[發(fā)明專利]濾棒成型機(jī)絲束拉力平衡裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711477010.4
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN109984377A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳樹清;李柏;向海;安斌;齊翃洋;付躍軍;張云貴
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州中煙工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號: A24D3/02
• 分類號: A24D3/02
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;唐京橋

本發(fā)明提供一種濾棒成型機(jī)絲束拉力平衡裝置，將絲束預(yù)先拉出，恒定進(jìn)入成型機(jī)絲束的拉力，控制其填充密度穩(wěn)定在及小的范圍之內(nèi)，從而提升生產(chǎn)的濾棒吸阻CPK值。本發(fā)明一種濾棒成型機(jī)絲束拉力平衡裝置的技術(shù)方案包括：沿絲束帶運動軌跡依次設(shè)置的防翻轉(zhuǎn)裝置、導(dǎo)絲輥和拉力檢測裝置，導(dǎo)絲輥的下方設(shè)有自動飛花清潔裝置；防翻轉(zhuǎn)裝置包括吹風(fēng)管、氣室和壓板，吹風(fēng)管與氣室連通，氣室與壓板之間構(gòu)成用于供絲束帶通過的流動通道；拉力檢測裝置包括支撐桿和設(shè)置在支撐桿上的檢測橫桿和壓力傳感器，絲束帶繞過檢測橫桿；自動飛花清潔裝置包括空腔，空腔遠(yuǎn)離導(dǎo)絲輥的一側(cè)與高壓氣管連接，空腔靠近導(dǎo)絲輥的一側(cè)設(shè)有若干間隔設(shè)置的縫隙。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于煙支機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種濾棒成型機(jī)絲束拉力平衡裝置。

背景技術(shù)

煙支吸阻，是由濾嘴段吸阻和煙支段吸疊加而成的，所以穩(wěn)定的濾嘴段吸阻，是保證煙支吸阻穩(wěn)定的重要因素。絲束的拉力變化，會帶來濾棒的吸阻變化，從而影響到煙支的吸阻，對煙支的吸味會產(chǎn)生一定的影響。絲束拉力越大，絲束的填充密度越小，吸阻越小，反之越大。所以絲束進(jìn)入成型機(jī)時的穩(wěn)定性至關(guān)重要。但是由于絲束包在生產(chǎn)過程中，絲束會有左右位置及高低位置的變化。且絲束在打包時，其外部受到的壓力必然要大于中心區(qū)域，絲束在拉出的過程中的拉力會隨著左右及上下位置變化而變化。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種濾棒成型機(jī)絲束拉力平衡裝置，將絲束預(yù)先拉出，恒定進(jìn)入成型機(jī)絲束的拉力，控制其填充密度穩(wěn)定在及小的范圍之內(nèi)，從而提升生產(chǎn)的濾棒吸阻CPK值。

本發(fā)明一種濾棒成型機(jī)絲束拉力平衡裝置的技術(shù)方案包括：

沿絲束帶運動軌跡依次設(shè)置的防翻轉(zhuǎn)裝置、導(dǎo)絲輥和拉力檢測裝置，所述導(dǎo)絲輥的下方設(shè)有自動飛花清潔裝置；

所述防翻轉(zhuǎn)裝置包括吹風(fēng)管、氣室和壓板，所述吹風(fēng)管與所述氣室連通，所述氣室與所述壓板之間構(gòu)成用于供絲束帶通過的流動通道；

所述拉力檢測裝置包括支撐桿和設(shè)置在所述支撐桿上的檢測橫桿和壓力傳感器，所述絲束帶繞過所述檢測橫桿；

所述自動飛花清潔裝置包括空腔，所述空腔遠(yuǎn)離所述導(dǎo)絲輥的一側(cè)與高壓氣管連接，所述空腔靠近所述導(dǎo)絲輥的一側(cè)設(shè)有若干間隔設(shè)置的縫隙。

優(yōu)選的，所述氣室靠近所述壓板的一側(cè)設(shè)有沿絲束帶運動方向延伸的凹槽，所述凹槽與所述壓板之間構(gòu)成所述流動通道。

優(yōu)選的，所述凹槽上設(shè)有與所述氣室內(nèi)腔相通的縫隙。

優(yōu)選的，所述縫隙為倒V字形。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)絲輥與所述拉力檢測裝置之間設(shè)有伺服驅(qū)動裝置，所述伺服驅(qū)動裝置包括拉絲輥和壓輥，所述壓輥沿靠近或遠(yuǎn)離所述拉絲輥的方向移動。

優(yōu)選的，所述壓輥與氣缸連接。

優(yōu)選的，所述檢測橫桿位于所述支撐桿的一端。

優(yōu)選的，所述縫隙出口處與水平面呈一定的夾角。

絲束帶從絲束包中拉出，經(jīng)過導(dǎo)絲器，送入防翻轉(zhuǎn)裝置，由防翻轉(zhuǎn)裝置將絲束帶展開一定的寬度，防翻轉(zhuǎn)裝置的壓縮空氣由成型機(jī)提供，其壓力根據(jù)絲束帶的展開寬度和防翻轉(zhuǎn)效果進(jìn)行調(diào)整，避免絲束帶在后面的輸送中發(fā)生翻轉(zhuǎn)或扭轉(zhuǎn)，然后絲束帶經(jīng)導(dǎo)絲輥一轉(zhuǎn)向后，進(jìn)入由拉絲輥和壓輥組成的伺服驅(qū)動裝置，拉絲輥由伺服電機(jī)直接驅(qū)動，將絲束帶強(qiáng)制拉出，從拉絲輥輸送過來的絲束帶繞過拉力傳感器的檢測桿，絲束帶在這個位置有一定的張力，以保證拉力檢測裝置能檢測到絲束帶拉力的變化情況，這種拉力變化信號被壓力傳感器放大并轉(zhuǎn)成電信號反饋到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)成型機(jī)的速度對伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整，保證經(jīng)過檢測桿處的絲束帶拉力穩(wěn)定在一個很小的范圍以內(nèi)。伺服電機(jī)的主控速度與成型機(jī)生產(chǎn)速度保持一致，由檢測桿檢測到絲束的拉力變化信號，對伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行實時修正。這樣就保證了進(jìn)入濾棒成型機(jī)的絲束拉力恒定，穩(wěn)定了濾棒的吸阻及圓周等質(zhì)量指標(biāo)。