[發(fā)明專利]一種汽車內(nèi)飾件無紡布反包加熱熱燙、粘合工藝及裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711469160.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN109986790A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王淦華;熊軍元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州卡爾博德精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B29C65/18
• 分類號(hào): B29C65/18;B29C65/78;B29L31/58
• 代理公司: 蘇州國卓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331
• 代理人: 陸曉鷹

本發(fā)明提出了一種汽車內(nèi)飾件無紡布反包加熱熱燙、粘合工藝及裝置，具體工藝包括產(chǎn)品放料、壓料，反包組件的熱源壓塊加熱、反包組件行程氣缸動(dòng)作，反包組件的壓緊氣缸下壓、壓合保壓，然后反包組件的壓緊氣缸上升，反包組件的行程氣缸后退，壓料機(jī)構(gòu)松開，取件，其裝置，包括底板、模具、壓料組件和反包組件，壓料組件包括旋轉(zhuǎn)氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸底座、旋轉(zhuǎn)軸、聯(lián)軸器、旋轉(zhuǎn)臂、壓緊塊、軸承、軸承座和軸承端蓋，反包組件分為端面反包組件和側(cè)面反包組件，有益效果：汽車內(nèi)飾件無紡布反包加熱熱燙、粘合工藝與原有技術(shù)相比具有工藝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，生產(chǎn)效率大幅提高，產(chǎn)出率更高，節(jié)省材料，產(chǎn)品一致性與可互換性良好具有非常可觀的市場(chǎng)價(jià)值和發(fā)展前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，尤其指汽車內(nèi)飾件的無紡布反包熱燙、粘合工藝及其產(chǎn)品。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，汽車的使用越來越廣泛，而汽車內(nèi)飾件作為其重要的組成部分，是不可缺少的關(guān)鍵一環(huán)；汽車內(nèi)飾件在生產(chǎn)過程中，其中一個(gè)重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)就是將裁剪后的表皮反包、粘合注塑骨架邊緣部分，來實(shí)現(xiàn)工藝目的，以此得到一個(gè)更為完美的汽車內(nèi)飾件。

而在汽車內(nèi)飾件中A、B、C柱經(jīng)常采用無紡布反包、粘合工藝來達(dá)到工藝目的。傳統(tǒng)的汽車內(nèi)飾件A、B、C柱無紡布反包、粘合工藝普遍采用兩種方法：第一種工藝，利用手工反包汽車內(nèi)飾件A、B、C柱無紡布+手動(dòng)超聲波點(diǎn)焊兩道工序來實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)飾件中A、B、C柱無紡布反包、粘合工藝，這種工藝具有產(chǎn)能低、人工成本高、效率低、產(chǎn)出率低、浪費(fèi)人力、一致性及可互換性差的特點(diǎn)，產(chǎn)品品質(zhì)與交貨期得不到保障；第二種工藝，利用反包單元設(shè)備+超聲波焊接兩套設(shè)備，兩道工序來實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)飾件中A、B、C柱無紡布反包、粘合工藝，這種方法在產(chǎn)能及效率方面有很大提升，一致性及可互換性良好，產(chǎn)品品質(zhì)與交貨期也比之前有保障，但明顯的缺點(diǎn)是設(shè)備成本昂貴，在產(chǎn)品產(chǎn)能需求不是很大的時(shí)候尤為明顯。

現(xiàn)有的汽車內(nèi)飾件中A、B、C柱無紡布反包、粘合工藝中，兩種無紡布反包、粘合工藝具有產(chǎn)能低、人工成本高、產(chǎn)出率低、浪費(fèi)人力、產(chǎn)品一致性及可互換性差，產(chǎn)品品質(zhì)與交貨期得不到保障，設(shè)備成本昂貴等明顯缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明設(shè)計(jì)目的是：針對(duì)現(xiàn)有汽車內(nèi)飾件的無紡布反包、粘合工藝中的不足，提出一種產(chǎn)能高、生產(chǎn)效率高、產(chǎn)出率高、節(jié)約人力、人工及設(shè)備成本低廉、產(chǎn)品一致性與可互換性良好、產(chǎn)品品質(zhì)與交期有保障的汽車內(nèi)飾件無紡布反包、粘合工藝及其裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種汽車內(nèi)飾件無紡布反包加熱熱燙、粘合工藝，具體工藝包括以下步驟：

步驟S1：無紡布先放入模具內(nèi)，再將產(chǎn)品放置在模具表面，設(shè)備控制電路檢測(cè)到產(chǎn)品放置在模具內(nèi)時(shí)，檢測(cè)裝置將獲得信號(hào)，控制電路將發(fā)送動(dòng)作指令；

步驟S2：壓料機(jī)構(gòu)獲得工作指令后，將所述產(chǎn)品壓緊在模具表面，壓緊狀態(tài)即為所述壓料機(jī)構(gòu)的設(shè)定位置；

步驟S3：檢測(cè)裝置檢測(cè)達(dá)到設(shè)定位置后，反包單元壓塊加熱到設(shè)定溫度；

步驟S4：檢測(cè)裝置檢測(cè)達(dá)到設(shè)定溫度后，行程氣缸提供前進(jìn)動(dòng)力，將所述無紡布實(shí)現(xiàn)一次壓緊，壓緊狀態(tài)為設(shè)定位置并設(shè)定延時(shí)時(shí)間；

步驟S5：檢測(cè)達(dá)到設(shè)定位置和設(shè)定延時(shí)時(shí)間后，壓緊氣缸下壓，使得無紡布緊緊貼合產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)二次壓緊，壓合并保壓狀態(tài)即為設(shè)定位置并設(shè)有延時(shí)時(shí)間；

步驟S6：檢測(cè)達(dá)到設(shè)定位置和延時(shí)時(shí)間后，壓緊氣缸上升，至初始設(shè)定位置；

步驟S7：檢測(cè)裝置檢測(cè)達(dá)到初始設(shè)定位置后，行程氣缸后退，至初始設(shè)定位置，控制電路將發(fā)送動(dòng)作指令；

步驟S8：壓料機(jī)構(gòu)接收到動(dòng)作指令后開始動(dòng)作復(fù)位，至初始設(shè)定位置并松開產(chǎn)品。

進(jìn)一步地，所述步驟S3中，所述反包單元設(shè)有加熱裝置，所述設(shè)定溫度范圍為220~250度。