[發明專利]一種新型汽車內后視鏡

在審

• 申請號: 201711478357.0
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108016356A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 黃海軍;張雷;胡亮;林廣
• 申請（專利權）人: 寧波匯銘視覺科技有限公司
• 主分類號: B60R1/04
• 分類號: B60R1/04;B60R1/00
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 徐敏燦

本發明涉及汽車零部件配件領域，尤其是一種新型汽車內后視鏡。一種新型汽車內后視鏡，包括鏡殼和支座，鏡殼活動安裝在支座上，所述鏡殼前端開口，鏡殼內壁中間設有基板，基板底部設有手柄，手柄從鏡殼中露出，基板外側設有鏡片，所述支座底端設有轉動體，轉動體活動安裝在基板上，轉動體前端設有凸塊，轉動體活動，凸塊擠壓鏡片。本發明的有益之處：結構新穎，設計巧妙，斜面a和斜面b加一起共有4個成一定角度的限位面，當轉動手柄時，缺陷口隨轉軸b轉動，擠壓斜面b，使得基板活動，扳手牢固耐用，不易斷裂，很大程度提高了防眩目調節的穩定性、耐久性功能。

技術領域

本發明涉及汽車零部件配件領域，尤其是一種新型汽車內后視鏡。

背景技術

汽車內后視鏡是安裝在汽車駕駛室內的重要配件，它對于駕駛人員觀察車身后的場景，進行安全駕駛起著極為重要的作用。而安裝在汽車內后視鏡中的調節機構，是車輛受到后方強烈光線照射時，手動調節防眩目調節機構，將內后視鏡的防眩目功能打開，以阻擋強光對駕駛員視線的影響。

目前，在現有技術的汽車內后視鏡防眩目調節機構中，有一種機械防眩目的調節結構是采用了基板、扳手一體式的調節機構，調節扳手時帶動鏡片轉動，以達到調節內后視鏡防眩目的目的。該種汽車內后視鏡的防眩目機構主要由一體式基板扳手、鏡殼、鏡片、鏡柄組成，鏡柄一端固定在前檔玻璃上，鏡柄另一端球頭壓入基板球窩內，一體式基板扳手與鏡殼連接，調節扳手時帶動鏡殼轉動，鏡片與鏡殼連接，從而帶動鏡片轉動，達到調整汽車內后視鏡鏡面角度的目的。由于這種基板、扳手一體式調節機構，基板與扳手連接部分為薄塑料片，調節時薄塑料片容易斷裂，從而導致防眩目調節功能失效，影響行車安全。

發明內容

為了解決上述這種基板、扳手一體式調節機構容易導致基板與扳手的連接部分斷裂的技術問題，本發明提供一種新型汽車內后視鏡。

本發明的技術方案如下：

一種新型汽車內后視鏡，包括鏡殼和支座，鏡殼活動安裝在支座上，所述鏡殼前端開口，鏡殼內壁中間設有基板，基板底部設有手柄，手柄從鏡殼中露出，基板外側設有鏡片，所述支座底端設有轉動體，轉動體活動安裝在基板上，轉動體前端設有凸塊，轉動體活動，凸塊擠壓鏡片。

所述支座背面鏤空，支座背面安裝有裝飾板，裝飾板底部內壁上設有插柱，支座身部下部到轉動體貫通，插柱中安裝螺絲固定住裝飾板。

所述支座身部向后凹陷成弧形，支座頂部內壁上設有滑槽，裝飾板頂部設有支撐架，支撐架兩側設有擋條，擋條前后分別設有凸起a和凸起b，支撐架后部設有卡孔，卡孔一側設有卡扣座，卡扣座內設有彈簧a，卡扣座安裝卡扣，卡扣有一T型卡體插入卡孔，安裝板插入滑槽，卡扣通過彈簧a的作用力頂住安裝板，支撐架下部設有扣體，扣體與支座內部上的扣板配合接觸。

所述基板頂部兩側設有轉軸a，基板中間設有用以安裝轉動體的轉動體安裝座，轉動體安裝座形成安裝孔，安裝孔的內壁與基板四角之間設有加強筋，基板下部中間凹陷，基板下部凹陷處兩側設有相鄰的斜面a和斜面b，斜面a和斜面b交錯設置，斜面b與扳手兩側的缺陷口貼合，扳手兩側設有轉軸b，轉軸b設有缺口，轉動體安裝座背面外壁設有卡頭，卡頭內側形成一圈凹陷，凹陷處安裝箍圈，扳手底部設有手柄。

所述鏡殼中間設有轉動體穿過的通孔a，通孔a兩側設有用以安裝基板的安裝架，安裝架上部設有用以固定轉軸的軸座a，安裝架下部設有用以固定轉軸b的軸座b，鏡殼底部設有手柄穿過的通孔b。

所述鏡殼安裝架外側設有固定孔，鏡殼兩側設有固定柱，固定柱與內壁之間設有連接板，鏡殼內壁邊緣設有扣頭，鏡殼與鏡托板連接，鏡托板背面設有與固定孔配合的固定扣，鏡托板背面設有與固定柱配合的固定口，鏡托板背面設有與扣頭配合的扣座。

所述基板外側依次設有鏡護板、雙面膠和鏡片，鏡護板和雙面膠中間鏤空成孔。