[發明專利]一種動力鋰電池主動安全防護系統

在審

• 申請號: 201711474892.9
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108001286A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 趙小亮;張智;施向東;朱靚;周孝健;易兵兵;楊運
• 申請（專利權）人: 安徽零度新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60L3/00;B60L3/04;H01M10/42
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 張璽

本發明公開了一種動力鋰電池主動安全防護系統，包括用于顯示鋰電池相關數據信息的顯示屏，信息采集模塊電性連接鋰電池用于采集鋰電池的相關參數并通過CAN通訊模塊通訊連接顯示屏，數據比對中心用于設置并存儲預設的標準鋰電池參數，數據監測模塊電性連接數據比對中心和信息采集模塊用于對信息采集模塊采集到的鋰電池參數與數據中心的數據進行比對監測，電池組控制模塊電性連接數據監測模塊用于根據比對監測后的數據信息對鋰電池的異常參數進行控制調節。本發明的鋰電池防護系統防護措施完善、全面，且盡可能的避免影響接電設備的高效供電。

技術領域

本發明涉及電子控制技術領域，具體為一種動力鋰電池主動安全防護系統。

背景技術

目前新能源汽車在汽車領域占據較多的熱點，電動汽車的發展勢必成為汽車行業中的一匹黑馬，隨著電動汽車動力系統的技術發展，整車系統的供電安全成為了進一步技術革新，特別是蓄電池的監控技術。

現有技術CN205335825U提供了一種多節鋰電池保護系統，涉及鋰聚合物電池技術領域，包括至少由兩節并聯的單節鋰電池構成的多節鋰電池組，所述多節鋰電池組還有電池保護系統，所述電池保護系統包括電池狀態采集模塊、信號處理放大模塊、控制器模塊和執行開關及緊急處理模塊，所述電池狀態采集模塊包括電壓傳感器、總電流傳感器和至少兩個單節電流傳感器，所述電壓傳感器與多節鋰電池組并聯，并采集其電壓值，所述總電流傳感器與多節鋰電池組串聯，并采集其總電流值。該技術優點在于對多節鋰電池組中的單節電池進行單獨監控，提高鋰電池監控的準確性。但是該技術在鋰電池保護措施中，采用了緊急處理模塊即多路子開關的形式對鋰電池進行子路關閉的保護處理，單個鋰電池的關閉會導致供電系統中電力不足、影響接電設備的正常使用，保護措施單一，電池問題解決方法不完善。

發明內容

為了克服現有背景技術中電池監控系統不完善，監控方法不全面導致電池組損耗率高，忽視了監控和調試相結合技術帶來的更為便利的用戶體驗的問題，本發明提供了一種動力鋰電池主動安全防護系統，包括：

顯示屏，用于顯示鋰電池相關數據信息；

信息采集模塊，其電性連接鋰電池用于采集鋰電池的相關參數并通過CAN通訊模塊通訊連接顯示屏；

數據比對中心，用于設置并存儲預設的標準鋰電池參數；

數據監測模塊，其電性連接數據比對中心和信息采集模塊，用于對信息采集模塊采集到的鋰電池參數與數據中心的數據進行比對監測；

電池組控制模塊，其電性連接數據監測模塊，用于根據比對監測后的數據信息對鋰電池的異常參數進行控制調節。

優選的，所述信息采集模塊包括電壓采集單元、電流采集單元和溫度采集單元且分別電性連接鋰電池組，其中，電壓采集單元用于采集鋰電池組單體電芯電壓，電流采集單元用于采集電池組充放電電流，溫度監測單元用于采集鋰電池電芯溫度。

優選的，所述數據監測模塊包括電壓監測單元、電流監測單元和溫度監測單元且分別電性連接數據比對中心，用于對鋰電池的電壓、電流和溫度數據與數據比對中心預設的數據進行比對監測，電壓監測單元、電流監測單元和溫度監測單元分別電性連接斷電控制器用于比對監測數據出現與預設數據嚴重異常時對電池組進行斷電處理。

優選的，所述電池組控制模塊包括加熱制冷單元、電流控制單元和充放電保護控制單元，其中，加熱制冷單元電性連接溫度監測單元和風機，用于根據溫度監測單元的比對監測結果驅動風機進行相應的加熱制冷處理，電流控制單元電性連接電流監測單元和電芯均衡電流控制裝置，用于根據電流監測單元的比對監測結果驅動電芯均衡電流控制裝置進行相應的電流調節，充放電保護控制單元電性連接電壓監測單元和電壓調節裝置，用于根據電壓監測單元的比對監測結果驅動電壓調節裝置進行相應的電壓調節。