的實施例做進一步說明。
一種童車用安全座椅,包括車座1和靠背2,靠背2上設置有角度傳感器3,車座1內設置有空腔4,車座1的頂板的兩側設置有可充氣的保護袋8,空腔4內設置有充氣袋7以及擠壓充氣袋7的氣缸5,角度傳感器3和氣缸5之間通過控制器相連,充氣袋7和保護袋8通過設置在車座1上的通孔11連通,車座1的頂板上鉸接有開閉通孔11的擋板12,氣缸5設置有四個,四個氣缸5分別位于車座1的四角,且氣缸5的活塞桿均固定在車座1的頂板上,四個氣缸5的缸筒上連接有擠壓充氣袋7的壓板6。
當童車發生側翻時,角度傳感器3向控制器傳輸信號,控制器控制氣缸5的活塞桿收縮,氣缸5的缸筒向車座1的頂板方向移動,缸筒上連接的壓板6擠壓充氣袋7,充氣袋7內的氣體推開鉸接的擋板12進入保護袋8內,使得汽車側翻時,車內兒童的手臂不會直接與地面接觸,而是與經過充氣的保護袋8接觸,起到緩沖的作用,防止車內兒童受傷。
以上所述僅是本發明的優選實施方式,本發明的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本發明思路下的技術方案均屬于本發明的保護范圍。應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
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