[發(fā)明專利]一種復(fù)合型低硫高效柴油抗磨劑在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711471841.0 | 申請日： | 2017-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN108165328A | 公開（公告）日： | 2018-06-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃占凱;趙迎秋;董廣前;張曉行;王會 | 申請（專利權(quán)）人： | 中海油天津化工研究設(shè)計院有限公司;中海油能源發(fā)展股份有限公司 |
| 主分類號： | C10L1/188 | 分類號： | C10L1/188;C10L1/224;C10L1/19;C10L1/222;C10L1/24;C10L1/16;C10L1/196;C10L1/18;C10L1/26;C10L1/183;C10L1/30;C10L10/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300131 天*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 抗磨劑 高效柴油 低硫 沉積物 低溫流動改進劑 產(chǎn)品生產(chǎn)過程 有機溶劑組成 羧酸類化合物 酰胺類化合物 柴油抗磨劑 低溫流動性 氧化安定性 酯類化合物 安全環(huán)保 金屬銹蝕 排煙 防銹劑 分散劑 規(guī)?；?/a> 抗氧劑 消煙劑 抗磨 柴油 應(yīng)用 | ||
本發(fā)明公開了一種復(fù)合型低硫高效柴油抗磨劑，該抗磨劑由羧酸類化合物、酰胺類化合物、酯類化合物、低溫流動改進劑、柴油分散劑、抗氧劑、防銹劑、消煙劑和有機溶劑組成。本發(fā)明柴油抗磨劑，具有抗磨效果好、低溫流動性好、使用時無沉積物、氧化安定性好、防金屬銹蝕性好、排煙少等諸多優(yōu)點，且本產(chǎn)品生產(chǎn)過程簡單易行、安全環(huán)保，非常適合規(guī)?；I(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于石油煉化行業(yè)，涉及該領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)產(chǎn)品柴油的一種重要添加劑。
背景技術(shù)
柴油是由C10～C20烴類、少量非烴類、微量添加劑組成的混合物。其中烴類是烷烴、環(huán)烷烴及芳香烴，非烴化合物主要是含硫、氮、氧的雜環(huán)芳烴類化合物。這些雜環(huán)分子中羥基、羰基、胺基、羧基等富電子極性基與缺電子的金屬表面發(fā)生吸附作用，形成穩(wěn)定致密的單分子膜，起到邊界潤滑、減緩磨損的作用，柴油中起抗磨作用的主要是這些雜環(huán)芳烴類物質(zhì)。進入21世紀以來，隨著人們環(huán)保意識的增強，生產(chǎn)低硫、低芳烴的清潔柴油已成為現(xiàn)代煉油工業(yè)的主要發(fā)展方向。為滿足低硫要求，采用加氫裂化等工藝將含硫物質(zhì)脫除的同時也將極性含氧、含氮和芳香化合物脫除，這些天然極性物質(zhì)的去除，造成了柴油自身的潤滑性的下降，引起了柴油環(huán)保問題達標而潤滑性差的問題。對于這些問題，添加柴油抗磨劑是解決柴油抗磨性問題最簡單有效的方式。
發(fā)明內(nèi)容
為解決目前柴油抗磨劑遇到的抗磨效果不夠理想、低溫流動性不好，氧化安定性差，使用過程中由于油泥沉積而堵塞過濾器及噴嘴等問題，本發(fā)明提供了一種針對以上問題均能很好解決的復(fù)合型低硫高效柴油抗磨劑，此抗磨劑在使用過程中在保證高效抗磨性的同時，還能保證配方產(chǎn)品良好的低溫流動性、氧化安定性、金屬防銹蝕性、無沉積物、排煙少、環(huán)保性好等諸多優(yōu)點，非常適合柴油添加劑領(lǐng)域?qū)鼓┊a(chǎn)品高效、適用性廣且環(huán)保的要求。
本發(fā)明一種復(fù)合型低硫高效柴油抗磨劑，包括由羧酸類化合物、酰胺類化合物、羧酸酯類化合物組成的抗磨主劑，由低溫流動改進劑、柴油分散劑、抗氧劑、防銹劑、消煙劑組成的功能助劑，和有機溶劑；其中羧酸酯類化合物中羧酸的碳數(shù)為4-40。
本發(fā)明所述的復(fù)合型低硫高效柴油抗磨劑，進一步優(yōu)選由下列組分及組分質(zhì)量含量組成：
(A)羧酸類化合物，10％～20％；
(B)酰胺類化合物，10％～20％；
(C)羧酸酯類化合物，10％～20％；
(D)低溫流動改進劑，0.1％～5％；
(E)柴油分散劑，0.2％～8％；
(F)抗氧劑，0.2％～8％；
(G)防銹劑，0.2％～8％；
(H)消煙劑，0.6％～12％；
(I)有機溶劑，余量。
在本發(fā)明所述的復(fù)合型低硫高效柴油抗磨劑中，優(yōu)選所述的羧酸類化合物為C3～C38的烴基羧酸；所述的酰胺類化合物為碳原子數(shù)為3～25的烴基酰胺；
所所述的柴油分散劑優(yōu)選是丁二酰亞胺、硫代磷酸鋇鹽以及磺酸鹽、二乙基胺基甲基丙烯酸、乙基酯與甲基丙烯酸十二烷基酯共聚物；現(xiàn)代柴油中裂化產(chǎn)物已占相當大的份額，盡管加入抗氧化劑，在長期儲存中也難免氧化生成不溶性膠質(zhì)、殘渣和漆狀沉積物。這些雜質(zhì)易堵塞過濾器和噴嘴等，并使排氣中煙灰增多，功率降低。加入柴油分散劑，使上述不溶物在柴油中呈穩(wěn)定的分散狀態(tài)，避免在發(fā)動機的關(guān)鍵部位沉積，保證燃燒良好，減少排煙，利于節(jié)能；
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中海油天津化工研究設(shè)計院有限公司;中海油能源發(fā)展股份有限公司，未經(jīng)中海油天津化工研究設(shè)計院有限公司;中海油能源發(fā)展股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711471841.0/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
