[發明專利]一種施工現場人員定位系統及其使用方法在審
| 申請號: | 201711474792.6 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108363035A | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 沈志勇;況中華;李鑫奎 | 申請(專利權)人: | 上海建工集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01S5/00 | 分類號: | G01S5/00;G01S5/04;H04W4/80;H04W64/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200120 上海市浦東新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 施工現場 人員定位系統 主錨 數據網關 錨節點 定位標簽 標簽 服務器連接 定位過程 定位區域 定位問題 多級錨點 節點通訊 逐步縮小 障礙物 主標簽 服務器 電池 供電 通訊 | ||
1.一種施工現場人員定位系統,其特征在于,包括分布在施工現場的若干主錨節點、分布在各個主錨節點周圍的若干從錨節點、定位標簽、數據網關、以及服務器;
定位標簽包括與主錨節點通訊的主標簽、與從錨節點通訊的從標簽,以及為主標簽和從標簽供電的電池;
各個主錨節點分別與分布在其周圍的若干從錨節點連接;
主錨節點與數據網關連接;
數據網關與服務器連接。
2.如權利要求1所述的施工現場人員定位系統,其特征在于,所述主錨節點為RFID定位基站,所述從錨節點為UWB定位基站,所述主標簽為RFID標簽,所述從標簽為UWB標簽。
3.如權利要求1所述的施工現場人員定位系統,其特征在于,所述主錨節點周圍設置四個從錨節點。
4.如權利要求1所述的施工現場人員定位系統,其特征在于,所述定位標簽由人員攜帶。
5.一種如權利要求1至4中任意一項施工現場人員定位系統的使用方法,其特征在于,包括如下步驟:
第一步,將施工現場劃分成若干區域,在各個區域內分別布置主錨節點,并在各個主錨節點周圍布置從錨節點;
第二步,各個主錨節點與定位標簽的主標簽建立通訊,測得各個主錨節點與定位標簽之間的距離,并將數據發送至數據網關,數據再通過數據網關上傳至服務器,服務器對上傳的數據進行分析,取主錨節點與定位標簽之間距離最短的主錨節點所在區域作為定位標簽的所在區域;
第三步,定位標簽所在區域的各個從錨節點與定位標簽的從標簽建立通訊,測得定位標簽的坐標,并將數據發送至主錨節點,主錨節點再將數據發送至數據網關,數據再通過數據網關上傳至服務器,服務器對上傳的數據進行分析,確定定位標簽的精確位置。
6.如權利要求5所述的施工現場人員定位系統的使用方法,其特征在于,所述主錨節點為RFID定位基站,所述從錨節點為UWB定位基站,所述主標簽為RFID標簽,所述從標簽為UWB標簽;
第二步中,主錨節點與定位標簽之間的距離的測定方法為RSSI算法;
第三步中,從錨節點與定位標簽之間的距離的測定方法為雙向飛行時間法。
7.如權利要求5所述的施工現場人員定位系統的使用方法,其特征在于,還包括第四步:重復第二步至第三步,測得定位標簽的運動軌跡。
8.如權利要求5所述的施工現場人員定位系統的使用方法,其特征在于,第二步中,當各個主錨節點與定位標簽的主標簽無法建立通訊時,重復第二步;第三步中,當各個從錨節點與定位標簽的從標簽無法建立通訊時,重復第三步。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海建工集團股份有限公司,未經上海建工集團股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711474792.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





