[發明專利]用于共軌流量控制的雙向電磁力控制閥的控制方法和裝置有效
| 申請號: | 201711477947.1 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108286476B | 公開(公告)日: | 2020-03-06 |
| 發明(設計)人: | 左哲;杜猛;謝軍;姚建偉;趙振峰;張付軍 | 申請(專利權)人: | 北京理工大學 |
| 主分類號: | F02D41/38 | 分類號: | F02D41/38;F02D41/22;F02M63/00;F02D41/20 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 王瑩;李相雨 |
| 地址: | 100081 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 流量 控制 雙向 磁力 方法 裝置 | ||
1.一種用于共軌流量控制的雙向電磁力控制閥的控制方法,其特征在于,包括:
獲取共軌系統的實時共軌油壓;
根據所述共軌系統的實時共軌油壓和所述共軌系統的目標油壓,得到共軌壓差;
根據所述共軌壓差,計算方向信號的電平狀態、驅動信號的電平狀態以及脈寬調制信號的占空比;
根據所述方向信號的電平狀態、所述驅動信號的電平狀態以及所述脈寬調制信號的占空比,向雙向電流控制器輸出相應的方向信號、驅動信號和脈寬調制信號,用于在所述雙向電流控制器中產生相應的驅動電流,以使得雙向電磁力控制閥的滑閥芯在所述驅動電流的驅動下進行滑動。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據所述共軌壓差,計算方向信號的電平狀態、驅動信號的電平狀態以及脈寬調制信號的占空比,包括:
根據所述共軌壓差的正負,得到所述方向信號的電平狀態;
根據所述共軌壓差是否為零,得到所述驅動信號的電平狀態;
根據所述共軌壓差的絕對值,得到所述脈寬調制信號的占空比。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述雙向電流控制器包括:驅動芯片和H橋式電路,其中:
所述驅動芯片用于接收所述方向信號、所述驅動信號和所述脈寬調制信號;
所述H橋式電路用于根據所述方向信號、所述驅動信號和所述脈寬調制信號,產生所述驅動電流。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述雙向電磁力控制閥的滑閥芯在所述驅動電流的驅動下進行滑動,包括:
當所述驅動電流為正向電流時,所述雙向電磁力控制閥的滑閥芯向開啟方向滑動;
當所述驅動電流為反向電流時,所述雙向電磁力控制閥的滑閥芯向閉合方向滑動。
5.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,還包括:
實時獲取所述H橋式電路產生的驅動電流和所述驅動芯片的供電電壓;
若判斷獲知,所述H橋式電路產生的驅動電流大于預設的電流閾值和/或所述驅動芯片的供電電壓大于預設的電壓閾值,則發出警報。
6.一種用于共軌流量控制的雙向電磁力控制閥的控制裝置,其特征在于,包括:控制器、雙向電流控制器和雙向電磁力控制閥,其中,所述控制器包括:
獲取模塊,用于獲取共軌系統的實時共軌油壓;
第一計算模塊,用于根據所述共軌系統的實時共軌油壓和所述共軌系統的目標油壓,得到共軌壓差;
第二計算模塊,用于根據所述共軌壓差,計算方向信號的電平狀態、驅動信號的電平狀態以及脈寬調制信號的占空比;
輸出模塊,用于根據所述方向信號的電平狀態、所述驅動信號的電平狀態以及所述脈寬調制信號的占空比,向雙向電流控制器輸出相應的方向信號、驅動信號和脈寬調制信號,用于在所述雙向電流控制器中產生相應的驅動電流,以使得雙向電磁力控制閥的滑閥芯在所述驅動電流的驅動下進行滑動。
7.根據權利要求6所述的用于共軌流量控制的雙向電磁力控制閥的控制裝置,其特征在于,所述第二計算模塊包括:
第一計算子模塊,用于根據所述共軌壓差的正負,得到所述方向信號的電平狀態;
第二計算子模塊,用于根據所述共軌壓差是否為零,得到所述驅動信號的電平狀態;
第三計算子模塊,用于根據所述共軌壓差的絕對值,得到所述脈寬調制信號的占空比。
8.根據權利要求6所述的用于共軌流量控制的雙向電磁力控制閥的控制裝置,其特征在于,所述雙向電流控制器包括:驅動芯片和H橋式電路,其中:
所述H橋式電路中的每個MOSFET的柵極與所述驅動芯片的驅動端口之間串聯預設阻值的電阻;
所述H橋式電路中的每個MOSFET的柵極與穩壓管并聯;
所述H橋式電路中的每個MOSFET的漏極和源極之間,連接有齊納二極管鉗位電路和RC緩沖電路。
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