[發明專利]一種車輛行駛道路的規劃方法及服務器

在審

• 申請號: 201711476450.8
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN107993469A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 周姣
• 申請（專利權）人: 周姣
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及計算機技術領域，尤其涉及一種車輛行駛道路的規劃方法及服務器。

背景技術

隨著第五代移動通信技術(5th-Generation，5G)的發展，將有更多的設備接入到蜂窩網絡中，例如，車輛、家庭的電器設備、工廠的生產設備，等等。其中，車輛在駕駛過程對駕駛安全性、駕駛速度等有要求，本領域的技術人員正在嘗試將車輛接入到蜂窩網絡中，使得車輛與車輛之間進行直接或者間接的駕駛數據共享，以便車輛在駕駛過程中能夠基于其他車輛直接或間接地共享的駕駛數據執行更優的駕駛操作，從而充分保障駕駛安全性和駕駛速度。然而，各個車輛共享的駕駛數據具體如何使用才能得出更優的駕駛操作仍有待研究。

發明內容

本發明實施例公開了一種車輛行駛道路的規劃方法及服務器，能夠選擇出比較暢通的道路。

第一方面，本發明實施例提供了一種車輛行駛道路的規劃方法，包括：

服務器計算多個道路中每個道路在單位時間內的車流量；

所述服務器根據所述每個道路的車道數量和所述每個道路在單位時間內的車流量確定所述每個道路的車道車流量，所述每個道路的車道車流量等于所述每個車道在單位時間內的車流量除以所述每個車道的車道數量；

所述服務器獲取所述每個道路的車輛行駛速度；

所述服務器根據所述每個道路的車道車流量和所述每個道路的車輛行駛速度從所述多個道路中選擇選擇道路，選擇出的道路為第一道路；

所述服務器將所述第一道路的信息發送給第一車輛，以指示所述第一車輛在所述第一道路上行駛。

第二方面，本發明實施例提供了一種服務器，包括：

計算多個道路中每個道路在單位時間內的車流量；

根據所述每個道路的車道數量和所述每個道路在單位時間內的車流量確定所述每個道路的車道車流量，所述每個道路的車道車流量等于所述每個車道在單位時間內的車流量除以所述每個車道的車道數量；

獲取所述每個道路的車輛行駛速度；

根據所述每個道路的車道車流量和所述每個道路的車輛行駛速度從所述多個道路中選擇選擇道路，選擇出的道路為第一道路；

通過所述收發器將所述第一道路的信息發送給第一車輛，以指示所述第一車輛在所述第一道路上行駛。

在一種可能的方案中，所述服務器接收所述第一車輛發送的車輛參數之后，還包括：

所述服務器評估所述目標道路上的所述目標類包含的車輛數占所述目標道路上的所述多類包含的車輛數的比例，以作為所述目標道路的參考比例；

所述第一道路的所述參考比例不低于預設比例閾值。

在又一種可選的方案中，所述預設比例閾值高于20％。

在又一種可選的方案中，所述服務器根據所述每個道路的車道車流量和所述每個道路的車輛行駛速度從所述多個道路中選擇選擇道路，選擇出的道路為第一道路，包括：

根據所述每個道路的車輛行駛速度從所述多個道路中選擇車輛行駛速度不低于第二速度閾值的道路；

從選擇出的車輛行駛速度不低于第二速度閾值的道路中，選擇所述車道車流量最大的道路作為第一道路。

在又一種可選的方案中，所述服務器將所述第一道路的信息發送給第一車輛之后，還包括：

所述服務器在預設時間段內獲取所述第一車輛的位置信息；

所述服務器根據所述位置信息判斷所述第一車輛在所述預設時間段內是否已到達所述第一道路；

若未到達，則所述服務器將所述多個道路中每個道路的車道車流量和車輛行駛速度的信息發送給所述第一車輛，所述多個道路中每個道路的車道車流量和車輛行駛速度的信息用于所述第一車輛從所述多個道路中選擇行駛的道路。

通過實施本發明實施例，該服務器根據車流量和車道數量計算每個道路的車道車流量，然后根據每個道路的車道車流量和車輛行駛速度從多個道路中選擇出第一道路，最后服務器向第一車輛發送信息來指示第一車輛在第一道路上行駛。由于第一道路是根據車道車流量和車輛行駛速度選擇出來的，因此能夠盡量保證第一車輛在該第一道路上行駛時，不出現擁堵。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對本發明實施例或背景技術中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1是本發明實施例提供的一種車輛管理系統的架構示意圖；

圖2是本發明實施例提供的一種車輛行駛道路的規劃方法的流程示意圖；

圖3是本發明實施例提供的一種服務器的結構示意圖。