[發(fā)明專利]一種滑移板自頂式定位插銷

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711473225.9
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN109989985A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪紅;張正舉;黎志梅;潘敏;田沙沙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F16B35/00
• 分類號(hào): F16B35/00
• 代理公司: 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

本發(fā)明公開一種滑移板自頂式定位插銷，包括銷體、螺桿、限位套和頂套，所述銷體可解除式插接于插銷座的銷孔中，所述螺桿可解除式插接于所述銷體內(nèi)，所述螺桿上部與所述銷體內(nèi)上部可拆卸式抵接，所述限位套內(nèi)壁和所述頂套內(nèi)壁均螺紋連接于所螺桿外壁上，所述限位套位于所述頂套上部，所述限位套外壁螺紋連接于所述銷體內(nèi)壁上，所述限位套中部與所述銷體內(nèi)中部可拆卸式抵接，所述頂套外壁與所述銷體內(nèi)中部可拆卸式抵接。本發(fā)明的一種滑移板自頂式定位插銷克服了因摩擦因數(shù)引起的定位銷磨損，延長了插銷裝置使用壽命以及對(duì)滑移板的開夾省時(shí)省力、效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及樣車制造軟工裝夾具定位，特別是涉及一種滑移板自頂式定位插銷。

背景技術(shù)

現(xiàn)有樣車試制階段采用的軟工裝滑移板定位插銷為一體式結(jié)構(gòu)。造車過程中，推動(dòng)滑移板合夾到位，再將一體式插銷插入銷孔中，起到定位、固定作用；開夾時(shí)，拔出插銷，推出滑移板完成一次定位。這種一體式插銷的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，便于加工，但是此結(jié)構(gòu)存在一些缺點(diǎn)：①工作狀態(tài)會(huì)因摩擦力等因素很難拔出；②拔銷時(shí)，需要使用錘子進(jìn)行敲擊取出，費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本發(fā)明的目的是提供一種滑移板自頂式定位插銷，其優(yōu)點(diǎn)是克服了因摩擦因數(shù)引起的定位銷磨損，延長了插銷裝置使用壽命以及對(duì)滑移板的開夾省時(shí)省力、效率高。

本發(fā)明的一種滑移板自頂式定位插銷，包括銷體、螺桿、限位套和頂套，所述銷體可解除式插接于插銷座的銷孔中，所述螺桿可解除式插接于所述銷體內(nèi)，所述螺桿上部與所述銷體內(nèi)上部可拆卸式抵接，所述限位套內(nèi)壁和所述頂套內(nèi)壁均螺紋連接于所螺桿外壁上，所述限位套位于所述頂套上部，所述限位套外壁螺紋連接于所述銷體內(nèi)壁上，所述限位套中部與所述銷體內(nèi)中部可拆卸式抵接，所述頂套外壁與所述銷體內(nèi)中部可拆卸式抵接。

本發(fā)明的一種滑移板自頂式定位插銷還可以是：

所述銷體內(nèi)開設(shè)有頂部臺(tái)階槽和中部臺(tái)階槽，所述螺桿上部與所述頂部臺(tái)階槽可拆卸式抵接，所述限位套與所述中部臺(tái)階槽可拆卸式抵接，所述頂套外壁與所述中部臺(tái)階槽可拆卸式抵接。

所述銷體下部內(nèi)壁開設(shè)有兩條豎直平行導(dǎo)槽，所述頂套外壁與所述平行導(dǎo)槽可解除式相抵。

所述螺桿上部設(shè)置有螺桿面，所述螺桿面與所述頂部臺(tái)階槽頂部可解除式相抵。

所述限位套中部設(shè)置有限位面，所述限位面與所述中部臺(tái)階槽頂部可解除式相抵。

所述頂套上部設(shè)置有頂套面，所述頂套面與所述導(dǎo)槽頂部可解除式相抵。

所述限位套底部開設(shè)有一字槽。

所述銷體底部外側(cè)設(shè)置有斜向面，所述傾斜面由上向下、由外向內(nèi)且向下傾斜。