[發明專利]一種乳化瀝青冷補料

在審

• 申請號: 201711468287.0
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108033711A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 龍海燕;殷連海;黃浩
• 申請（專利權）人: 常州思宇環保材料科技有限公司
• 主分類號: C04B26/26
• 分類號: C04B26/26;C04B111/72
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種乳化瀝青冷補料，屬于道路工程技術領域。本發明將亞麻油與明膠液按體積比1：20～1：30攪拌混合，再加入明膠液體積5～8倍的硫酸鈉溶液攪拌混合，降溫，隨后加入亞麻油體積1～2倍的甲醛溶液，調節pH，靜置固化，過濾，干燥，即得改性微囊；將鋼渣粉碎，過篩，得鋼渣粉，將鋼渣粉與鹽酸按質量比1：30～1：50攪拌反應，過濾，干燥，即得改性鋼渣粉；將瀝青，乳化劑，骨料，包覆過氧化鈉，卡波姆，改性微囊，改性鋼渣粉和水攪拌混合，即得乳化瀝青冷補料。本發明技術方案制備的乳化瀝青冷補料具有優異的力學性能，耐水性能及流動性的特點。

技術領域

本發明公開了一種乳化瀝青冷補料，屬于道路工程技術領域。

背景技術

由于交通量的迅速發展，重載、超載現象嚴重，導致瀝青路面極易出現車轍、坑槽、裂縫等病害，如果不及時對其進行處理，極易加劇瀝青路面的破壞，縮短路面使用壽命。采用熱拌瀝青混合料進行坑槽等局部病害維修會大大增加施工的難度與成本，而且低溫條件下不利于混合料的壓實；而乳化瀝青冷補料維修時需要較長的養生時間。補瀝青混合料具有不受季節限制、降低養護成本、減少運輸成本、改善修補條件等優點，目前受到學者的普遍關注。但冷補瀝青混合料并沒有系統的規范及設計方法。

與熱拌瀝青混合料類似，冷拌瀝青混合料的力學強度主要由骨料之間的摩擦力與嵌擠力，以及瀝青膠結料與骨料之間的粘結力所決定，且初期強度主要取決于粗、細骨料之間的嵌擠作用；開放交通后，在環境及車輛荷載作用下混合料逐漸被壓密，空隙不斷減小，瀝青不斷變稠，強度不斷增加，因此級配及瀝青種類是影響混合料強度的關鍵。冷補材料主要用于瀝青路面坑槽等病害的快速修復，要求在常溫下具有良好的施工和易性，故需要合理的稀釋劑摻量；同時坑槽修復處極易由于雨水或者路面水下滲而導致混合料出現水毀破壞，因此必須嚴格控制冷補瀝青混合料的孔隙率、滲水及水穩性能。

冷補料可以分為以下3種類型：

a）液體瀝青類，即溶劑型冷補料，利用石油溶劑先將瀝青稀釋，然后加入冷補添加劑，制成具有一定流動性的液體瀝青，再和集料進行拌合而成。這種類型的冷補料通常在修補完后，隨著混合料中溶劑的揮發，集料得以黏結成型，混合料的強度也逐漸增加。通常混合料的強度成型速度與所用稀釋劑的揮發速度直接相關，而稀釋劑的揮發速度又受外界環境的溫度和濕度影響。前蘇聯對液體瀝青型冷補混合料的研究和開發較早，他們主要采用高礦粉含量的方法提高冷補料強度，目前對這種類型的冷補材料研究較多。

b）乳化瀝青型，即乳劑型冷補混合料。這種類型的修補料是將乳化瀝青與集料進行拌合而成的。通常乳化瀝青在常溫和低溫環境中具有較好的流動性，與集料拌合方便簡單，所以該類型的冷補料儲存方便，可隨時取料修補。其成型過程所示，經攤鋪、壓實后，瀝青中的水分會逐漸蒸發，乳化瀝青破乳，集料得以成型。但是乳化瀝青的破乳時間不易控制，常常導致冷補料的儲存性能和強度成型時間不穩定。因此，如何精確化控制乳化瀝青的破乳時間是該類型的冷補料研究的重點。

c）反應樹脂類，即反應型冷補料，通常利用環氧改性瀝青混合料與固化劑發生環氧樹脂固化反應而成。這種冷補料具有優良的機械強度、高低溫性能、耐水性和耐磨性，通過化學反應，解決了聚合物和瀝青之間的相容性問題，其混合料成型過程所示。這種類型的冷補料便于存儲且修補后能夠快速開放交通，不足之處是修補成本相對較高。

因此，如何改善傳統冷補料力學性能，耐水性能及流動性不佳的缺點，以獲取更高綜合性能的冷補料，是其推廣與應用，滿足工業生產需求亟待解決的問題。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是：針對傳統冷補料力學性能，耐水性能及流動性不佳的缺點，提供了一種乳化瀝青冷補料。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：