[發(fā)明專利]一種外置安全氣囊式的車罩

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711474997.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN107985044A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉偉;鮑坤;沈星;石夢(mèng)婷;張旭;董兆恒;王琦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京工程學(xué)院
• 主分類號(hào): B60J11/04
• 分類號(hào): B60J11/04;B60R19/02;B60R19/42;B60Q9/00
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司32252
• 代理人: 戴朝榮

1.一種外置安全氣囊式的車罩，其特征在于：包括氣囊、充氣泵、車身導(dǎo)向架、磁塊和控制系統(tǒng)，所述氣囊通過氣泵充充氣之后覆蓋車身，所述充氣泵開啟時(shí)通過帶有單向閥的導(dǎo)通管通氣；所述車身上設(shè)有車身導(dǎo)向架，使所述氣囊充氣后沿車身導(dǎo)向架方向延展；在車體前、后、左、右下部分別設(shè)有氣囊收納盒，所述氣囊包括前車身氣囊、后車身氣囊、左側(cè)車身氣囊、右側(cè)車身氣囊，所述氣囊分別收納于氣囊收納盒內(nèi)，充氣后四個(gè)氣囊從氣囊收納盒內(nèi)伸出，合圍成車身形狀；在各氣囊最外側(cè)設(shè)有磁性條，在車頂中心左右分別設(shè)有一個(gè)磁塊，為左磁塊和右磁塊，所述氣囊延展至車頂后與左磁塊或右磁塊相吸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外置安全氣囊式的車罩，其特征在于：所述車身導(dǎo)向架包括前車身導(dǎo)向架、后車身導(dǎo)向架、左側(cè)車身導(dǎo)向架和右側(cè)車身導(dǎo)向架，所述車身導(dǎo)向架形狀貼合車身形狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外置安全氣囊式的車罩，其特征在于：所述氣囊設(shè)于車身導(dǎo)向架外側(cè)或內(nèi)側(cè)，所述氣囊設(shè)于車身導(dǎo)向架外側(cè)時(shí)氣囊與車身導(dǎo)向架相應(yīng)位置之間通過環(huán)扣套于車身導(dǎo)向架上；所述氣囊設(shè)于車身導(dǎo)向架內(nèi)側(cè)時(shí)，所述氣車身導(dǎo)向架與車身之間留有氣囊通過的空間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外置安全氣囊式的車罩，其特征在于：所述氣囊連接有氣壓檢測(cè)器、單片機(jī)控制器及自動(dòng)泄壓閥，所述氣壓檢測(cè)器可檢測(cè)氣囊內(nèi)的氣壓，所述氣壓檢測(cè)器、自動(dòng)泄壓閥連接單片機(jī)控制器，當(dāng)氣囊內(nèi)氣壓高于閾值時(shí)，所述自動(dòng)泄壓閥自動(dòng)彈開泄壓。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外置安全氣囊式的車罩，其特征在于：所述單片機(jī)控制器連接警報(bào)器，所述氣壓檢測(cè)器檢測(cè)到氣囊內(nèi)氣壓驟然升高或降低時(shí)，所述警報(bào)器發(fā)出警報(bào)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外置安全氣囊式的車罩，其特征在于：所述導(dǎo)通管具有單向閥，可以有效的阻止氣體散失。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外置安全氣囊式的車罩，其特征在于：所述氣囊為一個(gè)一個(gè)平行的圓柱型囊體組成的氣囊，在最外側(cè)的氣囊上沿囊體設(shè)有磁性條。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外置安全氣囊式的車罩，其特征在于：所述左側(cè)車身氣囊、右側(cè)車身氣囊在與前車身氣囊相靠近處設(shè)有縫隙缺口，便于左、右后視鏡從其中穿出。