[發明專利]一種多層汽車玻璃防污膜及玻璃及汽車在審
| 申請號: | 201711476007.0 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108016092A | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發明(設計)人: | 周林;陳浩 | 申請(專利權)人: | 東風小康汽車有限公司重慶分公司 |
| 主分類號: | B32B7/12 | 分類號: | B32B7/12;B32B27/36;B32B27/06;B60J1/00 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 熊曉果 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多層 汽車玻璃 防污 玻璃 汽車 | ||
本發明涉及汽車部件,具體涉及一種多層汽車玻璃防污膜,其特征在于,包括防污膜,包括防污膜和撕裂部件,使用防污膜為多層結構,設置在汽車玻璃上,防止玻璃被刮花,當由于附著在汽車玻璃上的防污膜上變臟時,通過撕裂部件將以變臟的防污膜撕掉,漏出干凈的防污膜。從而方便通過攝像頭對事故經過進行取證,從而進行清楚的責任劃分。
技術領域
本發明涉及汽車部件,特別是一種多層汽車玻璃防污膜及玻璃及汽車。
背景技術
現在隨著汽車的普及,交通事故數量也隨之增加,對交通事故中的取證工作也日漸重要,現有的取證方法通常是利用安裝在車內的攝像頭進行取證,采用攝像頭對行駛狀況進行記錄,在發生交通事故時,經常會出現責任劃分不清的情況,經過統計,部分原因是因為行車記錄儀獲取的影響不清晰造成。
發明內容
針對現有技術存在的問題,本發明的目的在于提供便于操作,能提升攝像頭取證質量,方便進行交通事故責任劃分的一種多層汽車玻璃防污膜及玻璃及汽車,為了實現上述目的,本發明采用的技術方案為:
一種多層汽車玻璃防污膜,其特征在于,包括防污膜,包括防污膜和撕裂部件,使用防污膜為多層結構,設置在汽車玻璃上,防止玻璃被刮花,當由于附著在汽車玻璃上的防污膜變臟時,通過撕裂部件將以變臟的防污膜撕掉,漏出干凈的防污膜。從而方便通過攝像頭對事故經過進行取證,從而進行清楚的責任劃分。
優選的,所述防污膜由4層構成,由內向外,依次為基膜、粘結膜、紫外線吸收膜和保護膜,所述紫外線吸收膜面積小于所述其余三層膜,且置于所述汽車玻璃防污膜的中央,如圖1所示,所述防污膜粘貼在所述汽車玻璃的內側,車內的攝像頭正對著所述防污膜,所述攝像頭的采光區域小于所述紫外線吸收膜的區域。所述保護膜為多層,可以被逐層去除。可以減少所述紫外線吸收膜的使用,節約成本。
優選的,所述撕裂部件為撕裂帶,所述保護膜上設置有鋸齒撕裂口,所述鋸齒撕裂口一直延伸到所述紫外線吸收膜投影在所述保護膜上的區域,所述撕裂帶設置在所述保護膜上所述鋸齒撕裂口附近,所述鋸齒撕裂口區域內所述保護膜上沒有設置粘性物質。當需要將變臟的保護膜撕掉時,拉動撕裂條,帶動所述鋸齒撕裂口,進一步撕裂所述保護膜,此時由于所述保護膜部分已經脫離下一層所述保護膜,很容易將所述保護膜撕掉,使干凈的保護膜露出,使得攝像頭取證的視野內更清晰,從而進行清楚的責任劃分。
優選的,所述基膜為PET離形膜層,方便取用。
優選的,所述粘結膜為壓敏膠,方便進行粘貼。
優選的,所述所述粘結膜為UV粘結層,方便進行粘貼,且粘性大。
優選的,所述保護膜靜電要求為靜電電位介于±150V之間,防止在保護膜上積聚灰塵,所述保護膜共設置4層。
汽車玻璃,具有如上所述的防污膜,能防止玻璃被刮花,所述保護膜變臟后方便更換,從而方便通過攝像頭對事故經過進行取證,從而進行清楚的責任劃分。
汽車,具有如上所述的防污膜,能防止玻璃被刮花,所述保護膜變臟后方便更換,從而方便通過攝像頭對事故經過進行取證,從而進行清楚的責任劃分。
汽車,具有如上所述的汽車玻璃,能防止玻璃被刮花,所述保護膜變臟后方便更換,從而方便通過攝像頭對事故經過進行取證,從而進行清楚的責任劃分。
本發明的有益效果是:
本發明中所述的一種多層汽車玻璃防污膜及玻璃及汽車,使用防污膜設置在汽車玻璃上,防止玻璃被刮花,所述保護膜變臟后方便更換,從而方便通過攝像頭對事故經過進行取證,從而進行清楚的責任劃分。
附圖說明
圖1是本發明一種多層汽車玻璃防污膜及玻璃及汽車的示意圖;
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