[發明專利]恒壓泵測試平臺及測試方法

有效

• 申請號: 201711480143.7
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108266362B
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 王慶豐;張京韌
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: F04B51/00
• 分類號: F04B51/00
• 代理公司: 杭州中成專利事務所有限公司 33212
• 代理人: 金祺

本發明提供一種恒壓泵測試平臺，被用于檢測恒壓泵，包括同步帶、電機、加載回路、傳動軸一、傳動軸二和油箱，加載回路包括陪試馬達及比例溢流閥，電機及恒壓泵設置在傳動軸一上，陪試馬達設置在傳動軸二上；傳動軸一通過同步帶與傳動軸二連接，油箱上設置有吸油口和回油口，吸油口通過管道與恒壓泵連接后分為兩路，一路連接比例溢流閥的進口，另一路連接陪試馬達的進口，比例溢流閥的出口與陪試馬達的出口連接后再與回油口連接；本發明還提供一種恒壓泵測試方法，陪試馬達吸收恒壓泵輸出的大部分流量，將流過陪試馬達油液的液壓能轉化為動能，重新傳遞給恒壓泵，實現能量回收，本發明簡單便捷，可以通過控制器完成檢測，操作方便。

技術領域

本發明涉及一種恒壓泵的測試方法，更具體地說涉及一種恒壓泵測試平臺及測試方法。

背景技術

恒壓泵是一種具有壓力補償功能的液壓泵，恒壓泵在恒流工況時，恒壓泵的流量保持不變；進入壓力補償工況后，恒壓泵根據系統所需流量調整其流量值。國標中規定的恒壓泵測試方法通過節流閥加載，恒壓泵輸出流量全部經過節流閥，將液壓能轉化為熱能，造成了能量的浪費。恒壓泵在恒壓工況時的流量-壓力增益較大，通過溢流閥加載難以得到能夠反映恒壓泵性能的各流量工作點。液壓系統中的吸空會引起氣蝕現象，氣蝕現象會對液壓元件造成損傷，影響元件壽命。

因此，需要對現有技術進行改進。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的缺陷，提出一種高效的恒壓泵測試平臺及測試方法。

為解決上述技術問題，本發明提供一種恒壓泵測試平臺，被用于檢測恒壓泵，包括同步帶、電機、加載回路、傳動軸一、傳動軸二和油箱；

所述加載回路包括陪試馬達及比例溢流閥；所述電機及恒壓泵設置在傳動軸一上；所述陪試馬達設置在傳動軸二上；傳動軸一通過同步帶與傳動軸二連接；

所述油箱上設置有吸油口和回油口；所述吸油口通過管道與恒壓泵連接后分為兩路，一路連接比例溢流閥的進口，另一路連接陪試馬達的進口；所述比例溢流閥的出口與陪試馬達的出口連接后再與回油口連接。

作為對本發明恒壓泵測試平臺的改進：還包括測量元件；所述測量元件包括壓力傳感器一、壓力傳感器二、流量計及轉速轉矩儀；所述轉速轉矩儀設置在傳動軸一上；所述壓力傳感器二設置在吸油口和恒壓泵之間的管道上；所述恒壓泵的出口通過管道與壓力傳感器一和流量計依次連接后分為兩路。

作為對本發明恒壓泵測試平臺的進一步改進：還包括控制器；所述控制器與驅動元件、陪試馬達、比例溢流閥、壓力傳感器一、壓力傳感器二、流量計及轉速轉矩儀電連接。

作為對本發明恒壓泵測試平臺的進一步改進：所述電機為變頻電機。

本發明還提供一種恒壓泵的測試方法，包括以下步驟：

1)、在控制器中設置陪試馬達的初始流量、比例溢流閥的初始壓力設定值、閾值和恒定值，在恒壓泵中設置恒壓工況的壓力，開啟驅動元件，驅動元件帶動傳動軸一轉動，驅動恒壓泵工作；轉速轉矩儀檢測傳動軸一的轉動速度，將測得的物理量轉化為電信號傳輸給控制器；

2)、恒壓泵工作后，將油箱中的油液通過吸油口抽出，油液經過壓力傳感器二后流入恒壓泵，之后油液從恒壓泵的出口流出，經過壓力傳感器一和流量計后分為兩路；壓力傳感器二測量從吸油口流入恒壓泵的油液的壓力，作為測試壓力，壓力傳感器一測量從恒壓泵出口流出的油液的壓力；流量計測量從恒壓泵出口流出的油液的流量，作為恒壓泵的流量；壓力傳感器一、壓力傳感器二及流量計將測得的物理量轉化為電信號傳輸給控制器；