[發明專利]停車管理方法和系統、計算機設備和可讀存儲介質

在審

• 申請號: 201711480431.2
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108172015A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 周紅玲;章新珩;曾慶光;鄧永江
• 申請（專利權）人: 北斗位通科技（深圳）有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 李文淵

本發明涉及一種停車管理方法和系統、計算機設備和可讀存儲介質。該方法包括：接收請求終端發送的攜帶有目的位置的請求信息，根據請求信息獲取距離目的位置第一預設距離的空車位，將空車位的信息發送至請求終端，接收請求終端發送的根據空車位的信息選擇的選定車位，根據停車車輛到達選定車位的時間和離開選定車位的時間，生成停車信息。該方法無需通過投入大量停車管理設備，即可實現無人值守，降低了停車管理的運維成本，且無需人工尋找空車位，進一步提高了停車的效率和便利性。

技術領域

本發明涉及智能交通技術領域，特別是涉及一種停車管理方法和系統、計算機設備和可讀存儲介質。

背景技術

隨著我國社會經濟的持續快速發展，全國汽車保有量迅速增長，車輛停車難已經成為各地需要解決的一個重要問題。傳統的停車管理方法包括以下幾種方式：通過運維人員進行人工登記和停車管理；對車輛進行視頻或圖像采集，并識別采集圖像中的車牌信息以進行停車管理；或者通過在車輛上安裝RFID車牌，基于RFID識別技術實現車牌識別以進行停車管理。

然而，上述傳統的停車管理方法均需要投入大量的人力或者物力，導致停車管理的運維成本高。

發明內容

基于此，有必要針對車管理的運維成本高的問題，提供一種停車管理方法和系統、計算機設備和可讀存儲介質。

一種停車管理方法，包括：

接收請求終端發送的攜帶有目的位置的請求信息；

根據所述請求信息獲取距離所述目的位置第一預設距離的空車位；

將所述空車位的信息發送至所述請求終端；

接收所述請求終端發送的根據所述空車位的信息選擇的選定車位；

根據停車車輛到達所述選定車位的時間和離開所述選定車位的時間，生成停車信息。

在其中一個實施例中，所述根據停車車輛到達所述選定車位的時間和離開所述選定車位的時間，生成停車信息的步驟之前，還包括：

獲取所述選定車位狀態變更為被占用的信息和所述請求終端的當前位置；

當根據所述請求終端的當前位置確認占用所述選定車位的車輛為其它車輛時，根據所述選定車位獲取距離所述選定車位第二預設距離的空車位；

返回所述將所述空車位的信息發送至所述請求終端的步驟。

在其中一個實施例中，還包括：

當根據所述請求終端的當前位置確認占用所述選定車位的車輛為所述請求終端對應的停車車輛時，確定所述停車車輛到達所述選定車位；

當獲取到所述選定車位狀態變更為空車位的信息時，確定所述停車車輛離開所述選定車位。

在其中一個實施例中，還包括：

當獲取到所述請求終端發送的停車確認指令時，確定所述停車車輛到達所述選定車位；

當獲取到所述選定車位狀態變更為空車位的信息時，確定所述停車車輛離開所述選定車位。

在其中一個實施例中，所述將所述空車位的信息發送至所述請求終端的步驟，包括：

根據所述空車位的信息將空車位標識加載于導航地圖；

將攜帶有所述空車位標識的所述導航地圖發送至請求終端。

在其中一個實施例中，所述接收所述請求終端發送的根據所述空車位的信息選擇的選定車位的步驟，包括：

接收所述請求終端發送的通過所述導航地圖選擇的選定車位。