[發明專利]板材成型輪輞的制造方法

在審

• 申請號: 201711477219.0
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN109986291A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 吳紅霞
• 申請（專利權）人: 吳紅霞
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B60B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于汽車用車輪加工技術領域，涉及一種板材成型輪輞的制造方法。包括以下工藝過程：剪切板材、卷圓、壓平、閃光對焊、刨渣、滾壓、端切、擴口、滾壓、擴張整形、氣密性檢測、沖氣門孔、去毛刺。本工藝替代了傳統的型鋼輪輞加工工藝，減輕了輪輞本身重量，降低了成本，產品質量可靠。

技術領域

本發明涉及一種板材成型輪輞的制造方法，屬于汽車用車輪加工技術領域。

背景技術

大多數汽車輪輞采用的是熱軋而成的型鋼加工制的，但型鋼價格比較貴，而且存在厚薄不均勻，形狀精度比較差，生產效率低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種制造成本低、產品質量可靠、節約材料、減輕了輪輞的本身重量的板材成型輪輞的制造方法。

為此本發明采用的技術方案是：板材成型輪輞的制造方法，包括以下工藝過程：剪切板材、卷圓、壓平、閃光對焊、刨渣、滾壓、端切、擴口、滾壓、擴張整形、氣密性檢測、沖氣門孔、去毛刺。

本發明的優點是：本發明代替了傳統的型鋼的輪輞加工工藝，減輕了輪輞的本身重量，降低了成本，產品質量可靠。

具體實施方式

板材成型輪輞的制造方法，先利用剪板機將板材按輪輞尺寸剪切下料，再經過卷圓機將板材料卷成圓筒狀，接著將對接處壓平，然后通過閃光電阻焊將圓通對接部位進行焊接，接著通過刨渣設備對焊接部位進行刨渣，將焊接部位高于圓筒本體的多余焊渣清除，然后通過滾壓設備將焊接部位進行滾壓，接著將圓筒兩開口端進行端切，然后通過擴口機將兩開口端進行擴張，再通過滾壓機將圓筒進行滾制，然后通過整形機進行擴張整形，然后通過檢測儀器進行氣密性檢測，最后進行氣門孔沖制，去毛刺。

當然，上述說明并非是對本發明的限制，本發明也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本發明的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本發明本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等。