[發明專利]交流充電系統的充電方法

在審

• 申請號: 201711478915.3
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108215899A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 朱波;黃云聞;溫佳佳
• 申請（專利權）人: 安徽羅伯特科技股份有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種交流充電系統的充電方法，所述充電方法包括以下步驟：1)、將電動汽車的連接接口與交流充電系統的ARM控制器相連接；2)、通過繼電器控制單元對ARM控制器進行保護；3)、充電完成后，通過電池管理模塊進行絕緣檢測；4)、檢測結束后，斷開充電開關，通過ARM控制器發送握手報文。該交流充電系統能夠減緩內部器件老化速度，進而達到提高使用壽面的目的。

技術領域

本發明涉及節能充電領域，具體地，涉及交流充電系統的充電方法。

背景技術

隨著電動汽車的快速發展，交流充電樁的數量也越來越多。為了方便電動車充電，在很多公共場合的設置有站立式交流充電樁。目前，交流充電樁、樁體頂部是平面設置，不便于雨水的留下，容易積液，而且在陽光照射下，樁體得溫度容易升高，會加速充電樁內部器件的老化，影響使用壽命。

因此，提供一種能夠減緩內部器件老化的速度，適當延長使用壽命的交流充電系統的充電方法是本發明亟需解決的問題。

發明內容

本發明提供一種交流充電系統，該交流充電系統能夠減緩內部器件老化速度，進而達到提高使用壽面的目的。

為了實現上述目的，本發明提供了一種交流充電系統的充電方法，所述充電方法包括以下步驟：

1)、將電動汽車的連接接口與交流充電系統的ARM控制器相連接；

2)、通過繼電器控制單元對ARM控制器進行保護；

3)、充電完成后，通過電池管理模塊進行絕緣檢測；

4)、檢測結束后，斷開充電開關，通過ARM控制器發送握手報文；

所述交流充電系統包括ARM控制器、按量輸入單元、計量電表、繼電器控制單元、電池管理模塊和服務管理平臺；所述ARM控制器通信連接于所述電池管理模塊，所述服務管理平臺網絡連接于所述ARM控制器，所述按量輸入單元和所述計量電表電連接于所述ARM控制器，所述繼電器控制單元電連接于所述ARM控制器，且所述繼電器控制單元還電連接有大電流充電單元。

優選地，在步驟1)中，還包括確認電動汽車的連接接口與交流充電系統的ARM控制器是否連接成功。

優選地，所述服務管理平臺和所述ARM控制器之間還設置有集中器，所述集中器通信連接于所述ARM控制器，所述ARM控制器網絡連接于所述服務管理平臺。

優選地，所述ARM控制器上連接有揚聲器和顯示單元，所述顯示單元為萬能電表，所述萬能電表用于交流充電計量。

優選地，所述服務管理平臺包括充電管理單元、充電運營單元和綜合查詢單元；所述綜合查詢單元包括電動車信息、電池信息、用戶卡信息和充電樁信息，所述充電運營單元包括計費管理。

優選地，所述電池管理模塊包括狀態參數檢測單元和電池組，所述電池組電連接于所述狀態參數檢測單元，所述狀態檢測單元電連接于所述ARM控制器。

優選地，所述服務管理平臺還包括語音輸出接口，用于實現語音交互。

根據上述技術方案，本發明提供的交流充電系統主要包括以下步驟：1)、將電動汽車的連接接口與交流充電系統的ARM控制器相連接；2)、通過繼電器控制單元對ARM控制器進行保護；3)、充電完成后，通過電池管理模塊進行絕緣檢測；4)、檢測結束后，斷開充電開關，通過ARM控制器發送握手報文。電動汽車與交流充電系統的ARM控制器連接后，電動汽車得到供電，通過繼電器控制單元能夠對ARM控制器進行適當保護，充電完成后，需要對交流充電系統的線路進行檢測，以保證后續充電的安全性；檢測結束后，斷開充電開關，通過ARM控制器發送握手報文，以表示已經做好下次充電準備。這樣，繼電器控制單元、電池管理模塊和服務管理平臺相互配合工作，對電路有較好的保護作用，能夠減緩器件老化的速度，進而達到適當延長使用壽命的目的。