[發明專利]一種用于海洋工程輸電滑環的動密封裝置

在審

• 申請號: 201711470452.6
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108006078A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 熊雪;鄒天愷;羅福然;沙旭南;俞力峰
• 申請（專利權）人: 揚州海通電子科技有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78;F16J15/16
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 薛云燕

本發明公開了一種用于海洋工程輸電滑環的動密封裝置。該動密封裝置包括軸承、第一靜密封件、第二靜密封件、動密封件；所述軸承的內圈與外圈均向上翻邊，軸承外圈與轉動裝置之間通過第一靜密封件密封，軸承內圈與靜止裝置之間通過第二靜密封件密封，轉動裝置與靜止裝置之間通過動密封件密封；所述動密封件直接安裝在軸承上；與動密封件配合的軸側采用熱處理，使表面硬度滿足動密封件的使用要求。本發明軸承游隙精度更高，因此動密封件在使用時的徑向偏心更小，這樣磨損更均勻；軸承可以方便進行熱處理，使表面硬度達到動密封件配合使用要求；密封件無需在整機上安裝，具有密封性能可靠、使用壽命長、成本低和操作方便的優點。

技術領域

本發明涉及電力滑環技術領域，特別是一種用于海洋工程輸電滑環的動密封裝置。

背景技術

現有滑環大多數是內部空氣或內部充惰性氣體的形式，因此不需要考慮漏油問題。中國專利CN 206322976U(申請日2016.07.29)公開了一種用于單點系泊系統的電力滑環裝置，該電力滑環裝置具有一高壓輸電滑環，高壓輸電滑環包括中心軸、定子、轉子、觸點模塊和外殼體，中心軸的外圓周上設置為定子，導電環與外殼體之間設置為轉子，導電接觸組件為觸點模塊。外殼體與導電環均為固定部分，中間轉子為轉動部分，導電環與轉子通過觸點模塊實現相對轉動，滑環整體轉動由滑環上、下兩端軸承實現；且該滑環包括進油口與出油口，冷卻形式采用浸油方式。上述這款滑環由于需要滿足特定尺寸下傳遞高壓大電流的要求，因此必須采用內部浸油形式。

但是，滑環轉子通過軸承轉動的過程中可能存在以下問題：1)與軸承配套的動密封件在使用時的徑向偏心較大，磨損嚴重；2)動密封件對相配合軸側的硬度要求高，存在動密封件啃食金屬表面的現象；3)動密封件需在整機上安裝，因此安裝拆卸繁瑣。

發明內容

本發明的目的在于提供一種密封性能可靠、使用壽命長、成本低和操作方便的用于海洋工程輸電滑環的動密封裝置。

實現本發明目的的技術解決方案為：一種用于海洋工程輸電滑環的動密封裝置，包括軸承、第一靜密封件、第二靜密封件、動密封件；

所述動密封裝置軸承的內圈與外圈均向上翻邊，軸承外圈與轉動裝置之間通過第一靜密封件密封，軸承內圈與靜止裝置之間通過靜密封件密封，轉動裝置與靜止裝置之間通過動密封件密封。

進一步地，所述動密封件直接安裝在軸承上。

進一步地，與動密封件配合的軸側采用熱處理，使表面硬度滿足動密封件的使用要求。

本發明與現有技術相比，其顯著優點為：(1)軸承游隙精度更高，因此動密封件在使用時的徑向偏心更小，磨損更均勻；(2)密封性好、壽命長的動密封件對相配合軸側的硬度要求更高，軸承進行熱處理使表面硬度達到動密封件配合使用要求，以免出現動密封件啃食金屬表面的現象；(3)密封件無需在整機上安裝，具有密封性能更可靠、使用壽命更長、成本更低和操作方便的優點。

附圖說明

圖1是本發明用于海洋工程輸電滑環的動密封裝置的結構圖。

具體實施方式

結合圖1，本發明用于海洋工程輸電滑環的動密封裝置，它通過軸承上的密封轉換，達到了既滿足彈簧蓄能聚四氟乙烯動密封的使用條件，又能方便的一體安裝，包括軸承1、第一靜密封件2、第二靜密封件3、動密封件4；

所述動密封裝置軸承1的內圈與外圈均向上翻邊，軸承1外圈與轉動裝置之間通過第一靜密封件2密封，軸承1內圈與靜止裝置之間通過靜密封件3密封，轉動裝置與靜止裝置之間通過動密封件4密封。

作為一種具體示例，所述動密封件4直接安裝在軸承1上，利用軸承材料方便熱處理、硬度高，實現彈簧蓄能聚四氟乙烯動密封的使用條件。

作為一種具體示例，與動密封件4配合的軸側采用熱處理，使表面硬度滿足動密封件4的使用要求。

上述形式有以下優點：1.軸承游隙精度更高，因此動密封件在使用時的徑向偏心更小，這樣磨損更均勻；2.一般密封性好，壽命長的動密封件對相配合軸側的硬度要求更高，以免出現動密封件啃食金屬表面的現象，而軸承可以方便進行熱處理，使表面硬度達到動密封件配合使用要求；3.密封件無需在整機上安裝，因此安裝拆卸方便。因此高性能的動密封件與軸承的這種組合形式具有密封性能更可靠、使用壽命更長、成本更低和操作方便的優點。