[發明專利]防滲水的滾塑船艉管

在審

• 申請號: 201711475895.4
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108001661A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 陳健華
• 申請（專利權）人: 浙江澳利亞船艇有限公司
• 主分類號: B63H23/36
• 分類號: B63H23/36
• 代理公司: 舟山固浚專利事務所(普通合伙) 33106
• 代理人: 楊康星

一種防滲水的滾塑船艉管，包括管本體，所述的管本體內貫穿于內艙壁，外貫穿于艉封板，所述的管本體內部用于設置艉軸，所述的艉軸外端連接有螺旋槳，內端與齒輪箱連接，所述的管本體與艉軸之間內外兩端分別設置有內端蓋、外端蓋，所述的內端蓋、外端蓋與艉軸之間設密封件，所述的艉管外部設置有金屬固定板，所述的金屬固定板與艉管呈一體式連接，所述的金屬固定板與艉封板采用螺栓固定，所述的金屬固定板與艉封板內部設置有與所述螺栓相配合的螺紋，所述的螺栓設置有止水片，所述的止水片內側設置有密封圈，所述的金屬固定板設置有安裝槽，所述的安裝槽用于安裝密封圈，在止水片的基礎上設置密封圈，使該結構的密封系統更好，更有效的防止滲水。

技術領域

本發明涉及的是一種防滲水結構的船舶艉管，尤其是滾塑船艉管的防滲水結構。

背景技術

滾塑船采用一次性整體成型工藝，和傳統的木船、鐵船、玻璃鋼船相比，具有四大優勢：一是強度高、浮力大、撞擊不破裂、進水不沉沒，安全可靠，二是抗腐蝕、免維修，使用壽命是木船和鋼質船的2到3倍，三是自重輕、耗能省，同樣的能源可續航更長的時間，四是船體材料無毒性、無污染、可回收，有利于保護環境，所以必將成為新一代內河捕撈漁船的首選產品，但是滾塑船采用聚乙烯材料，而因為聚乙烯材料的特殊性船體會產生蠕變，當采用傳統艉管結構，打孔螺栓對穿連接時，船會因為船體蠕變產生滲水。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種滾防滲水的滾塑船艉管。

一種防滲水的滾塑船艉管，包括管本體，所述的管本體內貫穿于內艙壁，外貫穿于艉封板，所述的管本體內部用于設置艉軸，管本體與艉軸之間設軸承，所述的艉軸外端連接有螺旋槳，內端與齒輪箱連接，所述的管本體與艉軸之間內外兩端分別設置有內端蓋、外端蓋，所述的內端蓋、外端蓋與艉軸之間設密封件，所述的艉管外部設置有金屬固定板，所述的金屬固定板與艉管呈一體式連接，所述的金屬固定板與艉封板采用螺栓固定，所述的金屬固定板與艉封板內部設置有與所述螺栓相配合的螺紋，所述的螺栓設置有止水片，所述的止水片內側設置有密封圈，所述的金屬固定板設置有安裝槽，所述的安裝槽用于安裝密封圈。

所述的艉封板與金屬固定板之間設置有橡膠墊片。

所述的艉封板與橡膠墊片之間設置PE腹板。

所述的艉封板內端設置有金屬襯板。

所述的金屬固定板與艉管采用焊接的方式一體成型。

所述外端蓋的上端設置有外壓板法蘭，所述的外壓板法蘭與外端蓋之間密封膠片。

所述的外壓板法蘭與艉軸接觸端呈倒圓角。

所述艉管前后兩端通過調心滾子軸承與前后艉軸連接。

所述的艉軸的內端通過聯軸器再與齒輪箱連接，所述的聯軸器之間安裝有萬向節。

所述的密封圈為O型圈。

有益效果：金屬固定板與艉封板內部設置有與所述螺栓相配合的螺紋，使螺栓與金屬固定板與艉封板內部配合度更高，所述的螺栓設置有止水片，止水片的設置防止水從外部進入艉封板內，所述的止水片內側設置有密封圈，所述的金屬固定板設置有安裝槽，所述的安裝槽用于安裝密封圈，在止水片的基礎上設置密封圈，使該結構的密封系統更好，更有效的防止滲水。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為B處放大圖。

圖3為A-A向視圖。

管本體1，艙壁2，艉封板3，艉軸4，螺旋槳5，齒輪箱6，內端蓋7，外端蓋8，密封件9，金屬固定板10，止水片11，O型圈12，安裝槽13，橡膠墊片14，PE腹板15，金屬襯板16，外壓板法蘭17，密封膠片18，調心滾子軸承19，萬向節20，聯軸器21。