[發(fā)明專利]一種電助力自行車分時(shí)租賃系統(tǒng)及其運(yùn)營方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711478850.2
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN108090813A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉建雄;俞榮水;徐垠
• 申請（專利權(quán)）人: 北京蜜蜂出行科技有限公司
• 主分類號(hào): G06Q30/06
• 分類號(hào): G06Q30/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電助力自行車分時(shí)租賃系統(tǒng)，其特征在于，其包括：用戶終端、電助力自行車、便攜式電池和管理平臺(tái)；其中，

所述的用戶終端，可與所述的管理平臺(tái)通信，向管理平臺(tái)發(fā)送用戶請求和接收管理平臺(tái)發(fā)來的信息；

所述的電助力自行車，設(shè)置有便攜式電池接入裝置，用于接入所述的便攜式電池；所述的電助力自行車設(shè)置有通信控制裝置，與管理平臺(tái)通信，接收管理平臺(tái)的指令和向其上傳車輛信息；

所述的便攜式電池，即便于用戶攜帶的電池；

所述的管理平臺(tái)，用于管理用戶、車輛、電池信息，以及與用戶終端、車輛通信，發(fā)送信息、指令以及接收其上傳的信息。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分時(shí)租賃系統(tǒng)，其特征在于，所述平臺(tái)對車輛的指令，包括對上述便攜式電池接入裝置的開啟和/或關(guān)閉的指令。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分時(shí)租賃系統(tǒng)，其特征在于，所述的便攜式電池接入裝置可鑒別接入的電池。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分時(shí)租賃系統(tǒng)，其特征在于，所述的管理平臺(tái)可對接入的便攜式電池進(jìn)行鑒權(quán)認(rèn)證。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分時(shí)租賃系統(tǒng)，其特征在于，所述的便攜式電池接入裝置采用防水設(shè)計(jì)。

6.一種電助力自行車分時(shí)租賃運(yùn)營方法，其特征在于，

用戶通過用戶終端向管理平臺(tái)申請獲取能夠與所述車輛匹配的便攜式電池；

然后，用戶攜帶所述的便攜式電池前往租用所述車輛：

S1用戶通過用戶終端向所述的管理平臺(tái)發(fā)出用車請求；

S2所述管理平臺(tái)向用戶終端反饋請求區(qū)域內(nèi)的可提供服務(wù)的電助力自行車的信息；

S3用戶找到并通過用戶終端鑒權(quán)認(rèn)證開鎖取車使用；同時(shí)，將所述的便攜式電池通過車輛上設(shè)置的裝置接入車輛，為其供電；

S4用戶使用完畢，取走電池，還車；

在未攜帶所述便攜式電池租車時(shí)，所述的電助力自行車作為普通的共享自行車使用。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分時(shí)租賃運(yùn)營方法，其特征在于，所述管理平臺(tái)遠(yuǎn)程指令控制所述車輛，其中包括控制其便攜式電池接入裝置的開啟和/或關(guān)閉。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分時(shí)租賃運(yùn)營方法，其特征在于，所述的便攜式電池接入裝置可鑒別接入的電池。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的分時(shí)租賃運(yùn)營方法，其特征在于，所述的管理平臺(tái)可對接入的便攜式電池進(jìn)行鑒權(quán)認(rèn)證。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分時(shí)租賃運(yùn)營方法，其特征在于，所述的便攜式電池接入裝置采用防水設(shè)計(jì)。