[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)輛遠(yuǎn)程控制安全系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711475427.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107991944A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曲保章;劉戰(zhàn)勝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河南護(hù)航實(shí)業(yè)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G05B19/042
• 分類(lèi)號(hào): G05B19/042
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車(chē)安全系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是涉及一種車(chē)輛遠(yuǎn)程控制安全系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)作為理想的現(xiàn)代化交通工具，得到了越來(lái)越廣泛的使用和普及，隨之產(chǎn)生的安全行車(chē)問(wèn)題也便越來(lái)越突出。特別是近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外機(jī)動(dòng)車(chē)沖撞碾壓式的恐怖襲擊事件時(shí)有發(fā)生，令人防不勝防。不管故意沖撞，還是無(wú)意沖撞。該類(lèi)事故有三大特點(diǎn)：力量對(duì)比懸殊、殺傷密度大、控制難度大。而目前已有的車(chē)輛管控平臺(tái)，大都是通過(guò)GPS/北斗定位監(jiān)管車(chē)輛的行駛路線、通過(guò)遠(yuǎn)程語(yǔ)音警告和斷電的方式來(lái)管控違規(guī)車(chē)輛。1.一旦發(fā)生警情，群眾需要通過(guò)報(bào)警，鎖定車(chē)牌號(hào)，反應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，無(wú)法主動(dòng)防御；2.無(wú)法做到防拆功能，如果恐怖分子將斷電繼電器拆除或短路，將無(wú)法控制車(chē)輛，無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)防恐怖襲擊的目標(biāo)，安裝這些產(chǎn)品對(duì)反暴恐毫無(wú)意義；3.車(chē)輛容易被不法分子改裝，從而使車(chē)輛喪失定位、監(jiān)控功能，無(wú)法使監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)了解車(chē)輛的行駛信息。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車(chē)輛遠(yuǎn)程控制安全系統(tǒng)，該安全系統(tǒng)智能化水平高，能夠有效起到遠(yuǎn)程斷油、遠(yuǎn)程限速、遠(yuǎn)程制動(dòng)和防沖撞的功能，同時(shí)還能防止安全系統(tǒng)被拆卸、被改裝。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種車(chē)輛遠(yuǎn)程控制安全系統(tǒng)，包括防拆卸外殼、數(shù)據(jù)處理器、對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)、雷達(dá)處理器、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元、斷線報(bào)警單元、油泵、電磁閥、制動(dòng)器、GPS定位模塊、GPRS通信模塊、遠(yuǎn)程無(wú)線收發(fā)裝置、云端控制中心，所述的油泵上安裝電磁閥，所述的油泵外部設(shè)置防拆卸外殼，所述的防拆卸外殼內(nèi)部設(shè)置數(shù)據(jù)處理器、對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)、雷達(dá)處理器、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元、斷線報(bào)警單元、制動(dòng)器、GPS定位模塊、GPRS通信模塊，所述的防拆卸外殼外部設(shè)置防拆卸報(bào)警裝置、指紋識(shí)別單元、監(jiān)控探頭，所述的雷達(dá)處理器上連接超聲波雷達(dá)、主激光雷達(dá)、副激光雷達(dá)，所述的模數(shù)轉(zhuǎn)換單元上連接防拆卸報(bào)警裝置、指紋識(shí)別單元、監(jiān)控探頭、速度傳感器、雨量傳感器、人體接近傳感器；

所述的雷達(dá)處理器的信號(hào)輸出端連接數(shù)據(jù)處理器的信號(hào)輸入端，所述的模數(shù)轉(zhuǎn)換單元的信號(hào)輸出端連接數(shù)據(jù)處理器的信號(hào)輸入端，所述的斷線報(bào)警單元的信號(hào)輸出端連接數(shù)據(jù)處理器的信號(hào)輸入端，所述的GPS定位模塊的信號(hào)輸出端連接數(shù)據(jù)處理器的信號(hào)輸入端，所述的對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)與數(shù)據(jù)處理器之間互聯(lián)，所述的GPRS通信模塊與數(shù)據(jù)處理器之間互聯(lián)，所述的數(shù)據(jù)處理器的信號(hào)輸出端口上連接電磁閥、制動(dòng)器；

所述的GPRS通信模塊與遠(yuǎn)程無(wú)線收發(fā)裝置通過(guò)通信基站無(wú)線連接，所述的遠(yuǎn)程無(wú)線收發(fā)裝置與云端控制中心互聯(lián)連接，所述的云端控制中心的信號(hào)輸出端口上連接顯示終端、存儲(chǔ)器、讀取終端，所述的顯示終端連接顯示器，所述的讀取終端上設(shè)置USB接口。

所述的對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)上連接有操作面板。

所述的數(shù)據(jù)處理器為單片機(jī)。

所述的數(shù)據(jù)處理器的信號(hào)輸出端上連接一個(gè)電磁閥自毀模塊，所述的電磁閥自毀模塊連接電磁閥。

所述的數(shù)據(jù)處理器的信號(hào)輸出端上連接一個(gè)制動(dòng)器自毀模塊，所述的制動(dòng)器自毀模塊連接制動(dòng)器。

所述的人體接近傳感器在車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾及車(chē)體兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)。

所述的主激光雷達(dá)、副激光雷達(dá)安裝于車(chē)頭，所述的超聲波雷達(dá)安裝于車(chē)尾。

所述的雨量傳感器設(shè)置于前車(chē)窗玻璃內(nèi)側(cè)位置。

本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果是：

1、本發(fā)明設(shè)置的防拆卸外殼能夠有效保護(hù)其內(nèi)部的數(shù)據(jù)處理器、制動(dòng)器、油泵和對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)這些重要的部件及裝置，防止車(chē)輛被不法分子改裝。

2、本發(fā)明設(shè)置斷線報(bào)警單元，能夠在系統(tǒng)各模塊間連接線纜被割斷的情況下報(bào)警，并觸發(fā)制動(dòng)器自毀模塊和電磁閥自毀模塊，制動(dòng)器則徹底處于鎖死制動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)徹底切斷油泵的油路，使車(chē)輛無(wú)法行駛，有效防止車(chē)輛被不法分子改裝。

3、本發(fā)明設(shè)置的主激光雷達(dá)、副激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)能夠測(cè)得車(chē)前、車(chē)后障礙物，有效起到防沖撞的作用。

4、本發(fā)明設(shè)置的GPS定位模塊能夠定位車(chē)輛位置，并且能夠監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否處于城市的人流量大的區(qū)域，同時(shí)結(jié)合安裝于車(chē)輛上的人體接近傳感器，對(duì)車(chē)輛所在位置處的人員流量進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè)，以使遠(yuǎn)程工作人員全面了解車(chē)輛行駛信息。

5、本發(fā)明設(shè)置了制動(dòng)器自毀模塊、電磁閥自毀模塊，如果有人強(qiáng)行打開(kāi)防拆卸外殼，篡改數(shù)據(jù)處理器及對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)的預(yù)制參數(shù)，則觸發(fā)制動(dòng)器自毀模塊和電磁閥自毀模塊，制動(dòng)器則徹底處于鎖死制動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)徹底切斷油泵的油路，使車(chē)輛無(wú)法行駛，有效防止車(chē)輛被不法分子改裝，提高車(chē)輛的安全性。