[發(fā)明專利]彈入式齒條鎖定裝置及其應用方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711477639.9
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108249373B
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘曦;周虹;房霆宸;黃躍申;吳聯(lián)定;劉鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 上海建工集團股份有限公司
• 主分類號: B66F17/00
• 分類號: B66F17/00;B66D5/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供一種彈入式齒條鎖定裝置及其應用方法，該裝置包括固定于導架爬升式電動平臺的爬升機位架的底座箱，所述底座箱包括前蓋與后蓋，前蓋與后蓋的同側(cè)端分別連接，前蓋與后蓋靠近導架齒條的那一側(cè)端的連接處開設(shè)供齒條卡塊伸出的開口，操作機構(gòu)與所述齒條卡塊連接，操作機構(gòu)能夠使得所述齒條卡塊在嚙合于導架齒條的鎖定工位與脫離導架齒條的解鎖工位之間切換，通過齒條卡塊與導架齒條之間的嚙合作用，將爬升機位架固定于導架齒條上，防止爬升機位架及安裝于其上的操作平臺下墜，并且彈入式齒條鎖定裝置能夠代替電機承擔爬升機位架自重及其荷載，避免長時間電磁制動對電機和驅(qū)動齒輪造成損耗，延長其使用壽命，提高施工安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于工程施工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種齒輪齒條爬升機械設(shè)備的安全防護裝置及方法，尤其涉及一種彈入式齒條鎖定裝置及其應用方法。

背景技術(shù)

在建筑施工中，導架爬升式電動平臺是一種由電機驅(qū)動采用齒輪齒條方式進行爬升的高空作業(yè)平臺，主要用于建筑物及構(gòu)筑物的維護改造、裝飾裝修、結(jié)構(gòu)建造等施工作業(yè)。

導架爬升式電動平臺往往需要在固定高度的結(jié)構(gòu)作業(yè)面施工，即需要在高空長時間懸停，目前主要是依靠驅(qū)動電機的電磁制動來使平臺靜止，而長時間的電磁制動對電機工況提出了更高的要求，并容易造成齒輪或電機損傷損耗，存在安全隱患。

此外，目前也有采用在平臺爬升機位架與導架齒條之間放置一小段固定齒條的方法來進行整體防墜，但由于爬升機位架與固定齒條之間需設(shè)定較大的間隙來保證人工操作的空間，無法達到高精度要求，在平臺升降啟動時存在配合問題，實際鎖定保護作用十分有限。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種彈入式齒條鎖定裝置及其應用方法，當導架爬升式電動平臺在高空停留施工時通過該彈入式齒條鎖定裝置與導架齒條的嚙合將爬升機位架固定在高空，保障作業(yè)安全，解決電機長期電磁制動可能發(fā)生的制動力不足和現(xiàn)有鎖定裝置人工干預度高、精度差的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種彈入式齒條鎖定裝置，用于導架爬升式電動平臺，所述導架爬升式電動平臺包括爬升機位架以及導架，爬升機位架上設(shè)有操作平臺以及由電機驅(qū)動的驅(qū)動齒輪，所述導架上設(shè)有與驅(qū)動齒輪相嚙合的導架齒條，所述彈入式齒條鎖定裝置包括底座箱以及安裝于底座箱上的齒條卡塊、操作機構(gòu)與行程開關(guān)，所述底座箱固定設(shè)置于導架爬升式電動平臺的爬升機位架上，所述底座箱包括前蓋與后蓋，所述前蓋與后蓋的同側(cè)端分別連接，所述前蓋與后蓋靠近導架齒條的那一側(cè)端的連接處開設(shè)供齒條卡塊伸出的開口，所述操作機構(gòu)與所述齒條卡塊連接，所述操作機構(gòu)能夠使得所述齒條卡塊在嚙合于導架齒條的鎖定工位與脫離導架齒條的解鎖工位之間切換，當所述齒條卡塊移動到與導架齒條嚙合的鎖定工位時能夠觸發(fā)所述行程開關(guān)切斷電機電源。

優(yōu)選的，在上述的彈入式齒條鎖定裝置中，所述操作機構(gòu)包括彈簧裝置以及操作桿，所述前蓋上開設(shè)有π字形工作槽，所述工作槽包括橫槽、鎖定豎槽及解鎖豎槽，所述鎖定豎槽與解鎖豎槽分別垂直設(shè)置于所述橫槽的上方或者下方，所述前蓋與后蓋遠離導架齒條的那一側(cè)端的連接處與齒條卡塊之間設(shè)置所述彈簧裝置，所述齒條卡塊在所述彈簧裝置水平推動下能夠沿橫槽向?qū)Ъ荦X條方向移動，所述操作桿的一端設(shè)置于齒條卡塊上，所述操作桿的另一端從工作槽內(nèi)伸出底座箱，操作桿能夠在橫槽、鎖定豎槽及解鎖豎槽之間切換，當操作桿卡入鎖定豎槽時，所述齒條卡塊位于與導架齒條相嚙合的鎖定工位，當操作桿卡入解鎖豎槽時，所述齒條卡塊位于與導架齒條相脫離的解鎖工位。

優(yōu)選的，在上述的彈入式齒條鎖定裝置中，所述齒條卡塊上面向?qū)Ъ荦X條的那一側(cè)設(shè)有若干齒牙，齒條卡塊的齒牙與導架齒條的齒牙間留有間隙，以確保齒條卡塊能夠順利推進和退出；導架齒條的齒牙的上、下齒面均為斜平面，齒條卡塊的齒牙的下齒面為斜平面，與導架齒條嚙合，防止整體平臺墜落，齒條卡塊的齒牙的上齒面為外凸曲面，在爬升機位架向上運行時能夠便于齒條卡塊退出嚙合狀態(tài)，防止與電機相互卡死。