[發明專利]一種車載式智能空氣凈化器和方法

在審

• 申請號: 201711467712.4
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108162727A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 陳埜;趙安心;樊建軍;魯盼;賈曉蘭
• 申請（專利權）人: 西安創潔環境科技有限公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06;B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及凈化領域，尤其涉及一種車載式智能空氣凈化器和方法。能自動檢測車內VOC及PM2.5濃度，根據VOC及PM2.5濃度調整工作級別，自動氧化降解VOC/過濾去除PM2.5，降解到目標值后，自動關閉凈化功能。該凈化器具備殺菌功能，空氣中的細菌在通過負載氧化劑的活性顆粒時被殺滅。該凈化器耦合行車記錄儀，通過行車記錄儀供電，在記錄儀面板上顯示空氣質量、凈化器工作狀況及觸摸按鍵，并具備同步語音播報功能。凈化器通過互聯網連接手機APP，用戶可通過手機遠程控制機器開關，凈化器及APP在環境空氣質量超標后根據污染程度持續發出相應警報并提供相關處置建議。

技術領域

本發明涉及凈化領域，尤其涉及一種車載式智能空氣凈化器和方法。

背景技術

隨著我國機動車保有量持續增加，車內空氣質量問題對人群健康影響也日趨嚴重，若任由車內空氣污染問題發展，將對我國人民健康水平造成極大的威脅。苯系物及醛類物質等VOC是車內主要空氣污染物，而大氣環境中的PM2.5則是另一類污染物來源。傳統的吸附技術只是將VOC轉移到吸附劑內，在一定條件下，污染物又將重新被釋放，造成二次污染；負載氧化劑的活性顆粒將與VOC進行化學反應，從而將室內VOC徹底氧化成無污染的CO₂和H₂O，將有效保障車內空氣質量。

在實際應用過程中，大多數車載空氣凈化器仍是以吸附作為去除車內VOC的主要手段，在更換濾芯不及時的情況下將造成二次污染。

鑒于車內空間有限，一種結構緊湊、降解VOC能力強、不造成二次污染、智能化程度高的車載空氣凈化器是目前亟待解決的技術問題。

發明內容

發明的目的：為了提供一種效果更好的車載式智能空氣凈化器和方法，具體目的見具體實施部分的多個實質技術效果。

為了達到如上目的，本發明采取如下技術方案：

一種車載式智能空氣凈化器，其特征在于，包括凈化系統，還包含凈化器微電腦控制系統；所述的凈化系統通信連接凈化器微電腦控制系統；凈化系統還包含傳感器部分，所述的傳感器為PM2.5傳感器和/或VOC傳感器；微電腦控制系統連接著汽車內部的顯示屏；所述的凈化系統還包含凈化部分，所述的凈化部分為包含進風口和出風口，進風口和出風口之間為所述空氣凈化部分為出風過濾系統和/或負載氧化劑活性顆粒凈化部分，所述負載氧化劑活性顆粒凈化部分包含氧化劑及其載體；氧化劑以三氧化二鋁或膨脹珍珠巖為載體，采用浸漬法，將高錳酸鉀負載于載體上，含有VOC的氣體通過活性顆粒時，氧化劑將其氧化分解；進風口和出風口之間還包含HEPA濾網；所述電腦控制系統能夠判斷并記錄PM2.5傳感器和/或VOC傳感器的數據并在車記錄儀面板上顯示相關信息。

本發明進一步技術方案在于，所述可連接互聯網的凈化器電腦控制系統能夠連接中控系統，所述中控系統為手機、終端機等。

本發明進一步技術方案在于，所述的凈化系統位于行車記錄儀的支架上，所述的行車記錄儀包含平臺，其上包含攝像頭。

本發明進一步技術方案在于，所述的行車記錄儀上方包含懸掛結構，所述的懸掛結構能夠懸掛在車頂上。

本發明進一步技術方案在于，所述顯示面板可切換顯示24小時內的VOC濃度，方便對去除效率的直接觀測；該面板包含凈化器所有控制單元的觸摸開關；該面板同時作為行車記錄儀面板；該面板在空氣污染物濃度超標后將發出相應級別的警報信號并提供相應的處置建議，同時向手機APP發送相同信息。

本發明進一步技術方案在于，還包含汽車的汽車通風口，其上方包含一個孔，還包含獨立的凈化結構，所述凈化結構邊側包含插入柱，所述插入柱能夠插入孔中。

本發明進一步技術方案在于，所述催化劑被夾持在HEPA濾網中。

.一種車載式智能空氣凈化器，其特征在于，利用如上任意一項車載空氣凈化器，包含如下步驟：