[發(fā)明專利]基于地面站的無人機(jī)控制方法及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711480146.0 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108363436A | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙國成;余輝;葉宇鷹;李少坤;詹福宇 | 申請(專利權(quán))人: | 易瓦特科技股份公司 |
| 主分類號(hào): | G05D27/02 | 分類號(hào): | G05D27/02;G05D1/08 |
| 代理公司: | 北京眾達(dá)德權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11570 | 代理人: | 劉杰 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制指令 地面站 無人機(jī)控制 飛行狀態(tài)參數(shù) 無人機(jī)飛行 分配規(guī)則 技術(shù)效果 目標(biāo)狀態(tài) 狀態(tài)參數(shù) 魯棒性 | ||
1.一種基于地面站的無人機(jī)控制方法,其特征在于,包括:
地面站獲得第一控制指令,所述第一控制指令為用以控制無人機(jī)飛行達(dá)到目標(biāo)狀態(tài)的原始控制指令;
所述地面站獲得與所述第一控制指令相關(guān)的無人機(jī)飛行狀態(tài)參數(shù);
所述地面站根據(jù)所述第一控制指令和所述飛行狀態(tài)參數(shù)獲得第二控制指令;
所述地面站根據(jù)所述第二控制指令和所述飛行狀態(tài)參數(shù),設(shè)置分配規(guī)則;
所述地面站基于所述分配規(guī)則,對(duì)所述無人機(jī)進(jìn)行控制。
2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述飛行狀態(tài)參數(shù),包括:飛行速度、動(dòng)壓、過載、高度、姿態(tài)角、角速率、氣流角、電機(jī)轉(zhuǎn)速、舵面偏轉(zhuǎn)角、空氣密度、溫度一種或多種。
3.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述第二控制指令和所述飛行狀態(tài)參數(shù),設(shè)置相分配規(guī)則,包括:
所述地面站獲得所述第二控制指令和動(dòng)作部件的對(duì)應(yīng)關(guān)系;
所述地面站根據(jù)所述對(duì)應(yīng)關(guān)系和所述飛行狀態(tài)參數(shù),設(shè)置所述分配規(guī)則。
4.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述分配規(guī)則,對(duì)所述無人機(jī)進(jìn)行控制,包括:
所述地面站基于所述分配規(guī)則,確定無人機(jī)的動(dòng)作部件以及分配量;
所述地面站根據(jù)所述分配量對(duì)所述動(dòng)作部件進(jìn)行控制。
5.一種無人機(jī)的控制裝置,其特征在于,包括:
第一獲得模塊,用于地面站獲得第一控制指令,所述第一控制指令為用以控制無人機(jī)飛行達(dá)到目標(biāo)狀態(tài)的原始控制指令;
第二獲得模塊,用于所述地面站獲得與所述第一控制指令相關(guān)的無人機(jī)飛行狀態(tài)參數(shù);
第三獲得模塊,用于所述地面站根據(jù)所述第一控制指令和所述飛行狀態(tài)參數(shù)獲得第二控制指令;
設(shè)置模塊,用于所述地面站根據(jù)所述第二控制指令和所述飛行狀態(tài)參數(shù),設(shè)置分配規(guī)則;
控制模塊,用于所述地面站基于所述分配規(guī)則,對(duì)所述無人機(jī)進(jìn)行控制。
6.如權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,所述飛行狀態(tài)參數(shù),包括:飛行速度、動(dòng)壓、過載、高度、姿態(tài)角、角速率、氣流角、電機(jī)轉(zhuǎn)速、舵面偏轉(zhuǎn)角、空氣密度、溫度一種或多種。
7.如權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,所述設(shè)置模塊還用于:
所述地面站獲得所述第二控制指令和動(dòng)作部件的對(duì)應(yīng)關(guān)系;
所述地面站根據(jù)所述對(duì)應(yīng)關(guān)系和所述飛行狀態(tài)參數(shù),設(shè)置所述分配規(guī)則。
8.如權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,所述控制模塊還用于:
所述地面站基于所述分配規(guī)則,確定無人機(jī)的動(dòng)作部件以及分配量;
所述地面站根據(jù)所述分配量對(duì)所述動(dòng)作部件進(jìn)行控制。
9.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,該程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)以下步驟:
地面站獲得第一控制指令,所述第一控制指令為用以控制無人機(jī)飛行達(dá)到目標(biāo)狀態(tài)的原始控制指令;
所述地面站獲得與所述第一控制指令相關(guān)的無人機(jī)飛行狀態(tài)參數(shù);
所述地面站根據(jù)所述第一控制指令和所述飛行狀態(tài)參數(shù)獲得第二控制指令;
所述地面站根據(jù)所述第二控制指令和所述飛行狀態(tài)參數(shù),設(shè)置分配規(guī)則;
所述地面站基于所述分配規(guī)則,對(duì)所述無人機(jī)進(jìn)行控制。
10.一種計(jì)算機(jī)設(shè)備,包括存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器上并可在處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,所述處理器執(zhí)行所述程序時(shí)實(shí)現(xiàn)以下步驟:
地面站獲得第一控制指令,所述第一控制指令為用以控制無人機(jī)飛行達(dá)到目標(biāo)狀態(tài)的原始控制指令;
所述地面站獲得與所述第一控制指令相關(guān)的無人機(jī)飛行狀態(tài)參數(shù);
所述地面站根據(jù)所述第一控制指令和所述飛行狀態(tài)參數(shù)獲得第二控制指令;
所述地面站根據(jù)所述第二控制指令和所述飛行狀態(tài)參數(shù),設(shè)置分配規(guī)則;
所述地面站基于所述分配規(guī)則,對(duì)所述無人機(jī)進(jìn)行控制。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于易瓦特科技股份公司,未經(jīng)易瓦特科技股份公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711480146.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 無人機(jī)飛行控制方法及裝置
- 無人機(jī)監(jiān)控方法、系統(tǒng)以及無人機(jī)和地面站
- 可按設(shè)定點(diǎn)自動(dòng)著陸無人機(jī)的方法及裝置
- 無人機(jī)群作業(yè)系統(tǒng)
- 一種無人機(jī)飛行的控制方法和系統(tǒng)
- 一種無人機(jī)區(qū)域覆蓋控制系統(tǒng)及其控制方法
- 無人機(jī)巡航的控制方法及相關(guān)系統(tǒng)
- 用于無人機(jī)超視距管控的系統(tǒng)及其工作方法
- 一種基于激光雷達(dá)的無人機(jī)室內(nèi)定位系統(tǒng)
- 一種無人機(jī)水面輔助回收系統(tǒng)、無人機(jī)及其水面回收方法
- 飛行試驗(yàn)測量精度設(shè)計(jì)方法
- 一種無人機(jī)的飛行狀態(tài)參數(shù)校正方法及系統(tǒng)
- 用于民航機(jī)載通信的飛行狀態(tài)監(jiān)測方法
- 一種無人機(jī)飛行安全預(yù)測評(píng)估裝置及方法
- 一種基于飛行狀態(tài)參數(shù)的直升機(jī)振動(dòng)特征折算方法
- 飛行器的控制方法、裝置和飛行器
- 無人飛行器的狀態(tài)檢測方法、設(shè)備及無人飛行器
- 用于控制無人機(jī)起飛的方法和裝置
- 無人機(jī)的故障檢測方法、裝置及可移動(dòng)平臺(tái)
- 一種無人機(jī)飛行剖面快速高精度仿真方法





