[發(fā)明專利]一種可移動(dòng)式海底公路隧道細(xì)水霧滅火盤(pán)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711478340.5
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108187267A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏云春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽建筑大學(xué)
• 主分類號(hào): A62C3/02
• 分類號(hào): A62C3/02;A62C31/02
• 代理公司: 合肥中博知信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34142
• 代理人: 張加寬

1.一種可移動(dòng)式海底公路隧道細(xì)水霧滅火盤(pán)裝置，其特征在于：在工字形金屬導(dǎo)軌下翼緣的上方，懸掛可移動(dòng)式細(xì)水霧滅火盤(pán)裝置，其通過(guò)給水管道與外部的消防給水系統(tǒng)連通；

所述的可移動(dòng)式細(xì)水霧滅火盤(pán)裝置由細(xì)水霧滅火盤(pán)、給水系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)裝置組成；

所述的細(xì)水霧滅火盤(pán)由滅火盤(pán)環(huán)管、細(xì)水霧噴嘴、給水緩沖器、分配水管組成；

所述的給水系統(tǒng)由消防水泵、金屬軟管和輸送水管組成；

所述的驅(qū)動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、行進(jìn)輪、懸掛框架和限位輪，監(jiān)控?cái)z像裝置組成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式海底公路隧道細(xì)水霧滅火盤(pán)裝置，其特征在于：所述的滅火盤(pán)環(huán)管整體呈橢圓狀，中心處設(shè)有配水管，并由在長(zhǎng)徑方向設(shè)置的2根配水支管與配水管連通；

所述的細(xì)水霧噴嘴共4個(gè)，噴射角為120°～135°，入水口處設(shè)有60～100目過(guò)濾網(wǎng)，沿滅火盤(pán)環(huán)管圓周方向的外側(cè)下方并向外側(cè)傾斜30°角均勻設(shè)置；

所述的給水緩沖器兩端封閉，下端中心處與給水緩沖器輸水管連通，并在給水緩沖器輸水管的下端設(shè)有一個(gè)鎖緊接合器，側(cè)面三分之一高度處與輸入水管連通，輸入水管的外端也設(shè)有一個(gè)鎖緊接合器；

所述的給水緩沖器輸水管上端與給水緩沖器的下端連通，下端通過(guò)鎖緊接合器與滅火盤(pán)環(huán)管中心處的配水管連通；

所述的輸入水管一端與給水緩沖器連通，另一端通過(guò)鎖緊接合器與金屬軟管連通；

所述的配水管上端設(shè)有鎖緊接合器，下端封閉，在距離下端50～80mm處側(cè)面與配水支管連通；

所述的金屬軟管槽道沿隧道縱向布置，設(shè)置在隧道頂部靠近可移動(dòng)式細(xì)水霧滅火盤(pán)裝置側(cè)面500～600mm處，中間設(shè)置一塊水平隔板，隔板上正中部位間隔500～600mm均勻分布直徑為的排水孔；

所述的金屬軟管長(zhǎng)度為隧道總長(zhǎng)度的1.5～2.0倍，一端通過(guò)鎖緊接合器與給水緩沖器的輸入水管連通，另一端通過(guò)鎖緊接合器與輸送水管連通，平展敷設(shè)在金屬軟管槽道內(nèi)；敷設(shè)時(shí)，先從消防水管槽的一端鋪設(shè)到另一端，再折回鋪設(shè)并與給水緩沖器連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式海底公路隧道細(xì)水霧滅火盤(pán)裝置，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)共2臺(tái)，通過(guò)電機(jī)支架呈對(duì)稱固定設(shè)置在懸掛框架下平板的上部；

所述的行進(jìn)輪共2個(gè)，呈對(duì)稱分別固定設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上，并懸掛于金屬導(dǎo)軌下翼緣上部，支撐整個(gè)可移動(dòng)式細(xì)水霧滅火盤(pán)裝置并驅(qū)動(dòng)其行進(jìn)；

所述的懸掛框架呈上部開(kāi)口的“U”形，寬度為400mm，兩側(cè)面的高度為400～600mm；

所述的限位輪共2個(gè)，由設(shè)置于中心部位的軸承固定安裝在輪架上，輪架另一端呈水平固定安裝在懸掛框架兩側(cè)的豎直端板上；2個(gè)限位輪對(duì)稱布置在金屬導(dǎo)軌腹板的兩側(cè)，輪端朝向金屬導(dǎo)軌腹板，并在輪架與軸承之間設(shè)置頂壓彈簧防止偏斜或卡死。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式海底公路隧道細(xì)水霧滅火盤(pán)裝置，其特征在于：所述的行程控制開(kāi)關(guān)為采用雙向雙擲開(kāi)關(guān)，一端由銅質(zhì)動(dòng)力線纜與動(dòng)力電源連通，另一端與動(dòng)力配電盒連接，再由與動(dòng)力配電盒的端子板連通的銅質(zhì)動(dòng)力線纜分別與每個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)連通；對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)有“正向開(kāi)”、“停止”和“反向開(kāi)”三種控制模式，在“正向開(kāi)”和“反向開(kāi)”兩種控制模式下，驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電輸入的正、負(fù)極互呈反相接入，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述的限位行程桿共2個(gè)，在金屬導(dǎo)軌兩端腹板的正中部位、距離金屬導(dǎo)軌末端0.5～0.6m各固定設(shè)置1個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式海底公路隧道細(xì)水霧滅火盤(pán)裝置，其特征在于：所述的動(dòng)力線纜槽道兩端封閉，與水平方向成45°角的側(cè)上方處開(kāi)設(shè)高度為10～15mm的長(zhǎng)條形槽口，長(zhǎng)條形槽口的端部距離線纜槽端部的距離為150～200mm，窗口的上、下邊緣為半圓形并打磨光滑；線纜鋪設(shè)在線纜槽內(nèi)，長(zhǎng)度為線纜槽長(zhǎng)度的1.2～1.5倍；在可移動(dòng)式細(xì)水霧滅火盤(pán)裝置來(lái)回行進(jìn)過(guò)程中，線纜的多余部分始終處于線纜槽內(nèi)；

所述的動(dòng)力配電盒內(nèi)配端子板接線板，每個(gè)端子接線板一端的連接導(dǎo)線不超過(guò)2根。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式海底公路隧道細(xì)水霧滅火盤(pán)裝置，其特征在于：所述的電機(jī)支架固定設(shè)置在懸掛框架的水平端板上方，支撐驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式海底公路隧道細(xì)水霧滅火盤(pán)裝置，其特征在于：所述的金屬導(dǎo)軌為寬緣工字鋼焊接制成，固定安裝在隧道頂部的正中部位并沿隧道縱向布置。