[發明專利]一種改進型新能源充電樁裝置

在審

• 申請號: 201711472945.3
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN109994866A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 張燎源
• 申請（專利權）人: 泉州億檔貿易有限公司
• 主分類號: H01R13/44
• 分類號: H01R13/44;H01R13/639;H01R13/70;H01R13/71
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本發明的一種改進型新能源充電樁裝置，包括充電樁體、設置于所述充電樁體右側端面內的充電插口以及與新能源汽車連接的充電端頭，所述充電插口中上下對應設置有口部朝右的插腔，每個插腔中均設置有第一轉向槽，兩個插腔之間設置有第二轉向槽，所述第二轉向槽與第一轉向槽互通，所述第一轉向槽中設置有第二齒牙輪，第二齒牙輪左右兩側對應安裝有內徑與插腔直徑相等的轉向套，兩個轉向套可轉動地安裝在第一轉向槽左右端壁中，所述第二齒牙輪中點處設置有螺絲孔，所述第二轉向槽中點處通過轉向軸可轉動地安裝有與所述第二齒牙輪配合連接的第一齒牙輪，所述轉向軸右端可轉動地安裝在第二轉向槽右端壁中，左端與固定安裝在第二轉向槽左端壁中的馬達連接。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，具體地說是一種改進型新能源充電樁裝置。

背景技術

新能源汽車以節約能源、環保無污染等眾多優點逐漸取代傳統汽車而被廣泛使用。充電樁是新能源汽車配套設施，是為新能源汽車充電的載體，然而傳統中充電樁設置模式單一，充電過程中僅僅是依靠充電端頭與充電插口插接時的摩擦力保持不動狀態，如果不小心碰觸到充電端頭或是受拉扯充電線的影響勻有可能導致充電端頭的脫落，從而造成充電中斷現象，另外，傳統中，充電插口內的導電片一般設置相對靠外，這種導電片很容易被金屬片或者金屬桿件接觸到，因此，當缺乏安全意識的人將金屬片或者金屬桿件插入到充電端頭中時容易發生觸電的事故，容易造成人員傷亡，存在較大的安全隱患。

發明內容

針對上述技術的不足，本發明提出了一種改進型新能源充電樁裝置。

本發明裝置的一種改進型新能源充電樁裝置，包括充電樁體、設置于所述充電樁體右側端面內的充電插口以及與新能源汽車連接的充電端頭，所述充電樁體底部固定設有基座，所述基座內底部設有配重塊，所述充電樁體頂部固定設有防雨棚，所述充電插口中上下對應設置有口部朝右的插腔，每個插腔中均設置有第一轉向槽，兩個插腔之間設置有第二轉向槽，所述第二轉向槽與所述第一轉向槽互通，所述第一轉向槽中設置有第二齒牙輪，所述第二齒牙輪左右兩側對應安裝有轉向套，兩個轉向套可轉動地安裝在所述第一轉向槽左右端壁中，所述第二齒牙輪中點處設置有螺絲孔，所述第二轉向槽中點處通過轉向軸可轉動地安裝有與所述第二齒牙輪配合連接的第一齒牙輪，所述轉向軸右端可轉動地安裝在所述第二轉向槽右端壁中，左端與固定安裝在所述第二轉向槽左端壁中的馬達連接，所述馬達外側設有承載裝置，所述承載裝置包括除振厚板與降熱鋁片，所述插腔中位于所述第二齒牙輪左側平滑安裝有滑塊，所述滑塊右端固定設置有頂塊，所述滑塊左端固定設置有聯電片，所述插腔左端壁上固定安裝有與市電連接的第一上電塊，所述充電插口右端面中點處設置有口部朝右的空腔，所述空腔與所述插腔之間設置有頂推槽，所述頂推槽中平滑安裝有頂推臂，所述頂推臂朝向所述空腔的端面設置有第一斜滑面，所述頂推臂朝向所述插腔的端面固定安裝有第二上電塊，所述第二上電塊與所述聯電片電連接；所述充電端頭左端面上下對應設置有與所述插腔相配合的插臂，所述充電端頭中設置有滑腔，所述滑腔左端壁中點處設置有互通外端的通透孔，所述滑腔中安裝有可左右平滑地滑板，所述插臂中設置有通透槽，所述通透槽右端向右伸展并與所述滑腔互通，所述通透槽中平滑安裝有滑桿，所述滑桿右端可轉動地安裝在所述滑板中，左端固定安裝有螺桿，所述滑板左端面中點處固定設置有探入所述通透孔中的臂桿。

進一步的技術方案，所述臂桿左端面上下對應設置有與所述第一斜滑面相配合的第二斜滑面。

進一步的技術方案，所述頂塊直徑小于所述螺絲孔的最小直徑，所述插腔上下端壁對應設置有位于所述第二齒牙輪左側的第一導滑槽，所述第一導滑槽中平滑安裝有第一導滑塊，所述第一導滑塊左端面固定安裝有第一彈性件，所述第一彈性件左端與所述第一導滑槽左端壁固定連接。

進一步的技術方案，所述頂推槽左右端壁中對應設置有第二導滑槽，所述第二導滑槽中平滑安裝有第二導滑塊，所述第二導滑塊與所述頂推臂固定連接，所述第二導滑槽中還安裝有與所述第二導滑塊相抵的第二彈性件。