[發明專利]用于軍用飛機零件銑加工中的銑削參數調整方法

在審

• 申請號: 201711476195.7
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108555692A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 高巍;劉波;姚佳志;張明枝;毛永濤
• 申請（專利權）人: 四川明日宇航工業有限責任公司
• 主分類號: B23Q17/09
• 分類號: B23Q17/09
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 熊曉果;王蕓

本發明涉及軍用飛機零件加工領域，特別是一種用于軍用飛機零件銑加工中的銑削參數調整方法，其包括步驟：A、在銑刀上安裝監測裝置，監測銑刀在加工過程中受到的扭矩和彎矩；B、用當前銑削參數對零件進行銑削加工；C、形成橫坐標為加工時間縱坐標為扭矩或彎矩的波形圖；D、在所述波形圖中，當出現尖狀波峰且波峰的高度比其之前的穩定橫向波段的高度高一倍左右時，判定該處對應時間點出現銑刀崩刃現象；E、根據所述時間點對應的加工位置的銑削參數進行調整，本發明的發明目的在于提供一種在對軍用飛機零件進行銑削加工時提高加工效率、提高產品質量降低加工成本的銑削參數調整方法。

技術領域

本發明涉及軍用飛機零件加工領域，特別是一種用于軍用飛機零件銑加工中的銑削參數調整方法。

背景技術

在軍用飛機追求高性能的今天，產品的更新換代日趨頻繁，相應的航空制造模式為多品種小批量生產。

對于多品種小批量生產的方式，在不同機床上使用不同刀具加工不同材料且形狀各異時，采用何種銑削參數才能在既保證高效率加工前提下又充分保證產品質量，一直是所有機械加工從業者在探索的問題，然而由于難以得到科學的依據，大多數對銑削參數的研究僅僅是基于經驗的猜測，并沒有科學的依據作為支撐。

傳統的銑削參數優化方法往往以經驗值為基礎，在加工產品的過程中根據出現的問題再實際調整參數，對于一整套的銑削參數，其中可能包括崩刃、顫刀或彈刀多個因參數設置不當帶來的缺陷現象，在出現某一缺陷現象出現時，分為兩種情況：

A、有可能因為缺陷現象并不明顯，是不會被操作人員所發現的，這時是在走完一整套銑削參數后，再對零件上因為所述缺陷現象所造成的不合格的部分進行分析，往往不合格的部分可能是多種缺陷現象引起的，這時只能通過經驗判斷某一處的不合格部分是某一種缺陷現象引起的，然后調整整體的銑削參數，再進行下一次嘗試，這種方式對操作人員的要求過高，同時由于根據經驗判斷，是一種主觀的判斷方式，容易出現偏差；

B、當缺陷現象明顯到可以被操作人員所發現時，則停止加工，進行參數的調整，這樣可能調整好參數再進行加工時，由于加工位置已經不一樣了，無法知曉之前產生缺陷現象的位置用當前的參數是否還會產生缺陷現象，有一個滯后的不確定的過程；

這兩種方式都需要多次試驗，既會影響產品質量又會提高加工成本，效率極低。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明的發明目的在于提供一種在對軍用飛機零件進行銑削加工時提高加工效率、提高產品質量降低加工成本的銑削參數調整方法。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種用于軍用飛機零件銑加工中的銑削參數調整方法，其包括步驟：

A、在銑刀上安裝監測裝置，監測銑刀在加工過程中受到的扭矩和彎矩；

B、用當前銑削參數對零件進行銑削加工；

C、形成橫坐標為加工時間縱坐標為扭矩或彎矩的波形圖；

D、在所述波形圖中，當出現尖狀波峰且波峰的高度比其之前的穩定橫向波段的高度高一倍左右時，判定該處對應時間點出現銑刀崩刃現象；

E、根據所述時間點對應的加工位置的銑削參數進行調整。