[發(fā)明專(zhuān)利]電連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711474485.8
• 申請(qǐng)日: 2014-03-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108075419B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 保坂亮太;角谷和重;田口賢治;神谷岳;山本修央
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 松下知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)營(yíng)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): H02G3/16
• 分類(lèi)號(hào): H02G3/16;B60L53/22;B60R16/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 張勁松

公開(kāi)了能夠?qū)崿F(xiàn)安全性的確保及完全防水而不會(huì)耗費(fèi)成本的電力轉(zhuǎn)換裝置。電力轉(zhuǎn)換裝置(100)包括從外部電源(20)對(duì)電池(30)進(jìn)行充電的充電裝置(14)、將電池(30)的電流由直流轉(zhuǎn)換成交流并提供給電動(dòng)機(jī)(40)的逆變器(13)以及轉(zhuǎn)接電連接的接線(xiàn)盒(15)。逆變器(13)、充電裝置(14)及接線(xiàn)盒(15)被收納在一個(gè)框體內(nèi)。另外，充電裝置(14)與接線(xiàn)盒(15)電連接，且接線(xiàn)盒(15)與逆變器(13)電連接。另外，接線(xiàn)盒(15)與逆變器(13)利用匯流條(16)連接。

本申請(qǐng)是申請(qǐng)日為2014年3月28日、申請(qǐng)?zhí)枮?01480015668.1、發(fā)明名稱(chēng)為“電力轉(zhuǎn)換裝置和接線(xiàn)盒”、申請(qǐng)人為松下知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)營(yíng)株式會(huì)社的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及搭載于車(chē)輛的電力轉(zhuǎn)換裝置和接線(xiàn)盒。

背景技術(shù)

近年來(lái)，插電式HEV(Hybrid Electric Vehicle：混合動(dòng)力汽車(chē))或EV(ElectricVehicle：電動(dòng)汽車(chē))正在普及。此類(lèi)車(chē)輛具備電池、從外部電源(商用電源)對(duì)電池充電的充電裝置、將來(lái)自電池的直流電轉(zhuǎn)換成交流電的逆變器、及利用來(lái)自逆變器的交流電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)輪等的電動(dòng)機(jī)(例如參照專(zhuān)利文獻(xiàn)1)。這些設(shè)備被電連接在一起。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)1：日本特開(kāi)2012-240477號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的問(wèn)題

但是，專(zhuān)利文獻(xiàn)1的技術(shù)中，使用了線(xiàn)束(Harness)作為電連接方式，且分別收納在不同框體內(nèi)的設(shè)備彼此經(jīng)由線(xiàn)束連接，因此存在以下問(wèn)題。

即，線(xiàn)束會(huì)在各框體的外部露出，因此必須實(shí)施利用絕緣體來(lái)包覆線(xiàn)束的加工，或者對(duì)線(xiàn)束實(shí)施防水加工，以確保安全性。因而，存在要耗費(fèi)相應(yīng)的成本的問(wèn)題。

另外，在使用線(xiàn)束時(shí)，在成為連接對(duì)象的各設(shè)備中，必須對(duì)線(xiàn)束的連接部分實(shí)施特別的加工。因而，存在要耗費(fèi)相應(yīng)的成本的問(wèn)題。

本發(fā)明的目的在于，能夠?qū)崿F(xiàn)安全性的確保及完全防水而不會(huì)耗費(fèi)成本。

解決問(wèn)題的方案

本發(fā)明的一方式的電連接結(jié)構(gòu)包括第一電力轉(zhuǎn)換器及轉(zhuǎn)接電連接的電連接箱，所述第一電力轉(zhuǎn)換器和所述電連接箱收納在一個(gè)框體內(nèi)，所述第一電力轉(zhuǎn)換器與所述電連接箱電連接。

本發(fā)明的一方式的電連接結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)換輸入的電力的電流或電壓并予以輸出的第一電力轉(zhuǎn)換器及轉(zhuǎn)接電連接的電連接箱，所述電連接結(jié)構(gòu)具備一個(gè)框體，該框體的內(nèi)部被分隔部件至少分成第一空間和第二空間，所述第一電力轉(zhuǎn)換器配置在所述第一空間中，所述電連接箱配置在所述第二空間中，所述第一電力轉(zhuǎn)換器和所述電連接箱由貫穿在所述分隔部件上所設(shè)的開(kāi)口部的匯流條連接。

本發(fā)明的一方式的電連接結(jié)構(gòu)包括第一電力轉(zhuǎn)換器和第二電力轉(zhuǎn)換器，所述第一電力轉(zhuǎn)換器配置在設(shè)置有底面和側(cè)面且上表面敞開(kāi)的第一框體內(nèi)的第一空間中，所述第二電力轉(zhuǎn)換器配置在設(shè)置有底面和側(cè)面且上表面敞開(kāi)的第二框體內(nèi)的第二空間中，所述第一框體與所述第二框體聯(lián)結(jié)，所述第一空間與所述第二空間至少被所述第一框體的底面分隔，所述電連接結(jié)構(gòu)具有匯流條，該匯流條貫穿在分隔所述第一空間與所述第二空間的所述第一框體的底面上所設(shè)的開(kāi)口部。

本發(fā)明的一方式的電力轉(zhuǎn)換裝置包括：從外部電源對(duì)電池進(jìn)行充電的充電裝置、將所述電池的電流由直流轉(zhuǎn)換成交流并提供給電動(dòng)機(jī)的逆變器、以及轉(zhuǎn)接電連接的接線(xiàn)盒，其中，所述逆變器、所述充電裝置以及所述接線(xiàn)盒被收納在一個(gè)框體內(nèi)，所述充電裝置與所述接線(xiàn)盒電連接，且所述接線(xiàn)盒與所述逆變器電連接，所述接線(xiàn)盒與所述逆變器利用匯流條連接。