[發明專利]一種電池工況數據保存方法

有效

• 申請號: 201711475031.2
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108206309B
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 戴沖;梅彥錚;沈海寅;郭成;季申;翟翌華
• 申請（專利權）人: 智車優行科技（北京）有限公司;深圳市圖靈奇點智能科技有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;B60L58/10
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 張清芳

1.一種電池工況數據保存方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)根據電池系統的數據存儲空間R，設置緩存電池工況數據的緩存空間X；

2)對電池系統的電池工況數據進行篩選；

3)對篩選后的數據進行緩存；

4)如果觸發停止緩存機制，則停止緩存并將所緩存的數據保存在數據存儲空間R中，如果沒有觸發則繼續緩存數據；

5)在所緩存的數據存滿所設定的緩存空間X時，在所述緩存空間X中進行覆蓋緩存；

觸發停止緩存機制包括：

1)電動汽車熄火；以及

2)電動汽車未熄火，靜置時間超過設定閾值。

2.根據權利要求1所述的電池工況數據保存方法，其特征在于，所述設定閾值為3分鐘-5分鐘。

3.根據權利要求1所述的電池工況數據保存方法，其特征在于，對電池系統的電池工況數據進行篩選后的數據包括：電壓、電流、SOC、電池故障等級及故障信息、單體電壓最大最小值及對應編號、溫度傳感器采集最大最小值及對應編號。

4.根據權利要求1所述的電池工況數據保存方法，其特征在于，在數據存儲空間R未存滿時，緩存空間X的數據順序保存在數據存儲空間R中。

5.根據權利要求1所述的電池工況數據保存方法，其特征在于，在數據存儲空間R已存滿并且沒有網絡連接的情況下，在下一次緩存數據保存開始之前刪除最早保存的數據。

6.根據權利要求1所述的電池工況數據保存方法，其特征在于，在有網絡連接的情況下，將數據存儲空間R中的數據上傳到云端，并刪除該數據。

7.根據權利要求1所述的電池工況數據保存方法，其特征在于，對保存在數據存儲空間R中的數據進行壓縮處理。

8.根據權利要求1所述的電池工況數據保存方法，其特征在于，數據存儲空間R通過車載T-box分配給電池系統。

9.根據權利要求1所述的電池工況數據保存方法，其特征在于，緩存空間X通過車載T-box進行設置。