[發明專利]軸承墊圈的加工工藝

在審

• 申請號: 201711478193.1
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN109988892A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 付旭升
• 申請（專利權）人: 付旭升
• 主分類號: C21D1/18
• 分類號: C21D1/18;C21D1/26;C21D9/40;B23P15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種軸承墊圈的加工工藝，特別是公開了一種軸承套圈的生產加工工藝。本發明的目的在于提供一種軸承套圈的生產加工方法，該方法不僅可以縮短軸承的生產周期，而且還可降低軸承的生產成本，同時還能保證所加工的軸承套圈的質量和環境不受污染。本發明包括：軸承鋼材；備料；自由鍛；探傷；碾環；退火；取樣化驗；車加工；熱處理；磨削的軸承墊圈的加工工藝。

技術領域

本發明涉及一種軸承墊圈的加工工藝，特別是涉及一種軸承套圈的生產加工工藝。

背景技術

現有技術中生產軸承套圈的工藝流程一般為：軸承鋼材→加墊6-7小時型坯(表溫1270℃、錠溫MSO℃)→緩冷60小時后出坑酸洗修磨；de加熱(溫度1120℃-1160℃)軋制H緩沖24/J時后出坑校直酸洗修磨→切成料段→鍛造(激粗→沖ZH擴zbe碾環)→退火→切削→淬火→回火→磨削：各項檢測合格后進入裝配間。現行生產工藝的缺點是工藝復雜、污染環境、軸承套圈的加工時間長、制造成本高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種軸承套圈的生產方法，該方法不僅可以縮短軸承的生產周期，而且還可降低軸承的生產成本，同時還能保證所加工的軸承套圈的質量和環境不受污染。

本發明所述的軸承墊圈的加工工藝包括：軸承鋼材；備料；自由鍛；探傷；碾環；退火；取樣化驗；車加工；熱處理；磨削。

所述的自由鍛的溫度在850℃-1150℃；

所述的碾環溫度在1000-1280℃；

所述的退火溫度在400-600℃；

所述的淬火溫度：軸承鋼(GCrls)為835-860℃；滲碳(GCrl5SIMn)為810-840℃；回火溫度為160-180℃。為了對質量進行控制，選擇軸承鋼時要進行化學成分化驗。

按照本發明的生產工藝制得的軸承套圈完全可以達到老工藝所能達到的標準，質量得到了很好的控制，該工藝縮短了軸承套圈的生產周期，降低了軸承套圈的生產成本，本發明工藝合理、簡單、能保證產品的質量，特別設有污染物排放。

具體實施方式

實施例一

自由鍛的溫度為1000℃將自由鍛后的坯件進行探傷檢測，然后進行碾環，碾環溫度在1105℃；再進行退火，退火溫度為500℃，經取樣化驗后進行二次切削，然后進行淬火和回火，淬火溫度為軸承鋼為840℃；滲碳鋼為820℃；回火溫度為170℃。經磨削及檢測合格后進入裝配工序。

實施例二

自由鍛的溫度為900℃將自由鍛后的坯件進行探傷檢測，然后進行碾環，碾環溫度在1050℃；再進行退火，退火溫度為400℃，經取樣化驗后進行二次切削，然后進行淬火和回火，淬火溫度為軸承鋼為835℃；滲碳鋼為810℃；回火溫度為160℃.經磨削及檢測合格后進入裝配工序。

實施例三

自由鍛的溫度為1150℃將自由鍛后的坯件進行探傷檢測，然后進行碾環，碾環溫度在1280℃；再進行退火，退火溫度為600℃，經取樣化驗后進行二次切削，然后進行淬火和回火，淬火溫度為軸承鋼為860℃；滲碳鋼為840℃；回火溫度為180℃.經磨削及檢測合格后進入裝配工序。

當然，上述說明并非是對本發明的限制，本發明也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本發明的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本發明本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。