[發(fā)明專利]移動(dòng)充電樁的充電方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711475114.1
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108215898A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫佳佳;黃云聞;朱波
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽羅伯特科技股份有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種移動(dòng)充電樁的充電方法，其特征在于，所述充電方法包括以下步驟：

1)、調(diào)整移動(dòng)充電樁的隔板(7)的高度，更換適當(dāng)大小的直流變壓器(3)、交流變壓器(2)和蓄電池(4)；

2)、調(diào)整隔板(7)的高度，以使得直流變壓器(3)、交流變壓器(2)和蓄電池(4)上的電線都能整齊排列；

3)、當(dāng)有外接電源時(shí)，將交流變壓器(2)連接上外電源，并將電動(dòng)汽車的充電接頭與充電接口(5)相連接；當(dāng)無外接電源時(shí)，在給電動(dòng)汽車充電之前，檢查蓄電池(4)中的電量是否充足；

所述移動(dòng)充電樁包括機(jī)箱(1)、直流變壓器(3)、交流變壓器(2)、蓄電池(4)、隔板(7)和充電接口(5)；所述機(jī)箱(1)的底部設(shè)置有交流槽和蓄電槽，所述交流槽與所述交流變壓器(2)相配合以使得所述交流變壓器(2)能夠安裝在所述機(jī)箱(1)的內(nèi)部，所述蓄電槽與所述蓄電池(4)相配合以使得所述蓄電池(4)能夠安裝在所述機(jī)箱(1)的內(nèi)部；所述隔板(7)形成為直角體，所述直角體的一端安裝在所述機(jī)箱(1)的底部，且設(shè)置在所述交流槽與蓄電槽之間，所述直角體的另一端設(shè)置在所述機(jī)箱(1)的側(cè)面；所述直流變壓器(3)可拆卸地安裝在所述隔板(7)上；所述隔板(7)的豎段設(shè)置為可伸縮，所述機(jī)箱(1)的側(cè)面上設(shè)置有多個(gè)與所述隔板(7)的橫段相配合的橫槽，且多個(gè)所述橫槽沿豎直方向在所述機(jī)箱(1)的側(cè)面上均勻分布；所述交流變壓器(2)外接交流電，且所述交流變壓器(2)、所述直流變壓器(3)和所述蓄電池(4)依次電連接，且所述直流變壓器(3)電連接與所述充電接口(5)；所述蓄電池(4)電連接于所述直流變壓器(3)以使得所述蓄電池(4)中的電量能夠經(jīng)過所述直流變壓器(3)升壓之后給電動(dòng)汽車充電；所述充電接口(5)與電動(dòng)汽車的充電接頭相配合設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電方法，其特征在于，在步驟3)中，檢查電動(dòng)汽車的充電接頭與充電接口(5)之間是否連接正常。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電方法，其特征在于，所述充電接口(5)通過硬管貫穿所述機(jī)箱(1)電連接于所述直流變壓器(3)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電方法，其特征在于，所述直流充電樁與所述蓄電池(4)之間通過導(dǎo)線管連接，且所述導(dǎo)線管的外部還包裹有橡膠。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的充電方法，其特征在于，所述導(dǎo)線管與所述交流變壓器(2)相連接的位置還設(shè)置有導(dǎo)線柱。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電方法，其特征在于，所述機(jī)箱(1)的底部還安裝有多個(gè)滑輪，且多個(gè)所述滑輪都安裝在所述機(jī)箱(1)的同一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的充電方法，其特征在于，所述機(jī)箱(1)的底部還安裝有多個(gè)固定桿(6)，且多個(gè)所述固定桿(6)分別安裝在所述機(jī)箱(1)的邊緣位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的充電方法，其特征在于，多個(gè)所述固定桿(6)設(shè)置為可伸縮，所述固定桿(6)包括固接在所述機(jī)箱(1)上的第一段和活動(dòng)套接于所述第一段的第二段，所述第一段的外表面設(shè)置有外螺紋，所述第二段的內(nèi)表面設(shè)置有與所述外螺紋相配合的內(nèi)螺紋，且所述第二段遠(yuǎn)離所述第一段的一端還安裝有橡膠墊。