[發明專利]一種控制座滑塊直線導軌結構在審
| 申請號: | 201711480251.4 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108019427A | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發明(設計)人: | 沈偉健;華樸 | 申請(專利權)人: | 江蘇尚誠精密模具科技有限公司 |
| 主分類號: | F16C29/02 | 分類號: | F16C29/02 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 214192 江蘇省無錫市錫山經*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 控制 座滑塊 直線導軌 結構 | ||
本發明公開一種控制座滑塊直線導軌結構,其特征在于,包括直線導軌、滑塊、底座和控制座,直線導軌的底端固定在底座上,直線導軌的上方設置有滑塊,滑塊的上表面與控制座的下表面固定在一起。本申請通過在底座上增設滑塊和直線導軌,使得控制座在移動過程中相對穩定,且不會對底座產生損傷。
技術領域
本發明涉及模具制造領域,尤其涉及一種控制座滑塊直線導軌結構。
背景技術
在現在的模具制造中經常會碰到部分地方的處理需要人工進行推進處理,而操作人員在遇到這樣情況時,通常使用兩種方法解決這種問題,一種是通過蠻力來推進,另一種是開設一道用于推進的槽,這兩種方法中前一種方法不穩定,后一種方法在穩定性上有所提升,但是會導致控制座以及底座上拉毛,導致基座的受損。
發明內容
基于以上所述,本申請提供一種控制座滑塊直線導軌結構,以解決現有控制座行進不穩定的問題。
為達此目的,本發明采用以下技術方案:
一種控制座滑塊直線導軌結構,包括直線導軌、滑塊、底座和控制座,所述直線導軌的底端固定在底座上,直線導軌的上方設置有滑塊,滑塊的上表面與控制座的下表面固定在一起。
作為本發明的一種優選方式,所述底座上開設有用于容納直線導軌的凹槽。
作為本發明的一種優選方式,所述凹槽底部和直線導軌上均開設有用于連接底座和直線導軌的螺孔。
作為本發明的一種優選方式,所述底座與直線導軌通過螺釘進行連接。
作為本發明的一種優選方式,所述滑塊的上表面開設有用于連接滑塊和控制座的螺孔。
本發明的有益效果為:
本申請通過在底座上增設滑塊和直線導軌,使得控制座在移動過程中相對穩定,且不會對底座產生損傷。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對本發明實施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹。
圖1是本發明實施方式提供的一種控制座滑塊直線導軌結構示意圖;
圖2是本發明實施方式提供的滑塊直線導軌結合示意圖。
具體實施方式
為使本發明解決的技術問題、采用的技術方案和達到的技術效果更加清楚,下面將結合附圖對本發明實施例的技術方案作進一步的詳細描述。
如圖1-圖2所示,本實施方式提供一種控制座滑塊直線導軌結構,主要包括直線導軌1、滑塊2、底座3和控制座4,直線導軌1的底端固定在底座3上,直線導軌1的上方設置有滑塊2,滑塊2的上表面與控制座4的下表面固定在一起,優選的,為了跟好的節省出空間,使得整個裝置更為緊密,本申請在底座上開設了一道用于容納直線導軌1的凹槽5,凹槽5的寬度以及深度根據直線導軌1的寬度和高度進行開設,此外,在凹槽5的底部和直線導軌1的底部通過開設的螺孔6來使用螺釘7進行連接,并且在滑塊2的上表面和控制座4的下表面均開設有相同的螺孔6來通過螺釘7連接彼此,連接完成后,控制座4的運動不僅僅穩定還避免了對底座3的損傷。
注意,上述僅為本發明的較佳實施例及所運用技術原理。本領域技術人員會理解,本發明不限于這里所述的特定實施例,對本領域技術人員來說能夠進行各種明顯的變化、重新調整和替代而不會脫離本發明的保護范圍。因此,雖然通過以上實施例對本發明進行了較為詳細的說明,但是本發明不僅僅限于以上實施例,在不脫離本發明構思的情況下,還可以包括更多其他等效實施例,而本發明的范圍由所附的權利要求范圍決定。
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