[發明專利]一種用于切割裝置的運輸結構

有效

• 申請號: 201711478334.X
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108356582B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 呂德春
• 申請（專利權）人: 合肥候鳥新型材料有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 深圳市龍成聯合專利代理有限公司 44344
• 代理人: 趙婷婷

本發明公開了一種用于切割裝置的運輸結構，包括機殼，所述機殼的底部設有底座，所述機殼上設有通道，所述通道上轉動連接有多個傳送管，所述機殼的一端轉動連接有轉軸，所述轉軸上套接有多個活動軸，兩個所述活動軸之間設有放置臺，所述轉軸的一端設轉動裝置，所述轉動裝置設置在機殼的一側，所述轉動裝置包括一對旋轉體，所述旋轉體包括齒輪和固定軸，所述機殼的一側設有第一固定箱。本發明操作簡單，通過機殼、傳送管、活動軸、轉動裝置和卡接裝置的相互配合，能夠對依次有序對物料進行運輸，減少人工操作，提高工作效率，同時能夠避免人工操作的工件不確定性，為使用者提供一種用于切割裝置的運輸結構。

技術領域

本發明涉及機械技術領域，尤其涉及一種用于切割裝置的運輸結構。

背景技術

隨著現代機械加工業地發展，對切割的質量、精度要求的不斷提高，對提高生產效率、降低生產成本、具有高智能化的自動切割功能的要求也在提升，數控切割機的發展必須要適應現代機械加工業發展的要求，切割機分為火焰切割機、等離子切割機、激光切割機、水切割等，激光切割機為效率最快，切割精度最高，切割厚度一般較小，等離子切割機切割速度也很快，切割面有一定的斜度，火焰切割機針對于厚度較大的碳鋼材質，激光切割機為效率最快，切割精度最高，切割厚度一般較小。

但是切割裝置均為人工上料，非常不方便且增大工人的勞動強度，并且還在一定程度上降低了生產效率，并且人工上料產品的的操作標準不一，造成生產的產品有很大差異，急需一種自動化程度高的運輸結構。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如：傳統的人工上料的方式，操作標準不一，切割出來的產品差異大，而提出的一種用于切割裝置的運輸結構。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種用于切割裝置的運輸結構，包括機殼，所述機殼的底部設有底座，所述機殼上設有通道，所述通道上轉動連接有多個傳送管，所述機殼的一端轉動連接有轉軸，所述轉軸上套接有多個活動軸，兩個所述活動軸之間設有放置臺，所述轉軸的一端設轉動裝置，所述轉動裝置設置在機殼的一側，所述轉動裝置包括一對旋轉體，所述旋轉體包括齒輪和固定軸，所述機殼的一側設有第一固定箱，所述轉動裝置設置在第一固定箱內，所述固定軸連接在齒輪的一側，兩個所述齒輪之間為嚙合連接，其中一個所述齒輪與轉軸固定連接，另一個所述齒輪與第一固定箱轉動連接，所述第一固定箱上設有第一電機，所述第一電機的驅動端轉動連接有第一驅動軸，所述第一驅動軸遠離第一電機的一端連接有調節軸，所述調節軸遠離第一驅動軸的一端插設有插軸，所述插軸設置在固定軸的一側，所述機殼的另一側設有卡接裝置。

優選的，所述卡接裝置包括第二固定箱和擋軸，所述擋軸的一端穿過機殼，所述第二固定箱固定連接在機殼上，所述第二固定箱上設有連接套，所述擋軸的另一端滑動插設在連接套上，所述擋軸上設有滑塊，所述連接套內設有第一彈簧，所述第一彈簧與滑塊固定連接，所述第二固定箱上設有第二電機，所述第二電機的驅動端轉動連接有第二驅動軸，所述第二驅動軸連接有轉盤，所述轉盤上轉動連接有連接軸，所述連接套的一側設有開口，所述連接軸穿過開口與滑塊轉動連接。

優選的，所述機殼上設有第三電機，所述第三電機的驅動端轉動連接有第三驅動軸，所述第三驅動軸套接有皮帶，多個所述傳送管的一端與皮帶轉動連接。

優選的，所述滑塊上設有球形槽，所述連接軸靠近滑塊的一端設有球形塊，所述球形塊卡接在球行槽上。

優選的，所述第一固定箱的一側設有彈簧軸，所述彈簧軸通過第二彈簧插設在機殼上。

優選的，所述活動軸為弧形，所述活動軸一側設有防滑槽，所述防滑槽上設有防滑墊，所述防滑墊的材質為橡膠。